2011款奧迪a4l怎麼樣

Ⅰ 奧迪a4L它動力怎麼樣配置如何呢

奧迪中期改款A4L已經上市了，全系共推出9款車型，分為雅緻型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？

總結：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現令人滿意，全系當中，40 TFSI 豪華動感型/40 TFSI 豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。

Ⅱ 奧迪A4L哪些小毛病和優點

優點：外觀時尚、動力充沛

缺點：車內異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之後打開門之後的味道……炭包，開門暴曬都試過了，沒用……老婆很不滿意。還有一點是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過一分錢一分貨。

外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓屁股的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關不掉，充分體現了我丐幫弟子的節操

內飾：套娃設計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴謹。

空間：空間夠用，本人1.80身材，進入時，得低頭，不爽，不過裡面空間夠用。

配置：套句老電影的對白：「高，實在是高「 當然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題

動力：動力方面，本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有餘，不知是因為A4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調校，發動機總在1000轉左右工作，離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距，實在談不上強勁也不夠直接；反之，S檔比較合理，動力匹配比較直接，轉速基本保持在1300RPM以上，在城市極度擁擠的路況下，我習慣性使用S檔，減少換擋的損耗，同時避免發動機長期低轉速積炭。

操控：畢竟是手動檔的，要勤換擋，跟自動擋比起來舒適性要差一點，但是跟其他的手動擋比較，奧迪的手動擋操控性比其他的好很多，擋把手感很好。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和彈性上班時間有關

舒適：底盤調教偏舒適 懸掛較軟 舒適性沒得說 就是胎噪和偶爾的異響讓人受不了

優點：在22萬左右能買到奧迪這樣的品質、地盤出色的車還是很不錯的

缺點：車內異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之後打開門之後的味道……炭包，開門暴曬都試過了，沒用……老婆很不滿意。還有一點是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過一分錢一分貨。

外觀：外觀沉穩中帶著一股運動氣息 線條流暢 車尾設計相當完美 燈組耐看 總之相當不錯的外觀設計 適合各年齡段

操控：從離合、換檔、方向、剎車各方面都感覺滿意，特別是提車回去後開原來的馬自達323，怎麼感覺老馬這么鬆散，離合難入、剎車很肉，之前我開了10年老馬都一直覺得很順的。怎麼半天就變了。。。

油耗：油耗市區一般不到10個油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯

舒適：雖是手動，車廂依舊是非常安靜，使得原有並不高檔的音響也提升了不少，車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導致屢屢超速

Ⅲ 奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標准型這車怎麼樣

A4L最大優點空間大，外觀接近A6，但是在顛簸的情況下，後排坐的很不舒服。但是A4L操控實在太肉。動力雖大，輸出卻老是慢半拍，搞不懂了。方向盤輕的不得了，導致開車感覺在飄，毫無操控性，比以前開的卡羅拉還差。前驅車也好意思說操控性，代步工具而已。燒機油概率有的，保養期內沒機油那是概率相當的大，所以我朋友買A6L都選2.4的，至於其它毛病你去網上搜一搜，就知道，奧迪是存在系統性問題的
總之，選奧迪的大多是追求低調受奧迪是公務用車影響的，大多是想買大品牌 但又買不起大品牌大空間的，是不懂車不追求駕駛完全就是代步追求個外形空間的。
A4基本要等車，原因是生產線調整，停產了一段時間，但是卻被炒作成銷量太大，來不及生產。不過A4的銷量真的很多，滿街都是A4，但是A4這種車買了有意思么，豪華品牌入門級的都是偏運動的，只有A4L是中庸的，毫無意義的，不如20萬級別的頂配車。你要是家用，接老人小孩，這個車也可以了

Ⅳ 奧迪a4l 2011款怎麼樣

A4L一款在國內非常成熟的中級車!論操控..奧迪的車子不用我解釋.操控比較出眾! 奧迪1.8T的發動機動力不能說很猛但已經是非常夠用了!...從安全性說.德國的汽車安全性在全球都是非常有名的!..在說油耗...1.8T渦輪發動機.在同級別當中算是比較省油的了!....如果您中意A4L.. 這款車的確不錯
介於年齡跟我相當本人再為你推薦一款非常不錯的...本月剛上市的沃爾沃S60...一款運動型豪華轎跑! 外觀讓人過目不忘...2.0T的發動機.動力非常充沛! 沃爾沃的品牌我不解釋...瑞典的豪華品牌! 做工和質量安全性都是非常考究的...風靡全球!

