奧迪a3優惠多少

❶ 15萬裸車17萬落地，奧迪A3這么便宜值得入手嗎

15萬裸車17萬落地，這是包括思域、速騰、菲斯塔等眾多合資A級車的價格區間。而現在，如果告訴你奧迪A3優惠下來也是這個價，那麼問題來了，到底該選哪款？
在說之前，還是要提一下，可能很多人會問了，同為BBA的寶馬1系、賓士A級不配擁有嗎？價格都差不多，為啥不拿來說呢？拜託，A0級車還是就算了吧。要平時上下班代步，周末還要出去遊山玩水，花同樣的價錢，買更全面的車顯然更合適。
「雞頭鳳尾」的選擇見仁見智，不過平心而論，在同價位同級別，豪華品牌的綜合表現，是肯定要好過普通合資品牌的，畢竟「瘦死的駱駝比馬大」，就算A3再怎麼減配，也不至於被碾壓。話不多說，接下里我們就直接上干貨，好好對比一下這兩款車。
價格
我們以思域來舉例，其實嚴格意義來說它和A3並非處在一個級別，我們選取兩款車來做對比，分別是A3最低配35TFSI進取型（19.52萬元）和思域頂配220TURBO CVT燃擎版（16.99萬元），從目前了解到的終端售價來看，A3裸車大概在14.5-15萬元這個區間，而思域則只有不到1萬元的現金優惠，當然，各地價格可能有差異，這里僅供參考。
但A3現在不僅終端優惠大，金融金策也很優惠，包括置換補貼等利好，都給人一種「買車不要錢」的幻覺。所以，在價格上A3的優勢較為明顯。
配置
在配置上，要論豐富程度思域是完勝的，比A3多出了電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、換擋撥片、真皮座椅、電動調節座椅及座椅加熱等功能，這些配置也確實能給駕駛和乘坐帶來更好的體驗感受，提升駕駛者的滿足感。也更符合當前的主流調性，科技感更足。
但是A3卻勝在整體呈現出的效果上，雖說種類不夠多樣，但是基本的配置是管夠的，像日常使用頻率最高的電子手剎、定速巡航、電動折疊後視鏡，以及LED日間行車燈、氙氣大燈、全LED尾燈，都是沒有缺席的。此外，被動安全配置也很豐富，標配膝部安全氣囊、前排側氣簾、還能加錢升級後排側氣簾，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。
並且在質感和豪華氛圍上，A3也要更勝一籌，無論是內飾整體的裝配工藝還是厚道扎實的用料，甚至整車NVH表現，都是思域無法比擬的。日常能夠接觸到的位置，均是採用了軟質搪塑和皮質包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋鈕和按鍵阻尼感，不僅質感細膩，就連聲音都是經過專門調校過的。而思域則是標準的緊湊級合資車水平，表現中規中矩。
性能
思域搭載1.5T渦輪地球夢引擎，能夠輸出177匹馬力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在賬面數據上的優勢十分明顯，無論是平時代步買菜，還是要激情駕駛一把，都能較好滿足需要。另外，低油耗也是這套動力總成絕對的亮點，百公里油耗基本上就在6個左右，可以說是「少吃多干」的典範。
EA211+DSG祖傳黃金動力總成，在A3上一樣擁有優秀的表現，擁有150匹馬力和250牛·米的動力表現，官方給出的零百加速成績是8.4秒，不過以奧迪的調性來說，這個標定是比較保守的，實測會更快。
雖說在馬力上不及思域高，但是扭矩表現更優秀，最大功率輸出區間更寬泛，並且後期升級空間也更大，市面上也有大量的案例可供參考。與之匹配的乾式雙離合變速箱，已經在多款車型上有過搭載，可靠性是有保障的，並且後期的維護和傳動效率也要優於濕式，所以不必太過於糾結，正常使用按時保養是幾乎不會出問題的。
說了這么多，兩款車似乎是各有千秋，有很多年輕人瘋狂為思域打Call，更有不少人追求A3的豪華質感。你說思域是好車嗎？當然是好車，在A級車里已經處於標桿地位；而你說不到20萬買A3香嗎？當然，與思域有著較為重疊的定位，在滿足年輕人群激情動感的需求外，還能通過品牌的加持讓面子得到滿足，那更是魚和熊掌兼得的好事。
所以，從某種角度來說，現在的年輕消費者真是幸福。在10年前不到20萬，基本只能考慮福克斯、速騰、思域這些A級車，最多還有天籟、蒙迪歐這樣的B級車。而現在BBA居然也放下身段，加入到了這個價格區間的競爭，這樣的選擇說真的挺香。至於哪款適合你，就看你自己的需求了。
▲圖源於網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 奧迪a3多少錢，首付是多少，每個月供多少們給我算一下

