奧迪a4l和寶馬3系哪個便宜

㈠ 寶馬3系和奧迪A4L該如何選

現在寶馬和奧迪這兩款車都是非常受大眾喜歡的，而且這兩款車都有很高的知名度，拍出去也會非常的有面子，但是很多人都不知道寶馬3系和奧迪a4L這兩款汽車該如何進行選擇，下面跟著小編一起來看一下吧。

三、總結

寶馬3系和奧迪A4L這兩款汽車總體來說寶馬3系好 而且非常的適合年輕人，他的動力也非常的強大，所以這兩款汽車相比而言，奧迪A4L會更加的出眾。寶馬3系好，因為這款車比奧迪A4L更有面子，而且他的性價比也比奧迪A4L更高，而且寶馬3系這款車一直都非常的受人們喜歡，整體性價比也非常的不錯，所以值得購買。

㈡ 同樣選低配，寶馬3系和奧迪A4L，哪個性價比更高

最近有朋友遇到了這樣的困惑，他看中寶馬3系和奧迪A4L，准備入手低配，但不知道哪個性價比更高？面對這樣的糾結，還是得具體問題具體來看。下面，我們就價格（包括優惠）、配置、動力三個方面來對比兩款車的低配。

購買建議

上面我們通過價格、配置還有動力三個方面，對兩款低配車進行了對比。就配置而言，3系要略勝一籌，A4L更偏於選裝；動力方面，兩款車均搭載的是2.0T低功率發動機，參數相差不大，但3系的8AT更香；在我看來，兩款車最大的差異還是價格，准確說是優惠，A4L4.59萬的優惠性價比更高。所以，結合以上三個方面，目前低配A4L可以考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 糾結！寶馬320和奧迪A4L價格相仿，到底應該買誰呢

在豪華品牌汽車圈，BBA一直是主流。在30萬左右的這些車型中，A4L和寶馬3系幾乎是關注度最高的。當然還有賓士C級，不過有點偏女性化，網上的評價也一直不是特別好。很多打算這個價位買車的朋友都陷入了糾結，30萬出頭的價格能夠買到寶馬320，同時也能夠買到2.0T中功率的奧迪A4L，現在到底買誰，後悔的可能性會小點呢？

但目前寶馬三系其實最主銷的車型同樣是2.0T中功率的325版本，320版本雖然價格便宜，但在325版本的襯托下，顯得有點不起眼。如果你追求絕對的性價比，這個價格絕對是奧迪A4L實惠，無論是動力、配置都略勝一籌。如果你更追求豪華品牌的調性，更追求高端的品牌和優雅的內飾，寶馬320Li其實才是更好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 30萬級中型車中，寶馬3系和奧迪A4L怎麼選

在30萬級中型車中，不少人選車都會在寶馬3系和奧迪A4L之間糾結，到底這兩款車該怎麼選？眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息，力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。

寶馬3系和奧迪A4L對比哪個好？

根據眾車網口碑評分系統顯示，寶馬3系在口碑系統中綜合得分4.45分，其中以下幾項評分較高，分別為：外觀4.75分、操控4.63分、空間4.57分；

奧迪A4L在口碑系統中綜合得分4.48分，其中以下幾項評分較高，分別為：外觀4.80分、動力4.72分、空間4.60分。

以上就是眾車網為您帶來的寶馬3系和奧迪A4L的全方位對比，希望能為您的選車提供幫助。看完後您更偏向於買誰呢？

【本文來自易車號作者眾車網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈤ 奧迪A4和寶馬3系該怎麼選

說到奧迪和寶馬，大家都會認為寶馬比奧迪高個等級，論歷史的話，奧迪還比寶馬早生7年呢，只是近些年奧迪在我國受到致癌事件困擾，導致了品牌度下降。特別是近些年銷量不大好，頻繁降價。如果手頭正好31萬的話，你願意買高配A4L還是低配寶馬3系？從價格上，個人首選奧迪A4L，因為奧迪的品牌度並不低於寶馬，且在這降價期間，A4L對我更有吸引力。

