㈠ 新車一般跑多少公里或者跑多久油耗能降下來
新車的油耗要到跑到3000公里以後才是機動車正常的油耗,一般1000公里磨合期過後油耗開始下降。
新車油耗高的問題,新車在磨合期之內都是比較費油的,因為新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以導致發動機的功率不能完全發揮,最終會造成新車油耗高。如果長期在市區內低速行駛,肯定會出現油耗高的現象,甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。
新車在磨合期內您需要注意以下幾點:
發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。
冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後在上路行駛,一般在5分鍾左右就可以了。
必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。
急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。
避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。
按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油。
㈡ 奧迪q5里程超過30000公里,油耗會降低嗎
油耗高低與路況,環境,駕駛習慣都有關系。按照正常情況,你的愛車油耗在不開空調的情況下應該是每100公里11—12升。我同學的車和你的完全一樣,就是這個油耗。如果長期油耗高,建議去汽車維修廠用汽車電腦檢測儀查查故障碼和動態數據流情況,查...
㈢ 奧迪A4剛啟動的時候顯示百公里油耗30都有,開一段時間降到13,正常嗎
正常事兒
㈣ 新車磨合期油耗與磨合後差距多大 奧迪q5
下降個1.5個到2個油。
磨合期間的油耗非常大,磨合期後油耗的降低,但一些車手報告說,由但有車友卻反映油耗沒降低,反而增加了,因為出了磨合腳底下就重了,開車也明顯猛了。
在汽車的磨合期間。汽車中的油的粘度通常非常稀,首保時換正常使用的機油,粘度高一些,油耗也相應高一點,簡而言之,在磨合期間,不深踩油門,反倒是比磨合期之後省油,以同樣方式駕駛,磨合期前後油耗幾乎相同。
㈤ 新車多久油耗才會下降,新車油耗高什麼時候能正常
新車的油耗要到跑到3000公里以後才是機動車正常的油耗,一般1000公里磨合期過後油耗開始下降。
新車油耗高的問題,新車在磨合期之內都是比較費油的,因為新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以導致發動機的功率不能完全發揮,最終會造成新車油耗高。如果長期在市區內低速行駛,肯定會出現油耗高的現象,甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。新車在磨合期內您需要注意以下幾點:
發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。
冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後在上路行駛,一般在5分鍾左右就可以了。
必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。
急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。
避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。
按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油。
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㈥ 奧迪A4L百公里油耗多少
百公里油耗:5.7升/百公里。
百公里油耗車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗,廠家在客觀環境中,用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數,再指定速度行駛,計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。
由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速,因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。(排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷)。
降低油耗的方法:
駕車時應減少不必要的怠速,發動機怠速時由於轉速過低,混合氣形成條件較差,濃度過高,會增加油耗。因此,當汽車需要長時間停車時應當熄火。
保持車內整潔,可以有效減小車重,汽車中不必要的物品應盡量移除,並及時清除底盤的雜物,盡量不在車頂放置物品,以免增大風阻,增加油耗。
首先應保持合理的行車速度。所有汽車都有一個經濟時速,當在此時速下行駛時油耗最低,因此盡量保持在經濟時速。行駛時氣門盡量控制在80%左右,發動機控制在80%負荷下工作,但要根據不同行駛條件來靈活把握。在經濟時速下行駛,汽車要比高速行駛節油20%-25%,比低速時節油5%左右。
㈦ 奧迪 A4 1.8T 百公里油耗多少
我買的二手03年的A4,1.8T自動擋(CVT)。剛到手的時候北京市內平均10個多一點,但不到11,在四環不堵車的時候最低平均油耗曾經達到8.5L。但燒機油,平均每700公里一升。後來找個比較信任的小店做了大修:換活塞,缸套,氣門油封,共8500(其中四個原廠活塞3500)。然後到目前為止開了3000多公里,機油還沒虧。總體平均油耗降到估計9個以內,但如果四環不堵車,平均70公里時速左右的情況下,平均油耗能控制在6.8左右,我的駕駛習慣盡量是不猛加油,盡量少踩剎車。但如果喜歡超車,開快車,就不好說了。個人案例,僅供參考。
㈧ 新車多少公里之後油耗會下降,目前開了
新車的油耗要到跑到3000公里以後才是機動車正常的油耗,一般1000公里磨合期過後油耗開始下降。
新車油耗高的問題,新車在磨合期之內都是比較費油的,因為新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以導致發動機的功率不能完全發揮,最終會造成新車油耗高。如果長期在市區內低速行駛,肯定會出現油耗高的現象,甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。新車在磨合期內您需要注意以下幾點:
發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉。
冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化後在上路行駛,一般在5分鍾左右就可以了。
必須按車型的載重規定減載,以不超過規定載重量的70%為宜。
急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大,行車中應提前處理情況,減速減擋。
避免急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里,但是也不可以長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。
按照廠家規定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油。
㈨ 奧迪A6L油耗
奧迪A6L油耗:6.8 至 8.0L/100km。1/4箱油跟1/3箱油大概可以開200-300公里。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
該企業品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十五。
長期以來,奧迪A6的官車形象深入人心,即便是在歐美地區,A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。
09款A6L在外形方面做了一些修改,最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組,尾燈也採用了LED,並且樣式改為令箭形狀。2012年3月,更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。
奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特。
主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年,公司汽車銷量達到74.2萬輛,年收入約226億歐元,全球雇員達到51,000多人。
㈩ 奧迪A4L這款車的油耗是多少
奧迪A4在所有車中不算費油,A4的外形很漂亮,但是他的空調性能一般,不能說不好,但是和A6比起來差點,每個人都認為A4比A6強,看說哪方面了,性能可以算不錯了,馬力還可以,價格好的45十萬,不好的23十萬吧,奧迪A4的坐非常舒服,座的皮子好,可算是完美,如果你要買A4,我勸你別買帶天窗的,空調性能相當差。
2.0T的EA888低功率版發動機就可以輸出140Kw,320N·m的動力,同時搭配7速雙離合變速箱,不僅加速動力充沛,而且動力輸出還非常平穩柔順。動態調整的懸掛可以充分吸收顛簸路面的震動,同時又能在山路過彎時提供強大的支撐。如果深踩油門,松開剎車依然可以穩健的向前彈出去,在車里會有明顯的推背感,主觀感受很強烈。百公里加速測試時間6.35秒。
2.0T班次,a城區交通燈多,交通擁堵,油耗正常。我的MKC也是一樣,小心駕駛,提前預測,減少剎車,油耗會下降很多。