奧迪賓士哪個有面子

① 寶馬，賓士，奧迪，哪個牌子的車開出去更有面子

看你的什麼型號了
BENZ
S600、寶馬760Li、奧迪A8
6.0豪華版，這算是哪個都有面子
不過要是論國人心理和不懂汽車的人，還是開BENZ有面子，開寶馬有錢，開奧迪有背景

② 賓士、寶馬、奧迪買哪個更有面子選這三款，大氣好開還便宜劃算

新年即將來臨，各大都市精英們馬上就要回老家接受七大姑八大姨的盤問：混的怎麼樣呀？今年掙多少錢啦？

面對這些靈魂拷問，無論多麼生動的解釋都比不上直接開上一台倍有面兒的車回家！賓士寶馬奧迪，只要擁有了其中一輛，鄉親們保准一眼看出你是個如假包換的成功人士。

如果你需要用一款座駕來彰顯身份，又不希望在購車成本上投入太多，功夫汽車這就為你推薦三款BBA車型：寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L。開上它們，不僅倍有面兒，錢包也完全沒有負擔！

之前寶馬在內飾上有些掉隊，但從這一代的3系開始，這段歷史就結束了。方向盤換了新造型，手感還是一如既往的精準。不過在做工用料方面，寶馬3系與老對手賓士C級相比依然存在差距。

動力方面，325車型只有184馬力，參數並不起眼，但是寶馬的實際動力表現向來出人意料，因此也能取得7.3秒破百的零百成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士e寶馬5奧迪a6哪個有面子

奧迪a6。

在豪華品牌車型中，從明面上，雖然賓士、寶馬、奧迪呈現出三足鼎立的局面，但其實在消費者心中，早就排出了三六九等。賓士和寶馬乃是第一梯隊，奧迪淪落為第二梯隊，普通老百姓所說的豪車，乃是賓士和寶馬。A6L的性價比很高，它的價格往往最低，優惠也很大。

這個燈廠的車不僅會給你很強的科技感，還有它的四驅quattro會滿足你的特別要求，特別是北方的用戶很喜歡它，但是性價比高的還是它的55TFSI車型，A6L的v6給你零百5秒的動力你自己說香不香，畢竟在這種連陸巡都要換成v63.5t的形勢之下，以後可能買v6會更加的難。

奧迪A6產品性能

奧迪A6L系一汽－大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

更豪華主要體現在BOSE音響、電視／DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。

以上內容參考網路-奧迪A6

④ 奧迪，寶馬，賓士在路上哪個有面子∴

賓士、寶馬、奧迪是國人公認的豪華品牌，但是這三個品牌，哪個品牌開出去最有面子呢？



最有面子的當屬賓士轎車了，首先，賓士在這三者中是歷史最悠久的一個品牌，其次，從汽車的豪華氣質來講，賓士在這三者中還是會稍微強一些，就像你似乎從來沒見過開賓士去菜場買過菜，但是寶馬和奧迪開車去的話似乎毫無違和感，由此可見賓士在三者中是氣質最高的，也是開出去最有面子的。

那麼第二名是誰呢？這個爭議非常大，有人認為寶馬怎麼會在奧迪後面，但也有人認為奧迪應該在寶馬之前，每個人關注的點不一樣，所以這兩者在他們心目中的排名也不一樣，喜歡奧迪的是因為它的科技感，喜歡寶馬的則喜歡它的操控性。但是如果要客觀的排名的話，第二名應當是寶馬，因為寶馬的發展歷史要比奧迪長，人們常說「開寶馬、坐賓士」，卻唯獨沒有說奧迪，可見寶馬在人們心中的比重要高一些，再加上，奧迪在歷史上是作為公務車的，在人們的印象中，開奧迪的只是給公務員開車的司機罷了，由此，寶馬第二名的身份就坐實了。

所以，開出去最有面子的是賓士，其次寶馬，最後奧迪。

⑤ 賓士奧迪寶馬哪個檔次高

賓士奧迪寶馬這三款車都屬於同一檔次的車，都屬於豪車，價格不菲。無論買到哪一個都是非常有面子的，沒有哪一輛開出去會讓人瞧不起，當然豪車之間肯定也有鄙視鏈，只不過那是高端豪車對低端豪車的鄙視，站在同一水平線上的品牌也沒有誰更上檔次的說法。

內行人覺得要是光是為了面子好看而買車，那麼BBA中買哪一個都可以，但是要是車主們還想要里子的話，就要仔細斟酌了。

賓士汽車的發展歷程

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去世。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

⑥ 賓士GLC200L和奧迪A6那有面子

從面子上說的話肯定是A6有面子。正常情況下c比奧迪a6差。
面子是表面的虛榮的意思。面子是根植於文化的社會心理建構，面子在人際交往中形成與表現，面子具有情境性和可變性，面子是一個人自尊與尊嚴的體現，面子是一個人的自我心像，面子是重道義輕功利倫理情趣的表徵。
面子是個體藉由行為或社會性資源展現其自我價值，尋求他人的確認且受到意外的認同時，凸現於個體內心的自我價值與相應體驗。這一界定蘊含著豐富的內涵，面子實質上是個體對自我在他人心中的價值與地位的關注，自我價值是面子的內核，社會性資源是面子的象徵。

⑦ 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

⑧ 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

如果論這三款德系車的話，賓士，寶馬，奧迪那麼還是賓士的機動車檔次最高，因為賓士的邁巴赫，它是賓士的高端車，這台車最低售價都在200萬以上

⑨ 賓士，寶馬，奧迪，開哪個最有面子

奧迪實際上還不能跟賓士、寶馬比，奧迪在中國主要是以官車的形象出現才受歡迎，而且現在滿大街都是，在三者同級別中，奧迪要比賓士和寶馬便宜十萬快。賓士以沉穩、舒適著稱，而寶馬則是以運動、操控為賣點。如果從面子角度出發，還是賓士更好一些。

⑩ 賓士寶馬奧迪哪個開出去更有面子啊

寶馬適合年輕人，因為比較動感。
奧迪在德國不算好車，在國內被追捧是因為一度是官車。
賓士，還是當之無愧的穩重，成熟。