一、有人會說他不差錢，那就拿36萬的寶馬3系頂配和31萬A4L頂配比比吧。

就外觀而言，這兩款車造型都很帥氣，開出去都有面子，3系更年輕時尚，A4L線條平直，顯得更加沉著冷靜。造型這東西仁者見仁，智者見智，買車自己看著順眼、舒服就行。

最後總結，要說開的舒服，如果你是很激進的追求駕駛爽快感的話，3系對你來說會很舒服。但如果你是個喜歡平時平平穩穩的開車，偶爾激情一下的話，A4L對你來說會更舒服。

㈥ 奧迪A4和寶馬3系，哪款最值得入手

有些人喜歡玩操控，較好的動力響應，准確的轉向，利索的換擋，所謂人車合一，覺得這種感覺就是舒服的毫無疑問選擇寶馬3系。寶馬3系是中級運動之王，即便是動力較弱的版本，動態響應仍然很好，我覺得還是直奔主題比較好，題主既然問的是奧迪A4L和寶馬3系的比較，那基本可以斷定，這兩款車的各自版本配置已經不重要了，重要的是這兩個級別基本相同的品牌之間的PK誰占上風。

但談到內飾，有人吐槽A4L內飾丑、無設計感，不過確實和寶馬3系相比，內飾造型稍微欠缺了，特別是那方方正正的中控屏，有點嚴肅，寶馬3系大面積鍍鉻更加時尚。其實，針對不同的市場和定價，匹配相應的動力，這也是能理解的。

㈦ 奧迪a4l和寶馬三系，推薦選誰

首選寶馬三系，為什麼？因為它各方面都比奧迪a4l更勝一籌。下面為大家解析一下為什麼選擇寶馬三系。

1、因為奧迪a4l他是用的是雙離合變速箱，這已經是弱於寶馬三系，現在國人買車已經不滿足於緊湊級和普通品牌了，豪華品牌的汽車越來越受歡迎，而豪華品牌的汽車往往用料和質量都非常的靠譜。寶馬3系是定位於中級車，在國內市場上可以說是豪華品牌的風向標，寶馬一直都是運動的象徵。

㈧ 奧迪a4和寶馬3系 哪個性價比高

其實你可能沒注意?
國內外有好多?
A4L?
寶馬3系?
賓士C級這三款車的測評?
結果都是奧迪A4L勝出?
你喜歡運動是吧?
如果你想買寶馬的3系320的話勸你不要買動力不如A4L2.0TFSI
的強?
奧迪的A4L在這三款車中入門級是動力最強的?
也是最省油的?
寶馬要買就買
325往上的
不過就是有點貴了?寶馬的3系毫無疑是i操控最好的
操控很動感
基本達到了人車合一了?
不過奧迪的A4L的操控也不是蓋的
操控不會像3系那樣過度的活躍
a4l更適合中國的情況?
A4L針對中國進行了很多的改進讓他更適合中國A4L的操控穩定順暢
十分的精準
但也可以運動的操控
就是所說的張弛有度?再說說舒適度
那3系就不行了
後排的空間3系是讓人失望
A4L就不一樣
十分的舒適
軸距加長了舒適度大大提升
還有A4L的車內噪音是三款車中做的最好的
用料也是最上乘的
?我建議你選擇A4L
經濟方面是他最好
舒適上也最好
動力上也很好
我都跳不出什麼毛病啊
29.8萬的起價
也是相當的有誠意啊
別猶豫了快賣了吧
我是有CTS了就不買了
哎啊打的好累哦呵呵呵

㈨ 選A還是選B奧迪A4L對比寶馬3系，哪個更值得購買

我相信30萬左右的預算，豪華品牌，A4L和3系一定是你無法隱藏的選擇。到底怎麼選擇？讓我們一起仔細看看。兩輛車的官方售價區間基本一致。奧迪A4L售價為30.58萬至39.68萬元，目前全系有約5萬元左右的優惠，寶馬3系官方售價為29.39萬至40.99萬元，目前全系有約2萬韓元左右的優惠。在價格方面奧迪A4L更勝一籌。選擇A還是B？奧迪A4L比較寶馬3系列

在動力方面，兩輛車都配有2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率版本。A4L與7齒輪濕式雙離合器變速箱一致，具有高功率版本最大輸出252馬力，峰值扭矩370牛米，4驅動器系統。3系與8檔自動變速箱一致，高功率版本最大輸出258馬力，峰值扭矩400索米。30萬韓元左右的預算你會選擇誰？

