奧迪s7動力如何

⑴ 3.0排量奧迪s7怎麼樣

優點：
動力一點不比RS5差，反而因為雙渦輪增壓，初段加速S7更好，S7的扭矩比RS5多了100多牛米，最滿意是動力了
缺點：
唯一的不舒服是S檔高速上去的時候，剎車減速時車子頓挫感比較明顯！好在之前A4也有這個問題，所以有經驗了，難道是渦輪車的通病
外觀：
S7和A7的外表同樣沒有很大區分，一副優雅紳士的派頭，開在街道上首先以外型迷人
內飾：
車的座椅都有菱形圖案，看起來很豪華，很符合S7。後面座位包裹性居然也很好。
空間：
空間還不是很讓我滿意，頭部略低，後排空間略小，但基本可以滿足我和家人的需求
配置：
自適應巡航、預安全系統、抬頭顯示、車道保持，這些都算是先進的主動安全配置了
動力：
感覺動力源源不斷，坐上車子根本就慢不下來！個人建議，年紀青的朋友開的時候淡定啊！
操控：
車子開了一百公里左右感覺各個模式下的駕駛感受不是很明顯，可能駕駛時間比較短的緣故。不過4T雙渦輪的動力絕對是對得起這價格
油耗：
綜合現在是14升百公里。對於一輛1.6噸，4.0T的車來說還是很不錯的
舒適：
自適應空氣懸架。可以升高和降低底盤的高度，完全是根據車速的狀況。車速高了底盤就會降低，開起來更穩定

⑵ 奧迪奧迪S7空間，配置，油耗怎麼樣

油耗
現在已經能維持在11個油左右了，我也不知道這個是高了還是低了，反正我覺得平均油耗並不算多。
操控
運動車的操控性基本不用特別描述，轉向反應很快，指向精準，指哪打哪，只是最初上手的時候覺得車子有些沉重，但是逐漸適應後，駕駛感很棒，因為之前開了一段時間的保時捷macan，那個轉向總感覺會慢半拍。
性價比
因人而異吧，只要喜歡，花多少錢都覺得值，外觀內飾動力，我都很喜歡，所以我覺得買著不虧
動力
我最滿意的就是他的加速，這車加速的時候能感覺到明顯的推背感，動力不斷，在市內駕駛足夠了，雖然看著數值有些「動力過剩」的感覺，但其實在城區路況上短距離超車自然是動力越強勁就越好。
配置
配置我不想說了，該有的都有了，價格在這，配置肯定很好啊，哈哈！！！
舒適度
S7是兩個獨立座椅，從支撐角度來說可以保證後排乘坐的舒適性，但少個座椅有時候不太方便，也算是個遺憾吧。沒得說，不過就算開時間長了，我也沒感覺到疲憊感，那種給駕駛員製造的駕駛慾望特別強烈。
空間
乘坐空間的話，駕駛和副駕駛空間妥妥的，車內後排空間很小，還沒有一些b級車大，1.8以上乘客後排會頂頭，後備箱很深可以放些長的東西，整體空間挺不錯的！
外觀
外觀拉風得很，掀背車，總覺得特別帥，S7在街上的罕見，使得她成為了稀有的靈獸，因為我們的縣城小，所以開著出去回頭率相當高。
內飾
內飾非常精緻，門飾板CLS採用全真皮包裹，大部分軟材質包裹，在副駕駛那一邊還有一塊像碳纖維，我不懂，看著像是，中控設計偏穩重，很喜歡，里程錶不是全液晶也是個遺憾。
總評
時買的時候就是覺得外觀漂亮，大氣，動力足，4.0T V8的發動機是我買回來以後覺得最滿意的地方，你坐上去就會給你一種感覺，就是有那種駕駛慾望，給到油門，就是那種感覺還有動力，還有，還有。。。。。。對於這輛車來說，並不能簡單的用滿意來形容，因為她擁有很多獨特之處，當然也存在一些不足，正是這些特點組成了這輛都市中的獨角獸。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

⑶ 奧迪S7渦輪增壓怎麼樣

沒出保的話建議還是在4S做，涉及到以後的質保問題。 出保了之後可以選擇比較大型的正規的廠子做 下面附上我們的一個表，供你參考

⑷ 在你看來奧迪s7 sportback性能怎麼樣

目前，在汽車市場上，選擇外觀價值高、性能強的車型在我看來很難。如果讓我必須選擇一款，我覺得奧迪S7是一款很好的代表車型，但今天我們談論的不是奧迪S7，而是奧迪S7 Sportback，它是在奧迪S7的基礎上建造的，盡管設計沒有太大變化，但添加運動套件後，整車運動能力更強。在我看來他的性能很強悍。下面我們就來一起看看吧。

