奧迪派克峰什麼梗

1. 奧迪派克峰為什麼值2.7億

因為車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能。

第三屆中國長春國際汽車博覽會因展館面積大、參展品種多和參會層次高成為國內迄今為止最大規模的汽車博覽會，眾多世界頂級名車的亮相更讓車迷們大飽眼福。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機，奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

(1)奧迪派克峰什麼梗擴展閱讀

奧迪派克峰是一款全新運動型多功能概念車，它的價值高達3000萬歐元，摺合人民幣2.7億，是世界上最貴的奧迪，而且世界上僅此一輛。這輛車的外觀上帶有跑車風格，該車全車車身用鋁製成，是記憶金屬，融合了汽車領域各種不同的頂級特質，成為了目前高水準的造車工藝。

水平的保險杠將突的前柵格分離開來，比現在奧迪的前臉更誇張。從前頭燈引出的一條明顯的切線穿過車身到達後尾燈，形成一個寬闊的車肩。從前保險杠底下引出的一條灰色的修飾裙邊，呈緩緩上升趨勢一直到後保險械，給人以運動的感覺。

該車最大的特點是車身的材料，用記憶鋁金屬製成，如發生碰撞刮擦只需要用90度的熱水細淋它，記憶金屬就能恢復原狀。

2. 奧迪派克峰為什麼要那麼貴啊

因為這款車的產品力非常強，首先派克峰的車身採用全碳纖維材質進行打造，這種材質通常會出現在售價昂貴的跑車身上，即使是一小塊碳纖維飾板價格也貴的離譜，因此派克峰光憑借車身就需要花費不少的成本。

此外，這款車的內飾表現也不可小覷，車內使用了多種精美的材質打造而來，搭配上近乎完美的工藝營造出極致奢華的內飾設計，其中中控屏幕採用了3D極光光學系統進行打造，能夠保障用戶不論在哪種角度下都能夠擁有清晰的視覺感受。

奧迪派克峰

只是奧迪汽車推出的一款概念車，這款車後來並沒有進行量產和上市，所以全球目前確實就只有這一輛車。據了解這款車目前停在德國Ingolstadt(英戈爾施塔特)奧迪博物館中，因此大家想要一睹這款車的真面目的話還是比較困難的。

3. 你們說奧迪派克峰為什麼么這么貴啊

那是因為奧迪 派克蜂是一輛概念車，不賣，根本就沒有價格，那所謂的2.7億純粹就是隨便說的

4. 為什麼奧迪派克峰，能賣到2.7億元,裡面都有些啥

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標，在汽車偏離已選車道的時候發出警報，同時方向盤間歇性振動。

自適應式巡航控制裝置是另一種駕駛輔助設備，能夠與前方車輛自動保持合適的距離。

內部是功能和豪華的代名詞，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的載貨車廂，乘客都能享受充裕的頭部空間、腿部空間和肩部空間。駕駛室裝飾得十分高檔，柔軟的真皮、拋光的日本白蠟木和磨砂鋁飾交相呼應，集成在座椅上的耳機連接一對車頂顯示器，中央控制台包括車載冰箱、連接筆記本電腦的互聯網介面和DVD/MD/CD 娛樂系統。

駕駛室設計經歷的是一場真正的革命——多媒體介面取自新款奧迪A8轎車，儀錶板一目瞭然的儀表盤和3維激光光學照明，所有主控制器都略為偏向駕駛員，全長透明車頂使用彩色安全玻璃製成。

奧迪派克峰Quattro配置有4.2升雙渦輪增壓直接噴射式V8發動機，能夠產生500馬力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，從0加速至97公里/小時需要4.7秒，最高時速是249公里/小時。

奧迪SUV美洲版的發動機配置包括345馬力的4.2 升V8發動機和450馬力的6.0升W12發動機，奧迪SUV歐洲版的發動機配置包括 3.2升V6汽油發動機、3.0升V6發動機和4.0升V8增壓式柴油發動機。

