奧迪q5性能如何

『壹』 奧迪Q5質量怎麼樣

質量不錯。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

優點

整體駕乘空間寬敞實用，腿部和頭部空間表現充裕；座椅組合靈活，包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物空間豐富，後備箱容積大，方便置放大件物品。

外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

『貳』 奧迪Q5車怎麼樣優點，缺點，各是什麼

優點

1、反應快；高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色（幾乎沒有開SUV的感覺），又不失時尚.0T發動機聲音不夠高級；動態模式時，方向盤低速重得讓人不可接受；

2、雙離合變速箱低速挪車時反應較慢，換擋偶爾有頓挫（不排除是樣車原因）；高速風噪出現時間太早（大約100km/h時就出現）；B&O音響表現出色；安全設備齊全（除入門的進取型缺少後排側安全氣囊）。

缺點

1、新車味道很重，更像十幾萬的車那種水平，從車行開回家20公里不到，下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了，打開門窗放置三天，味道仍然很重（我說的是膠水味道），只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭。

除去大部分膠水味，而剩下的皮革味還能接受，人能坐進去了，要想完全除味，得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。

2、助力方向相比其它品牌，太重，特別40公里時速是過彎時，方向盤相當重，體力單薄一點的女孩子要會接受不了。

車型設計

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。

這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。「Sline個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺。

以上內容參考：網路-奧迪Q5

『叄』 奧迪Q5怎麼樣值得買嗎多少錢

奧迪Q5不錯，值得購買。25w。

車型設計

奧迪Q5L整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，當下北京車展也推出了全新的運動版車型，整體的外觀在現有的基礎上更加時尚，年輕，運動。

所以這次奧迪Q5L迎來了正式的換代，多年來，奧迪Q5L外觀表現還是非常經典的，吸引了眾多年輕和中年消費者。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『肆』 奧迪Q5怎麼樣求中肯評價

奧迪Q5比較好。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

奧迪Q5外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

(4)奧迪q5性能如何擴展閱讀：

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。

奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。

另外，奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。

參考資料來源：網路--奧迪Q5

『伍』 奧迪Q5的性能怎麼樣啊~

網友對此車型的印象：

外形的確很漂亮，做工也很精緻。前後多連桿的懸掛、Quattro四驅以及2.0TFSI配合8速手自一體變速器帶來的技術含量和實際表現，都是廣受網友認可的地方。奧迪Q5的配置受認可度也是比較高的。不過，除了「加價傷不起」以外，也有網友表示奧迪Q5「燒機油」的問題還是有，另外有些網友覺得其座椅舒適度一般。

最大優點：

外形動感時尚，內飾精緻，動力強勁，操控感強，配置比較豐富。

最大缺點：

加價導致性價比優勢減低，部分車型機油消耗量偏大。

車主對奧迪Q5 口碑的五大關鍵詞

漂亮：

不得不承認，漂亮的外形是奧迪Q5的成功秘訣之一。尤其是與類似賓士GLK這樣的對手比起來，奧迪Q5明顯要討巧很多。絕大部分網友對奧迪Q5的外形表示認可，而且無論男性還是女性都是如此，顯示出它在外形設計上的確是到位了

動力強勁：

奧迪Q5搭載的發動機並不算獨特，平台與多款奧迪或大眾車型的2.0T是一樣的。不過，奧迪Q5發動機的強化程度很高，再加上擁有大眾版本不覺被的AVS可變氣門行程系統，因此功率和扭矩都相當可觀。尤其是1500轉即可獲得的350牛米扭矩，相比自然吸氣的對手優勢不小。國產奧迪Q5因為種種原因，不再將7速S tronic雙離合變速器作為主打，換裝成了與更高級別車型類似的8速手自一體變速器。從網友反饋來看，新的變速器受認可度更高，不僅動力性絲毫不受影響，加速比7速S tronic版本更快，而且還徹底打消了人們對於雙離合變速器可靠性的擔心。