摘要 奧迪a3這款車的話，最低配的這個車型的話，現在優惠完的裸車價大概就是195,000塊錢左右。這個首付多少錢？還有月供多少？這個每個4s店規定都是不一樣的，有的規定首付30%，有的規定首付20%，有的規定首付50%，還有就是貸款時間長短不一樣，有的規定兩年，有的規定三年，具體是需要咨詢當地的這個4s店4s店的規定才能確定。

❸ 奧迪a318款三廂風尚落地多少

奧迪a318款三廂風尚指導23.55萬，市場優惠3.5萬左右，供參考。

❹ 全國哪個城市奧迪A3最便宜

正常情況下北京和上海這些限購的一線城市優惠幅度更大一點，比如二線城市優惠3萬，一線城市可以優惠到4萬甚至5萬。
【回答不易，滿意請採納，Thanks♪(･ω･)ﾉ】

❺ 奧迪A3最便宜的賣多少錢

最便宜的報價是26.8萬，如果當地有優惠的話25萬這樣應該能拿下。 這款車是最低配的，排量是1.4T，對女生來說這樣的動力非常夠用了 安全配置上已經很豐富了，並且全景天窗在車上也配有 不過能買得起這樣的車的女生已經算是蠻有錢的咯 希望對你有幫助！

❻ 還看啥卡羅拉，奧迪A3直降5萬，不到14萬買一輛奧迪不香嗎

"15萬左右想買一台家用的轎車，求推薦！"
這是車知事後台經常會收到的問題，當然，這也代表了一部分國內消費者的買車困擾。在這個價格區間買轎車，追求個性的會推薦思域和昂科塞拉，追求家用的會推薦豐田卡羅拉或者雷凌。而對於追求品牌的消費者來說，還是會對BBA有點心動，15萬的價格想買入門級的BBA，我懷疑你在白日做夢。
但在一番搜羅查詢之後，還真給你找到了！
在某汽車網站顯示，河南地區的奧迪A3兩廂版本Sportback進取型，有著高達近5萬的現金優惠，且還能售全國。
其實，不止河南在其他很多地區，比如北京、重慶、廣州、河北等，均有著4萬左右的現金優惠。這也意味著，入門車型的實際價格只相當於卡羅拉的高配車型，還是奧迪品牌的豪華車型，吸引力滿滿。
雖然奧迪A3已經是奧迪品牌最為廉價的車型，但是背靠奧迪這座"大山"，其實力也不容小覷。作為"燈廠"，在大燈的設計用料上，自然不會差。在奧迪A3的最低配車型上，都搭載得有造型犀利的氙氣或者LED自動大燈，而反觀卡羅拉的豪華車型，都已經是豪華版了卻還是鹵素，難免不讓人膈應。
在設計上，奧迪A3這輛兩廂車型很符合當下消費者審美。特別是在側面和尾部的打造上，輪廓很潮流，突出的輪拱加上17英寸多幅鋁合金輪轂，還採用雙出單邊排氣管，並點綴了精緻的鍍鉻飾條。將奧迪尾燈再點亮，回頭率不高都不行。
在內飾上，奧迪A3的風格簡約大氣，還不失科技感，每一處都能看出德國匠人的用心良苦。雖然沒有全系標配全液晶儀表盤，但多功能方向盤則沒有缺席，標配就有真皮材質包裹。膝部氣囊也是全系都有，並可選裝更豐富的主動安全配置。
聊了品牌和做工，奧迪A3在底盤、懸掛、動力上，也還不錯。奧迪A3的主力車型還是1.4T版本，且1.4T版本並沒有高低功率之分，而EA211的發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。對於A3的車身尺寸來說，動力是綽綽有餘的。百公里6.5L的綜合油耗也很經濟，只相當於每公里花費0.36。
單論操作性上，奧迪A3可能會稍稍遜色於寶馬1系。從整車的調校上，奧迪A3要更注重平順和舒適性，懸掛給人的感覺很舒服，對於顛簸的過濾也很是從容。
寫在最後：
不到20萬的起步價，讓奧迪A3一直被打壓，甚至很多人還不覺得它是一輛豪車。但畢竟它還是有四個圈，而且這個價格結合它的整車品質來看，奧迪A3並無明顯的短板，適合家用代步，也符合小年輕的個性臉面追求。再加上它處於換代前期，很多地區都有不同程度的優惠。所以，不到15萬買一輛奧迪車，它真的不香嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 奧迪a3多少錢