Ⅳ 2011款奧迪a4l九年了後期維修高嗎

2011款奧迪a4l九年了後期維修還是相對比較高的，該車子變速箱和發動機的維修費用都是比較貴，特別怕車子發動機燒機油。

Ⅵ 奧迪A4L怎麼樣

奧迪A4L挺好的。即將國產的新A4L的軸距比標准版的加長了140mm；而國產A6L比標准版的長了100mm，既軸距也加長了100mm，通過在其標准版的基礎上將車身加長。

從而可以增大車內空間使駕乘更加舒適。目前國產的很多車型都經過了加長處理的，比如寶馬5系Li也是！而像賓士S600L,寶馬760Li，奧迪A8L中的「L」都是指加長版。

注意事項：

真正能體驗到一種駕駛樂趣，該款車型的配置非常豐富有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停。

上坡輔助，自動駐車，全景天窗，無鑰匙啟動，皮質多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座電動調節，GPS導航，道路救援呼叫，中控大屏，車載電話，手機互聯，車聯網，LED大燈，後視鏡加熱，後視鏡折疊等都非常實用。

Ⅶ 10年的奧迪a4L值得買嗎

不值得，從以下評估：

【優點】第一眼的話，車子的外觀設計感覺很有力，空間也還行的，後排乘客膝蓋和前排座位之間的空間，都還不錯，雖然沒想像中那麼好。

【缺點】從現在開著新車的感覺這車剎車腳感不太好，有點重吧，剎車的力度也比較快到位。

【外觀】外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時尚。

【內飾】內飾吧設計感確實有一點落後了的感覺，氛圍感對不上品牌，相對有一點不足，細節部分一般。

【動力】動力上比較給力，在高速超車與市區超車上能夠體現出很強的優勢，只要是一腳油下去車的速度很快能夠提上去。

【空間】空間很好，後排坐的很舒服，車子的發動機聲音挺小的，風噪胎噪不算大。

【配置】配置中等吧，主要是一般的配置為主，畢竟配置這個還錢包行事吧。

【操控】日常開比較平順舒適，沒太大要求，開著的感覺也沒什麼太多的考究，這車也是用車。

【油耗】油耗不高，百公里的油耗下來都是10升左右的。

【舒適】隔音好，隔音也不大的說，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑窪路面不怎麼用減速，偏軟一點的感覺，符合這車的定位了。

Ⅷ 奧迪A4L2010款和奧迪A4L2011款有什麼區別

奧迪A4L2010款和奧迪A4L2011款的區別：百公里綜合工況油耗不同、加速時間(0—100 km/h)不同、搭載的發動機不同

一、百公里綜合工況油耗不同

1、奧迪A4L2010款：百公里綜合工況油耗7.7L/100km。

二、加速時間(0—100 km/h)不同

1、奧迪A4L2010款：加速時間(0—100 km/h)9.5s。

2、奧迪A4L2011款：加速時間(0—100 km/h)8.4s。

三、搭載的發動機不同

1、奧迪A4L2010款：搭載了前置渦輪增壓發動機。

2、奧迪A4L2011款：搭載了EA888發動機。

Ⅸ 2011款奧迪A4L舒適的怎麼樣

本來我也打算買雷克薩斯的，不過既然小日本這么不把中國放在眼裡，我幹嘛還要送錢給他呢？讓他們用我們的錢來打我們？難道就沒有別的車買了嗎？以後堅決不買日本車！