操控一流：

源於奧迪A4平台的奧迪Q5，主打的性能訴求自然是運動。相比國產A4的加長，奧迪Q5在底盤車身方面沒有進行調整，保證了它原汁原味的操控性。奧迪Q4的前後懸掛都是多連桿的，這在同級車中是獨一份，配合帶托森差速器的Quattro四驅系統，奧迪Q5的操控性得到了非常廣泛的認可度。與此同時，以上這些懸掛和技術方面的優勢，也一直為很多喜歡奧迪的網友所津津樂道。

配置豐富：

奧迪Q5在配置方面的認可度也是比較高的。即便是被網友戲稱為「丐一」、「丐二」的進取型和技術型低配版本，全景天窗、電動座椅也都是標配，安全配置方面也基本沒有縮水。主流的舒適型及以上車款的配備也是比較受認可的，例如配備了MMI、DVD導航、並線輔助等等。不過也有網友認為，「丐一」和「丐二」版本不能提供多功能方向盤，顯得有些不夠合理，將MMI與高配車型捆綁，也有點不夠厚道。尤其是價格實惠的「丐一」版本，還省略了定速巡航等不該少的配置，讓一些追求實惠的網友感覺不好。

燒機油：

燒機油是網友的俗稱。實際上奧迪Q5真正出現燒機油故障的案例極少，被網友反饋的主要是機油消耗量偏大，這也是TSI發動機固有的一個現象。這種現象，大眾解釋為潤滑的需求，由於普遍存在，而且實際上也並未影響到正常使用，因此也並沒有引起車主太大的反感。實際上，不少網友覺得這已經是「習以為常」了。注意機油缺的時候加一點，其他方面並無影響。

『陸』 奧迪Q5這款車怎麼樣適合家庭代步開嗎

買車的時候一定要考慮你買車的需求和用途是什麼？買來車是用來搞商務合作的，還是家庭代步，還是出去遊玩，不同的功能對應不同的車輛。對於結過婚的人，肯定首選的是家庭代步車，在你心中，你覺得哪些汽車適合家庭代步開呢？你覺得奧迪q5這款車怎麼樣？適合平常家庭代步開嗎？

外觀方面，好看又大氣，看上去很像Q7，比X3和GLCL都顯得大一些。空間方面，空間很大，尤其是後排空間，三拳多距離，比同級別X3和GLCL都要大。動力方面，十分充沛，尤其是切換到S檔模式，或者選擇動態模式，這個模式下起步和轉彎，加速等都是四驅，加速快。操控方面，不知道怎麼形容，開起來真的很輕松，輕松到想睡覺，舒適性極佳。舒適性方面，靜逸兩個字可以形容。不過座椅還是偏硬的，剛買回來有點氣味。

一.不適合家庭代步

為什麼不買輛奧迪Q5用來旅行呢？我覺得家庭代步車，還是選擇那些平穩，安全，油耗低的汽車，而奧迪Q5這種高性能的汽車更適合出去遊玩。動力足，空間大，叫上幾個朋友一起出去玩，才是最好的選擇。