動力方面，這款車配備了2.0T V6發動機和48V輕型混合動力系統。最大功率可達450馬力，峰值扭矩為600 n·M。由於採用了混合動力系統，新車的油耗相對較低。即使有四驅系統，在日常使用中也非常經濟，而且新車的性能也非常出色。加速只需4.6秒。

在我看來，如果預算足夠的話，這款車可以成為年輕人的第一台性能車。

⑸ 奧迪S7和RS7的區別在於哪裡動力...等

外觀，黑色蜂窩狀近氣格柵是RS系列標志，碳纖維擾流板、21寸五輻鍛造輪轂、紅色6活塞制動卡鉗，碳纖維車尾擴散器及其兩個橢圓形的排氣管式RS7最大的不同，RS本就是奧迪頂級性能車，動力自然不說了，話說170萬的價格以奧迪厚道的風格來說想來不差。

⑹ 奧迪s74.0排量的發動機，一般它的綜合要幾個油

奧迪s74.0車型的油耗,一般車子在綜合路況條件下行駛,該車型百公里綜合油耗基本在十一二個油左右.

⑺ 奧迪A7的動力怎麼樣

第一次見到奧迪A7的外觀，無論是從哪個角度來看，都特別有設計感。車頭兩個大燈銳利有神，進氣格柵凸顯駕車者犀利的人格魅力，後車燈構型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得奧迪A7多了幾分美感。總的來說，賓士CLS級和奧迪A7的外觀還是有較大差距。一般先說外觀，我對奧迪A7很滿意，外觀既有激情又很沉穩，讓人久久不能忘懷。鍍鉻環繞的進氣格柵很有特性，我最喜歡這里，車尾稍微收斂，但還是有種含苞待放的感覺。外觀和賓士CLS級相比之下，確實不一樣，我更傾向於奧迪A7。

內飾的檔次感來說，中控設計清晰明了，按鈕排放架構傾向車主，行車方便且安全，精緻的內飾做工讓車主不失面子，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，看起來車內風格大方得體。倘若和賓士CLS級比內飾，因設計感與層次感完美體現在奧迪A7讓我傾心。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕松找到合適的坐姿，個人感覺，賓士CLS級的內飾還是沒有奧迪A7那麼高級。

油耗這個得提一提，奧迪A7並沒有達到我的期望值，9.3L的平均油耗偏高。在高速路上急速行駛的油耗有7.8L，而街市道路的街市油耗也達到了12.1L，這對於整體重量為1645KG的中大型車來說，賓士CLS級油耗的確比奧迪A7少了一些，不過我對油耗不是特別在意。

聽完車主的分享，我覺得，奧迪A7定位為一款中大型車，能夠取得成功，除了在外觀方面具備強大閃光點以外，舒適性、動力、內飾等方面一樣不甘落後，與購車群體購車要求完美結合。不斷被誇獎的「奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動感型」，價格也只是79.08萬，並且，我們路虎發現奧迪A7還裝備有手機無線充電等諸多高科技配置，因此相較於同類，奧迪A7的性價比顯得愈加傑出。

⑻ 奧迪s7 怎麼樣

全新奧迪S7運動車型是「卓越性能」和「動感設計」的代名詞。

搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由於採用了全新的「汽缸按需運行」技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進的底盤、輕量化的車身和精緻的內飾，使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。S7基於奧迪A7研發，這也是這款車系的第一代車型。

奧迪S7將動感魅力與超高能效完美結合，其整備質量為2,050千克，從靜止加速到100公里/小時只需4.9秒，最高時速被限定在250公里/小時。

S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎上加入一些陽剛的肌肉線條，展現出十足的運動性能氣息，包括前保險杠增加了下擾流、左右下進氣格柵也改為蜂巢狀，並增加車身側裙、後保險杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四齣的設定，同時標配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標榜出S7 Sportback的頭銜。

2013年3月27日，搭載4.0TFSI發動機的A7運動性能版車型——奧迪S7 Sportback以134.8萬元的售價在中國上市銷售。

運動感強，科技感強。

⑼ 奧迪奧迪S7內飾，動力怎麼樣

相對來說，奧迪在內飾這方面還是不錯吧，內飾可以改的，不不存在什麼缺點
相對來說，奧迪在內飾這方面還是不錯吧，內飾可以改的，不不存在什麼缺點

⑽ 奧迪S7，這款車表現如何

本次給大家介紹的這款車是奧迪s7，介紹的版本是2018款4.0tfslquattro，官方售價為123.08萬，定位於一款中大型車，在配置方面搭載的有胎壓報警.兒童座椅介面.abs防抱死.制動力分配.剎車輔助，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是發動機4.0t，最大功率為450馬力，匹配雙離合變速箱7擋雙合離，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前輕質四連桿獨立懸架後梯形連桿式獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為10l，作為一款中大型車還是挺適合家庭用車的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。