目前全新奧迪A3.價位在25.5萬左右，如果是國產系列，最低20萬左右也能拿下。奧迪A3.奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料。

管理研發

從某種角度來說，最初汽車聯盟只是一些歷史悠久產品的新名詞，其管理還沿用原有的結構。最初，汽車聯盟組建於zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽車聯盟新的辦公大樓在開姆尼斯建成，這標志著在各地獨立開發汽車的時代結束。在開姆尼斯成立了中心設計室和中心試驗部，新的車型都在此進行開發和試驗，然後將汽車的原型和圖紙交給各生產工廠。

中央機構——開發和設計辦公室從一開始就貫徹流線型的思想，將瑞士空氣動力學專家paul jaray的專利作為其基礎。

第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然後在風洞內進行試驗。已生產的dkw f9汽車的迎面阻力系數低得驚人，達到cd = 0.42（該車型的前身f8，迎面阻力系數為0.58），成為此後幾十年德國汽車製造的標准。

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。

在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

以上內容參考：網路-奧迪

❽ 奧迪A3報價是多少目前值得入手么

奧迪A3現在在售的車型較多，大概有24款左右，每一款式的價格都不同，下面由辛勤的老司機為你列舉幾款熱銷款式。排名無先後。

1.4升渦輪增壓150馬力車型：

2019款 Sportback 35 TFSI 進取型 國V。參考價格為15.41萬。

綜合來說，這輛車年輕人開，總是感覺上年紀的不適合。性價比方面一般。具體怎麼選擇還是要根據你自身的喜好，經濟方面來選擇了。這些就是老司機的經驗了，希望可以幫助到你。

❾ 奧迪a3三廂最便宜多少錢一輛

有人說，汽車買新不買舊！因為新車往往會在設計和配置上做進一步優化，使其更加符合消費者用車需求；如果是換代車型，那變化就更明顯，它們還會在技術層面進行升級，或換裝全新平台，或新的動力總成，或搭載更前沿的科技配置。

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但如果換代車型在價格方面和現款車型相差懸殊，達到5、6萬元？你還願意為新車買單嗎？即將上市的新款奧迪A3就給消費者拋出了這樣的難題。

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軸距加長後且內飾大變的全新一代奧迪A3，一經亮相就吊足了大家胃口，但新車的上市時間卻一拖再拖，等得人好著急（最新消息新車將在1月23日上市）。

不過話說回來，新車真的就值得等嗎？和現款車比究竟有何亮點？A3向來優惠喜人，那在新車上市的前期，經銷商會不會為了清庫存，而給到一個更大的讓步空間呢？另外對於很多吃瓜群眾，現在或許更關心新車的售價，那4S店會不會透露什麼風聲呢？

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趕在新款奧迪A3上市前，買買君化身「小先鋒」，到4S店為大家一探究竟。

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2021年是奧迪的產品大年，按照計劃，奧迪年內將推33款車型，包括16款新車和17款CKD特殊版本車型。而作為奧迪今年的「開山之作」，全新奧迪A3自然受廠家重視，不僅產品力提升明顯，而且宣傳也很到位，就連4S店也為其讓出了最好的展示「舞台」。

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進門口最顯眼的位置，擺放著一輛奧迪A3 L，運動的外觀，紅色的車身，成功吸引了每一位到店客戶的目光。

