奧迪s4的顆粒捕集器裝在哪裡

A. 東風多利卡D9顆粒捕集器是什麼東西，在車的什麼位置

柴油發動機的話應該是尿素噴射器，一般安裝在排氣管上！

B. 奧迪顆粒捕捉器怎麼拆

目前還沒有拆除顆粒捕捉器的方法，換句話來說，就是顆粒捕捉器不可以拆。拆卸顆粒捕捉器無疑會令尾氣顆粒物增加，無法通過年審也是情理之中的事；此時若你拆卸了顆粒捕捉器，那麼車輛的排氣聲量會變得很明顯，在路上很容易被交警認為改裝了排氣系統。

顆粒捕捉器工作原理

當尾氣進入，碳堆積在過濾器內之後，通過兩個壓力感測器的壓力差即可檢測到堆積的碳，顆粒捕捉器單元便開始對碳進行處理。

首先，發動機控制單元（ECU）增強膨張行程中的燃料後噴射，通過後燃現象使流入排氣歧管的尾氣溫度上升200到250度，提高到300到350度，同時，略微增加尾氣中未燃狀態的碳化氫，使其流入排氣歧管。

進入顆粒捕捉器單元的未燃狀態碳化氫被氧化催化劑氧化後產生熱量，其結果是使尾氣溫度上升100度左右，達到450度。

對於顆粒捕捉器再生，車企針對國六車型在說明書上都有標注。在使用層面，需要車主維持一段高速巡航，當車輛時速超過100公里時，排氣溫度將超過700度，滿足燃燒條件，盡量避免長期短途、長期擁堵的工況。

C. 奧迪a4傾斜感測器G384裝在哪裡

奧迪g384是一個控制單元，集成在駐車控制單元j540里邊。該感測器在後備箱右側。

D. 汽車顆粒捕捉器是做什麼的每一款車都帶嗎

一般現在的柴油車基本上都帶顆粒捕捉器，另外因為實現國六標准，有一部分汽油車也可是安裝這種裝置了。新款的福特福克斯蒙迪歐翼虎，這些符合國六b標準的車都帶有顆粒捕捉器，因為根據國家的規定，凡是符合國6b標準的車型，都需帶顆粒捕捉器。途昂380 沒有顆粒捕捉器。你可以在環保網輸入你的車架號、發動機號就能查到你這輛車的環保清單，上面第15項註明顆粒捕捉器生產企業 ，途昂380標注的都是「無」 。

大眾的顆粒捕捉器主要用於EA211的車型，大眾全系280車型都配有顆粒捕捉器，大眾330.和380不帶有顆粒捕捉器、長安歐尚x5有顆粒捕捉器,只有國六標準的汽車才有顆粒捕捉器。

E. 為什麼奧迪的顆粒捕捉器不堵

當過慮的顆粒物堆積到一定水平時，顆粒捕捉器會全自動點火將他們點燃排出來，這就是顆粒捕捉器「再造」全過程。買車人能夠做的，最先是常跑快速。由於機動車在汽車行駛標准下，高溫才可以推動顆粒捕捉器的再造。應用低灰份汽車機油、高標准汽柴油、按時拆換空氣濾清也可以減少顆粒捕抓器阻塞的狀況。顆粒物捕捉器有清除務必保持較高的溫度。城區走得快的慢速擋行車安全工作中情況下，工作溫度不夠，沒法或無法進行處在處於被動重塑。長久以往，顆粒物捕捉器內的細顆粒物濃度值值便會越來越大，產生堵塞情況。當顆粒物捕捉器表明燈閃動，就需要推行顆粒物捕捉器積極主動重塑。一般 做法是，讓車輛保持高速運轉駕駛一段時間，從而保證工作溫度。若不馬上推行重塑，便會不斷加重顆粒物捕捉器的堵塞水準。最終，僅有去車輛汽車4S店推行生產線重塑，或者拆卸顆粒物捕捉器。也正因此，改裝了顆粒物捕捉器的探岳和途觀L給車主給予了非常大的煩惱。從車子門網收到的購車人檢舉反饋意見來看，很多購車人通常全是市區近途駕駛，沒法保證顆粒物捕捉器重塑的規范，從而造成顆粒物捕捉器常常產生堵塞。

F. 顆粒捕集器是什麼東西

顆粒捕集器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。顆粒捕集器能夠減少發動機所產生的煙灰達90%以上，捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。

如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上，當微粒的吸附量達到一定程度後，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。

顆粒捕集器使用的注意事項

使用符合國5(或京5)及以上要求的燃油，如果使用不符合要求的燃油會導致排氣後處理器DPF部件堵塞、油耗增加，使發動機性能惡化，甚至損毀發動機.

要求使用CJ-4質量等級的機油，其低灰分特性是確保發動機和後處理正常工作並滿足排放要求的前提條件，換油周期里程是一萬公里

以上內容參考網路-顆粒捕集器、人民網-【技術回顧】柴油車尾氣對策的殺手鐧——顆粒捕捉器

G. 2020款奧迪Q2L加裝顆粒捕捉器了嗎

2020款及之後的車基本上都加裝了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器GPF（Gasoline Particulate Filter）是一種安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。

隨著國六排放法規的逐步實施，為了減少汽油機顆粒物排放，GPF已經成為其後處理系統的標准配置。GPF過濾機理與DPF基本相同，排氣以一定的流速通過多孔性的壁面，這個過程稱為「壁流」（Wall－Flow）。

發動機的污染主要來自4個組成部分—— 微粒排放物質（PM）、碳氫化合物（HCx）、氮氧化物（NOx）和一氧化碳（CO）。其中微粒排放物質（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小於4-20μm）所組成的。

顆粒捕集器能夠減少發動機所產生的煙灰達90%以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。

壁流式顆粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窩狀陶瓷組成，通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體，排氣流被迫從孔道壁面通過，顆粒物分別經過擴散、攔截、重力和慣性四種方式被捕集過濾。大量研究表明，壁流式過濾器是目前減少顆粒排放最有效的手段。

H. 19款A4l 高功率45 個性運動版 有顆粒捕捉器嗎，我機油加力魔5W-40的可以嗎

你好，可以加的，德國力魔機油還是不錯的，但是你一定要選擇全合成機油

I. 顆粒捕捉器對車的影響是什麼,

在一定程度上會影響車輛動力，但總體來說影響並不大。

顆粒捕捉器安裝在排氣系統中，對於國六車型來說尾氣不僅要通過三元催化器，還要通過顆粒捕捉器。因此車輛的排氣阻力會變大，從而影響發動機功率輸出。

國六車型都搭載了顆粒捕捉器，對於使用顆粒捕捉器的車型來說，更換機油時我們應該選擇低灰分機油。

介紹

現在的國六汽油車都有配備顆粒捕捉器，有時候國五和國六排放的車輛就差一個顆粒捕捉器而已。如果你把顆粒捕捉器拆除的話，當你去年檢的時候尾氣會不及格，這樣得不償失。

雖然顆粒捕捉器會使車輛輸出有一點下降，但總體來說影響並不大，我們沒有必要對它進行拆除。對於柴油車而言，顆粒捕捉器也不能拆除，因為顆粒捕捉器對於柴油車的排放有很大作用。

J. 奧迪a4國五排放的有沒有顆粒捕捉器

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！