奧迪a4l車重多少噸

『壹』 【車主點評:奧迪a4l開過才知道真的是完美】

#選車理由 選車的時候其實還是比較糾結的，一直在寶馬三系和奧迪a4l，這兩輛車之間猶豫不定，也試駕了好多次，最後還是選擇了奧迪a4l，主要是它的隔音效果，還有座椅的舒適度，駕駛的感受，綜合方面來說，還是a4l比較符合我
#最滿意 最滿意的就是這輛車的隔音效果真的是非常的棒，在市區內關上車窗開起來，外面的聲音很少能傳到車內，而且他的座椅坐上去也非常的舒服，感覺開這輛車真的是十分的舒適。
#最不滿意 綜合各個方面來看的話，還沒有什麼不滿意的，畢竟剛買車不久。
#空間 基本就是我一個人開，所以空間的話我要求不是特別高，前排的空間足夠大就可以了，而且我的身高也不是特別的高大，坐在裡面，每個地方的剩餘空間都十分的充沛，後排和後備箱也足夠我使用。畢竟是b級車空間基本上沒有什麼大問題。
#外觀 外觀還是挺讓我滿意的，主要是他的外觀不是那種高調的樣子，看起來比較穩重大氣，還有一些時尚運動的氣息，總之開在路上還是有回頭率的，但不是十分讓人覺得特別的高調。
#內飾 內飾的科技感很足，而且豪華度也比較的讓我喜歡，很多地方都是軟性材料包裹的看上去和摸上去都十分的亮眼。而且很多的高科技配置操作起來也十分的方便，比較滿意。
#動力 動力的話，市區內開這輛車基本是夠用的，起步也很迅速，提速比較快，加速也很線性，沒有遇到超車費勁的情況，而且在市區內穿梭起來還是有一些推背感的。
#操控 操控的話中規中矩吧，沒有寶馬三系那麼強，但是整體上來說還是過得去的轉彎的能力也可以，而且懸掛調教的是偏舒適的，坐在裡面真的是特別舒服，方向盤也比較的靈活。
#舒適性 舒適度這方面真的是沒得說，先是他的座椅坐上去真的很軟很舒服，包裹性也比較強，再有就是它的隔音效果，外面的風聲和拍照的聲音都過濾的很好，而且發動機的聲音也很小。
#油耗 油耗目前開的不多，大概是9升左右的樣子還是比較滿意的，畢竟車重在這里，而且市區內有一些堵車。

『貳』 奧迪A4L的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

優點：第一個最滿意的是四個圈logo標志，第二個最滿意的是新奧迪A4L的全新改款後，充滿科技感的虛擬座艙和漂亮的中控以及內飾，第三個最滿意的是奧迪當之無愧的燈，當曾經A8用過的流水線轉向燈亮起，豪華感滿滿。

缺點：1、重新啟動後車度第一次到40kmh的時候，兩個咔嗒咔嗒的清脆聲； 2、升降窗按鈕偏尖銳，略有割手感；3、天窗異響

外觀：整車外觀很滿意，車身接縫嚴謹細膩，驗車的時候打開引擎蓋，檢查發動機艙線路布局和走線合理，頗有大廠風范。同時霸氣的前臉，朱鷺白的修長車身，搭配著全景天窗，腳上是245的倍耐力大腳加刀鋒輪轂，流水線的腰身，加上明亮的LED大燈，行走在路上的，回頭率那是杠杠的。如果夜色里再加上流水線的轉向燈，那效果更加不擺了。我選的40運動，還有運動外觀包圍和S-line標志，更顯得時尚運動，嗯，很滿意。

舒適：整車舒適感絕對和入門級豪車相匹配，舒服度深受家人好評，車內無噪音，但路面行駛的聲音經過多層過濾後傳來，透露一些路面行駛的感覺。當所有窗戶密閉，隔音效果很好。座椅舒適性：略微低矮的座椅，是轎車相比SUV乘坐舒適性的保證，家裡80歲老人坐了多次副駕駛位置，每次都贊口不絕。略帶點後傾角度的後排，也是長途旅行乘坐舒適的保證。主駕駛的電動腰部支撐，調整合適，讓駕駛員倍感舒適。唯一略有瑕疵的就是座椅通風的問題了，夏天開車，汗流浹背啊。空調：出風柔和，風扇聲音也很小能接受，降溫速度很快，經常性一兩格就感覺很冷了。同時分區空調給力，後排乘客可以獨立控制。還有一點，空調除霧特別快，3秒內見分曉。絕對對得起「智能空調」的稱號。

『叄』 請問車友，18款奧迪A4L的前後配重比是多少

18款奧迪A4L這款車，前後軸分別承載車身重量的4：6，前軸承載車身重量的40%，後軸承載車身重量的60%

『肆』 奧迪A4最大載重量是多少斤

1565kg。
新款奧迪A4L 50TFSI配備7速S tronic雙離合變速器，與TFSI發動機的達到了完美搭配。S tronic雙離合變速器的1擋至6擋齒比銜接緊密，能提供足夠快的換擋速度和不錯的駕駛樂趣，7檔則能有效降低發動機轉速以保證低油耗和低排放。