和銷售人員的深入溝通了解到，目前全新A3雖然還未上市，但他已從小道消息了解到新車售價，其中A3L時尚運動型售價疑似22.98萬元。

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無獨有偶，最近網上也曝光了一組疑似A3L（三廂版） 35TFSI時尚運動型的售價，恰好也是22.98萬元。如果消息屬實，那加長後的A3L相比現款的A3時尚型（21.97萬）貴了1萬元左右。

此前奧迪已經公布了全新A3的預售價，21-25萬元，作為中配版的A3L時尚運動型，22.98萬的售價似乎也說得過去。

另外，據銷售人員透露，和現款A3一樣，在相同配置下，兩廂版和三廂版之間存在一定差價，前者比後者便宜5000元左右。

當然以上的價格只是從銷售人員那得到的口風，最終的售價還是以官方指導價為准。

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銷售人員按照22.98萬的售價，給買買君做了一個A3L時尚運動型的落地價，26.16萬元，而且車子要到3月份才能提。

出發前，買買君雖然預感到新車售價不會便宜，但26.18萬的落地價還是讓人意外，要知道，奧迪A4L 35 TFSI時尚動感型落地價也不過28萬出頭。。

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銷售人員或許看到了買買君的遲疑，便道出了店內剛到一台現款A3三廂時尚型。優惠大，官方指導價21.97萬，全款落地19.9萬元，相比全新A3l 時尚運動型,便宜了6.26萬元。

對於一款20來萬的入門級豪華轎車來說，6.26萬的差價，接近三分之一的車價，並不是小數目。

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而另據銷售人員介紹，目前店內的現款兩廂進取型庫存車，綜合優惠可以做到5萬元左右，落地價只要17萬出頭，裸車價更是低至15.2萬元。所以在現款和新款面前，究竟如何選，確實讓人為難。

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全新奧迪A3將繼續提供Sportback（兩廂版）和Limousine（三廂版）兩個版本，不過三廂版進行了軸距加長，並命名為奧迪A3L。

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外觀方面，新車沿用了海外的前臉，全新造型的大燈看上去更加犀利；進氣格柵內部採用了蜂窩狀造型，相比現款的橫向鍍鉻飾條，視覺上更顯運動。

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致雅型

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運動版

另外和家族兄長A6L、A4L一樣，全新A3也提供致雅型和運動型兩種外觀造型。兩者在格柵尺寸和包圍設計等方面，略有差異，相對來說，運動型更加激進，致雅型更加穩重。

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車身尺寸方面，兩廂版相比現款略有增加，而三廂版則全方位增加，尤其軸距增加了50mm，達到了2680mm，與寶馬1系和賓士A級等老對手相比，也底氣十足。

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相比外觀，新款A3內飾的變化就更明顯了，最新的家族式設計層次分明，一改以往一板一眼的居家風格，更加符合年輕人的胃口。新車搭載了全液晶儀表、中控大屏和電子擋把等，科技感滿滿。

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配置方面，新車將搭載全新觸控MMI系統、無線CarPlay、全景影像、駕駛模式選擇等。

相信不少朋友對軸距加長後的A3三廂版（A3 L）興趣滿滿，那後排的表現究竟如何？買買君趁著探店之機，也特意對比了一下。

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從實際體驗來看，在調整好前排坐姿後，A3L 後排還有一拳多的距離；而現款A3則只有四指左右，所以縱向空間的提升還是比較明顯。

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動力和現款車型一樣，繼續搭載1.4T+7速雙離合的組合。而搭載在海外版的那台1.5T EVO發動機並沒有引入國內，多少有些讓人遺憾。

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可以看到，相比現款A3，全新A3的變化主要集中在外觀、內飾和配置上，而動力則保持不變。相對來說，新車的外觀更加運動，內飾更加精緻，設計感和科技感也更強。另外三廂版因為軸距加長了50mm，所以後排的乘坐空間會更好一些。

顯然，相比現款車型，全新A3自然更符合年輕人的口味，但新車畢竟沒優惠，落地價相比現款貴了6萬元左右。如果不著急用車，可以再等等，抑或選擇現款車型，優惠大而且有現車，春節還可以過把車癮。