㈩ 寶馬3系和奧迪a4l哪個好

1、價格PK

說一下大家最關心的價格，30萬出頭的預算，你均可以賣兩台車的中配版本，但3系和A4L的終端優惠可以說是兩極分化。

通過對比，說奧迪是「價格屠夫」也不為過，平均5萬多的優惠，入門版最低只需25萬多即可擁有，而帶四驅的40 TFSI quattro版本頂多也就30萬出頭，性價比爆棚。

而寶馬的價格則相對堅挺，扣扣搜搜的只有兩萬多的優惠，30萬出頭，你只能把火力集中在325Li M運動版車型上，選擇范圍相對較小。頂配動力的330Li xDrive版本則更是去到接近40萬的價格。所以就從終端價格上來講，寶馬確實斗不過奧迪的。

2、駕駛感受

來到老司機最喜歡的駕駛環節，奧迪A4L在以往大家的印象中都是「中庸」的代名詞，哪裡頭挑不出毛病來，但就是平平淡淡，沒有讓你印象深刻的地方。但A4L在中期改款後，老司機對它的評價一直導向了運動和高級上，彷彿判如兩「車」！

大名鼎鼎的quattro四驅，不知道的可以上網看一下，各種在雪地濕滑路面嗷嗷前進的奧迪車的視頻。以前在現在45TFSI上才配備的，現在40TFSI上就有，而在套四驅加持下，底盤表現用一字形容就是「穩」，而且過彎道能力出色。

此外，在日常駕駛中，底盤的靜謐性非常不錯，高級感比改款前好上不少。而動力上，全新配備黃金動力，代號為EA888的2.0發動機，而在A4L上的高功率版本，能爆發出252匹馬力，零百加速6秒對，有性能車的模樣。

換到寶馬3繫上，很多人都吐槽G世代的3系變軟了，但這台依舊是好開的！只是運動屬性沒有上一那麼硬核了，懸掛確實變軟了，也取消了「車手」們最愛的防傾桿，但它開起來依舊是舒服的，車內的NVH表現也比上一代好，搭配的ZF 8AT變速箱，升降擋也變得更加平順，就連咱們峰哥都把它稱為迄今為止開過的最舒適的一部3系。

當然，這並不代表3系徹底變成了一台「買菜車」，如果你想刺激一把，也可以關閉DSC，也就是車身電子穩定系統，大幅度扭動方向，並且配合油門，這車依舊能甩起尾巴來，而隨著車身側傾角度加大，你也會發現這套懸掛即便是變軟，但是韌性還是夠的，也就是俗話說「能撐得住車身」，這就是寶馬的調校的獨到之處了。

3、內外對比

如果你喜歡運動犀利的外觀，那奧迪A4L絕對是你的菜，在中期改款後，換上了更大大尺寸六邊形進氣格柵，配合下方兩側銀色「獠牙」，配合不規則矩形LED前大燈，妥妥的一副性能車S4的樣子。

內飾上，A4L的整體布局大體不變，不過全液晶儀表倒是全系標配了，而且中控屏幕也加大到10.1英寸，並支持carplay。此外，你還可以在座椅和門板上選裝Alcantara皮料，中控台也可以選裝碳纖維飾板，整體車廂的運動感非常不錯。

換代後的3系，它從追風少年變成了靠譜時尚青年，豪華感明顯要比F世代的3系要好上不少。外觀上，即便依舊有運動套件外觀可選，但整體運動氛圍也有所妥協，整體造型不再有稜有角，而是變得更圓潤有質感。好在原廠還有曜夜套件可選，如果配搭黑色車漆，妥妥的一副黑武士風格，這還是能在運動感上加分不少的。

內飾向來是寶馬的弱勢，整體設計造型從十幾萬的1繫到上百萬的7系，基本都是一個模具上出來的，只是用料不而已。但新款的3系也有在突破自己，全液晶儀表盤與大尺寸的懸浮式中控屏，有著不錯的科技感。雙拼色的內飾與「丁字褲」方向盤，戰斗氣息十足。