『柒』 奧迪Q5L這款車的越野性能怎麼樣

你好，全新的Q5L具有著很明顯的提升，尤其在空間上，就連配置也提升一個檔次，此外在駕駛風格方面依舊是奧迪的味道，在山路中也是具備一定的操控性，把握度非常的好，

全新的Q5L，對於這樣一款高品質的豪華SUV而言急需一次實力的驗證。動力表現、通過性。空間大小以及舒適性配置。
全新奧迪Q5L到底能不能遠離城市、和其它40萬SUV一樣在野地馳騁呢？越野能力又如何？在尺寸方面全新一代Q5L將車身的長度增至了4765mm，在同級別中可謂是名列前茅了。
同時在軸距方面相比上一代車型增加了101mm。
前中網採用了標志性的六邊形設計，並且調整之後的車身降低了風阻系數（0.3）
在科技方面，14顆LED光源組成並且遠近光分離，可以偵測前方路況，調整照明範圍與角度。
科技感有沒有感覺到？
空間看到明顯的提升了沒有？比Q5大太多
空間看到明顯的提升了沒有？比Q5大太多。新奧迪Q5L在後排有著出色的腿部、頭部空間，並且在配置方面Q5L也具備了獨立空調和選裝後排的座椅加熱功能。後排的乘坐感受簡直可以大大的贊美。
說到越野能力，就要談下四驅了
說到越野能力，就要談下四驅系統了，新奧迪Q5L在四驅系統上進行了調整，搭載了了全新quattro ultra四驅系統，還減重了4kg。奧迪的四驅系統是眾所周知的厲害，絕不靠吹，當真實力派選手！quattro四驅從全時調整為適時，百公里油耗降低了0.3L，智能性提高了不少，可以以10毫秒的頻率收集車輛行駛的數據並且最多可以提前500毫秒確定出車輪的附著極限。
在非鋪裝路面上全新Q5L
在非鋪裝路面上全新Q5L，簸和碎震可以處理的很細膩，在戶外具備了一定的通過性。路面爬坡時，四輪會出現打滑，四驅系統響應非常迅速，對打滑的車輪進行了干預，處理的干凈利索。2.0T的動力充沛、操控起來很有趣。
對於全新奧迪Q5L的來說，越野其實並不是主要的任務
對於全新奧迪Q5L的來說，越野其實並不是主要的任務，在舒適模式下對Q5L的運動性還是有著很好的把控，起步的時候不會有明顯的竄動，提速的過程更顯舒適。
希望可以幫到你，望採納~

『捌』 全新奧迪Q5L上海車展發布，它的性能如何

全新奧迪Q5L上海車展發布，它的性能如何？

奧迪Q5L全系搭載的就是那台著名的第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版。這台發動機大家都已經很熟悉了，特點是動力比較充沛，還比較省油，日常開起來比較輕松，低扭足夠，只要油門有細微的變化，發動機就會馬上做出響應，即使不降檔，也能感覺到扭矩的明顯增強，所以發動機這塊兒不用擔心，表現很不錯。至於它燒不燒機油，由於才新上市不久，我們不得而知。

只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛?米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）。奧迪q5 2.0 tfsi 可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時，而平均油耗僅8.5升/100公里。2.0 tdi發動機 配備了一款6速手動變速器。3.0 tdi與2.0 tfsi車型都採用了一項創新技術——新款7速s tronic雙離合變速器。這一高科技裝置可以在百分之幾秒內進行換檔，同時運行方式平穩，工作效率最佳。該7速s tronic變速器可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。

『玖』 奧迪Q5性能怎麼樣

奧迪Q5是一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合S tronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。 從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪 Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。 奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。 此外還有兩款外飾包可供選擇。「S line個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺，與此同時，另一款包括車底防護前後裙以及19寸輪轂的「越野風格包」則使Q5顯得尤為彪悍。 奧迪Q5配備有三款發動機可供選擇——一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力澎湃、牽引力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。 奧迪Q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機結合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛•米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時，而平均油耗僅8.5升/100公里。

『拾』 全新奧迪Q5L怎麼樣

優點一：空間大，軸距加長了，加上巨大的全景天窗，空間通透性非常好。優點二：內飾科技感十足，液晶儀表盤，中央大屏幕，MMI系統等都非常漂亮。優點三：2.0T發動機動力充沛，低扭比較強勁，動力輸出比較順暢。優點四：雙離合變速箱調教得比較好，油門比較線性，換檔也比較平順。優點五：雖然車身比較大，但日常開起來卻比較輕松靈活，容易駕駛。優點六：NVH控製得不錯，風噪和環境噪音都非常小，車廂靜謐性不錯。
缺點一：內飾豪華氛圍的營造還是比較欠缺，年齡稍長一點的人可能難以接受。缺點二：後排地台隆起實在是太高了，坐在中間位置的舒適度大打折扣。缺點三：座椅偏硬，而且比較單薄，坐墊長度不夠，影響乘坐舒適性。缺點四：變速箱從8AT變成了7速雙離合，雖然表現還行，但還是退步了。缺點五：方向盤手感還是有一點虛假，做不到寶馬的那種指哪打哪的感覺。缺點六：後懸架缺少一點韌勁，在過大的顛簸或減速帶時會有明顯的拋跳感。