奧迪a5拉缸維修大概需要多久

『壹』 奧迪a5拉剛了,換個剛要多少錢

拉缸又不能單換一個缸的。。。可能整個缸體、活塞都要換，具體的還是去問4S店吧
或者你在車管所有關系的話，直接去買個二手發動機裝上就行了，記得辦一下改裝手續，不然通不過年檢。。。我這有位大神，09款高爾夫裝的奧迪V6 3.2升發動機。。。

『貳』 奧迪A5維修費用高嗎，到哪去維修安全經濟

相對來說是貴的，本來奧迪就是比較高檔的車，再加上你的車是全進口的
很多配件在國內未必有生產，很多維修配件都靠國外供應，進口東西當然貴了。
不過既然你有錢能買a5那當然也能接受這個價格。

『叄』 奧迪a5剛開四萬公里拉缸了怎麼辦

趕緊修好來

『肆』 維修奧迪a5

具體談咯，最簡單的先去4s店估價，外面一般是4s店價格的60%左右，口才好還能殺價，沒具體價格完全看你自己的門道

『伍』 奧迪a5 2.0T拉缸了，要換發動機，得多少錢啊

五萬元【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 奧迪a5高速路上突然發動機抖動，一缸沒有鋼壓 可以開2000轉以上就穩定了 這樣開幾十公里到修理廠

你發動機不缺機油的情況下，這樣不會拉缸，你說突然發抖，估計電路故障，但是你說沒有缸壓，你在高速上你如何測量的啊，你的問題表達不清晰。

『柒』 奧迪a5燒機油嗎，怎麼解決

首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1、查看尾氣排放是不是有冒藍煙現象；
2、檢查是不是經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在磨損，一般少量磨損的話。不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生價格）；
4、汽車動力是不是下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是不是燒機油。這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決方法：將發動機缸蓋拆卸，更換氣門油封既可.
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決方法：按照正規操作方法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大概在2―4天。另外還有一種處理方法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆卸，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話價格和時間方面均和第一種解決方法差不多。

『捌』 關於奧迪a5燒機油拉缸

你好，發動機拉缸後，需更換缸體或進行對缸體鏜缸相缸套處理，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 12年的奧迪A5跑了10萬公里，發動時有小小抖動，4s店說更換噴油嘴，換好後去試車時、車子更加嚴重

從題主提供的圖片來看，活塞偏磨嚴重，活塞環已經報廢，氣缸壁也應該已經磨得非常厲害了。

目前有2個方法。

第一個方法是發動機大修。對於損壞了的零部件，進行更換，氣缸進行鏜缸，下缸套，重新組裝後要留意各零部件之間的間隙是否與原廠的數據一致。

當中涉及的關鍵點太多太多，如汽修廠是否合乎維修發動機的資質；過去維修的案例是否有產生糾紛；零部件是否正品；師傅的經驗等等等等......

第二個方法是置換再製造發動機。發動機再製造的概念是以使用過的發動機和零部件為原材料，在科學的失效模式分析和機械壽命評估基礎上，採用工廠化的標准工藝、專業技術裝備及尺寸恢復技術，重新生產出適合汽車維修市場所需的發動機配件的過程。

成品外觀與原廠新品無異，使用壽命和產品質量達到或超過原廠新品，而價格僅為新品的30%～50%，產品的質保期也比較長（廣州市歐瑞德汽車發動機科技有限公司的質保期為一年內100000公里），在質保期內產品的質量直接由生產廠家負責，免去了因為零部件出問題，而導致的維修廠、零部件供應商、采購之間的扯皮現象。使用安心又省心。

下圖是適用於A5的其中一款再製造發動機的圖片。可能跟題主的發動機型號不對應，但是可以作為參考。

『拾』 奧迪a5跑了三千公里拉缸怎麼回事

缸套表面是經過珩磨的，有著特殊的表面性能，拉缸是指缸壁垂直方向出現拉毛、劃痕等（活塞環同位置），破壞了缸套和活塞環之間的接觸面、油膜潤滑，輕的時發動機噪音增大（發動機高轉速時有尖嘯聲）、燒機油，重的會導致缸套活塞碎裂造成發動機毀壞。 拉缸很常見的是由於高溫（冷卻水缺少、冷卻系統損壞等）、潤滑油質量不好（包括機油進水、機油使用周期過長、溫度高導致機油變質等）、機油壓力不夠（包括冷車機油未充分潤滑、機油缺少等）、積炭顆粒進入、活塞環斷裂等等所引起。 出現拉缸，需要缸套和活塞環一起換掉（或者鏜缸更換加大的活塞環）。