『伍』 這台奧迪A4L 車長超4米8 最大馬力252匹 性能強悍油耗低

如果說到國內的豪華品牌，那當屬BBA三家了，而且BBA三家的內斗也是一直在糾纏中，在賓士寶馬這兩大品牌的重磅夾擊下，多年來一直穩坐豪華車榜首的奧迪，首次丟掉了冠軍的寶座，名列第三，雖然排名靠下了，但是在B級車領域，奧迪A4L卻是最暢銷的豪華車型，我們今天就一起來聊聊奧迪A4L吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奧迪A4L為什麼那麼重

這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，也車輛的整體操控性能也非常穩定，整體穩定性能非常好。

『柒』 奧迪a4l22款多重

奧迪A4L車身重量是1565kg。
具體的根據車型不同，其重量大約在1.5-1.6噸左右。配置越高，車越重。全新奧迪A4L的設計處處體現出其強大的運動基因。2.0TFSI發動機，銳速引發駕駛激情，奧迪的虛擬駕駛艙，科技屏顯示沖擊視覺體驗。

『捌』 新奧迪A4L的車身資料

外觀：傳統而時尚

A4無疑是傳統的，因為你一眼就能認出這是一部地道的奧迪車，它大膽運用弧形線條，承襲了屬於奧迪的豪華風格。然而A4又是時尚的，從路人很高的回頭率上顯現無疑，這會讓擁有奧迪A4的車主得到心理上的滿足。

透明的前燈外罩、帶奧迪標志的水箱格柵以及高位腰部線條等，所有這一切都突出地體現了奧迪的現代設計理念。但是，車頭那三盞圓圓的氙燈，傲氣十足，將低調外表掩蓋下的自信表露無遺。車尾亦有點像奧迪A6，但尾燈和尾廂都起棱起角，硬朗得多。總的說來，A4的外觀更富於運動感，也更容易討人喜愛。

保持良好「身段」的同時，A4的設計師們沒有忘記車身的性能，成功的車身設計將風阻系數降為0.28，非常突出，而且具有優良的抗扭強度。

細節：高貴而舒適

A4的內飾是標準的奧迪風格，配以木紋點綴，三輻方向盤、不同部位的截面不同，手感不錯。內廂的設計豪華之中帶現代派色彩。桃木飾板，鋁合金排擋台，真皮座椅，精緻細膩。車速表、轉速表中間是行車電腦的顯示屏，可顯示溫度、油耗等信息。

坐在A4的駕駛室內，一個突出的感覺是方便和舒適，幾乎所有的功能都能彈指之間實現。座椅八向電動調節，還有電動調節的腰枕。中空台中間的液晶顯示屏，連各種行車信息、音響控制，全部一體化。中控台頂端的一排按鈕是電動後窗簾、ESP開關和前後感應雷達，沒錯，A4連前面都有雷達，確保停車泊位萬無一失。它甚至連手套箱里都藏著一個可放4罐可樂的冰箱，設備齊全得無可挑剔。這也許是A4比A6還貴的原因吧。根據一汽大眾對A4的定位，奧迪A6是屬於成功人士的商務車，奧迪A4才是真正的成功人士的生活伴侶，因此配置齊全是必不可少的。

奧迪A4後部另一個微妙之處不易被發現。汽車收音機和電信系統的天線位於後車窗的周邊，並漆成暗色，也不會干擾尾部和諧的總體外觀，在洗車時也無需將它卸下或縮進去。

動力：強勁而平穩

A4可搭載多種發動機，最高配置為3升220馬力發動機。也有基本型1.8升20氣門發動機的。1.8升排量的發動機運轉平穩，駕駛艙內非常安靜，行駛到時速120公里時仍然只聽到風雜訊。據說奧迪A4裝配的1.8T發動機進行了一系列根本性的改進。功率達到120千瓦?164馬力?，使奧迪A4具備了激情澎湃的動力和超凡的駕駛性能。

A4的經典之作是3.0，據說這款發動機是由Coswroth公司生產的世界頂級鋁合金曲軸箱V6發動機。該公司專門為奧迪賽車生產發動機，其高超的鋁合金鑄造技術和發動機製造工藝，為奧迪贏得了數十個國際汽車大賽的冠軍。採用這種可發出220馬力強大動力的發動機。因此這款A4的動力自不必多說，加速性也無可挑剔。同時，3.0還配備了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。這一系統使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，自動、精確、及時地分配各車輪的著地力。行駛在高速路和山路時，記者感受到這一技術的作用，使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性非常優異。

A4的底盤對微小的震動吸收較好，剛度也很大，彎道車身的側傾不明顯，讓駕駛者感覺信心十足

『玖』 奧迪a4l2.0t車的重量是多少公斤

1565kg。

新款奧迪A4L 50TFSI配備7速S tronic雙離合變速器，與TFSI發動機的達到了完美搭配。S tronic雙離合變速器的1擋至6擋齒比銜接緊密，能提供足夠快的換擋速度和不錯的駕駛樂趣，7檔則能有效降低發動機轉速以保證低油耗和低排放。

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注意事項：

駕駛汽車的時候一定要駕駛能夠駕馭的車型，如果是新手一定要駕駛車型小一些，操作簡單一點的車，切不可駕駛不熟悉的車，這樣上路會給用戶和他人帶來危害。

駕駛汽車的時候一定要按照所學的車型駕駛，如果車本是C2一定不要駕駛C1的車，自動擋和手動檔的區別還是很大的，這點一定要注意，安全問題不容開玩笑。