在拿到「綠卡」之前奧迪SUV必須「減肥」，把低擋分動器和機械差速鎖等越野硬體從標配降為選配，使用鋁材代替鋼材製造車身，把自重從2177 公斤減至1996公斤。

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其命名來自於洛磯山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米（14,110英尺），有」美洲山」（America』s Mountain）的之稱。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰「派克峰國際登山賽」(Pikes Peak International Hill Climb Race)，比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下，以200公里的時速行駛大約21公里，其間要穿過布滿石塊的山麓，轉過156個彎道才能到達終點。

這是目前停在德國Ingolstadt（英戈爾施塔特）奧迪博物館的一輛奧迪「派克峰」，這個博物館歷史悠久，停著大量奧迪歷史車型，包括量產車和概念車，其中5有一輛就是奧迪派克峰。

派克峰其實就是一輛概念車，是2003年奧迪投資大量研發費用打造的一款車，從構思再到設計開發，僅用5個月的時間。當初大概投資了3000萬歐元，如果按照當時的匯率來換算，研發費用在2.7億左右，3000萬歐元只是研發費用，並不是這輛車的售價，奧迪「派克峰」是又是無價的存在。

5. 奧迪派克峰的設計理念

奧迪Pikes Peak quattro是一款綜合型的概念車，它擁有多項不同種類車型的典型產品特質。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅動系統的強勁動力，同時又能展現出融合汽車各種不同要素的先進設計理念。

6. 奧迪派克峰被誰買走了

該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，主要原因還是該車具有環保功能。在北美車展上第一次亮相，而且此車在世界上僅此一輛。

奧迪派克峰結構：

共用組件包括6速自動變速器，2速分動器和各種機械電子差速鎖。偏航警告設備是奧迪公司率先使用的一種新型安全特性，能夠使用光學感測器掃描各種路標。

7. 奧迪派克峰為什麼不能上路

可以上路。

奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。

奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。

簡介：

從本質上來說，這輛車是屬於一輛概念車的，車體採用的金屬是一種 高科技的記憶金屬，當車輛發生刮蹭的時候，只需要用90度左右的熱水，進食金屬就可以讓車輛恢復原來的形狀，當然，如果發生比較嚴重的凹痕的話，可能達不到原來應有的可以程度，但是總體上來說可以 地避免刮蹭問題。

這輛價值2.7億元的車，採用了世界上 好的科技與設備，車輛從靜止到加速到100公里每小時只需要5秒的時間，起步速度 快，即使是現在 好的跑車也達不到這樣的程度，與此同時，為了 乘坐者的 性。奧迪派克峰採用了 好的光學感測器，當車輛開上路之後能夠自動地掃描各種路標並且辨別它代表的含義， 駕駛。

8. 關於勞斯萊斯銀魅 和奧迪派克峰

勞斯萊斯銀魅因為是第一部車 現在很少有這方面的資料了
「銀魅」車長4.88米，寬 1.75米，高2.25米，重達1.76噸。裝備6缸7.4升引擎，馬力40匹，最高車速126公里／小時這些只是最基本的數據 其他的就無法下手了 奧迪派克峰是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，在2003年01月北美車展上第一次亮相，2003年07月第三屆長春國際汽車博覽會是第二次露面，此車在世界上僅此一輛。沒什麼特殊的就是貴

9. 奧迪派克峰和q7有什麼不一樣啊

奧迪派克峰和奧迪q7的區別：搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同、最高車速不同

一、搭載的發動機不同

1、奧迪派克峰：搭載的V8發動機。

二、匹配的變速箱不同

1、奧迪派克峰：匹配的六速Tiptronic變速器。

2、奧迪q7：匹配的6速自動變速器。

三、最高車速不同

1、奧迪派克峰：最高時速249公里/小時。

2、奧迪q7：最高時速225公里/小時。

10. 奧迪派克峰長什麼樣子

別聽上面的扯淡，聽我的沒錯。奧迪派克峰是一款概念車，所以是不出手的，更沒有天價的說法。
奧迪派克峰就是奧迪Q7的原型車，後來的量產版本就是Q7了