老款奧迪a8j533網關模塊在哪裡

❶ 奧迪a8全車控制模塊位置

A8車不是一個控制的是幾十個模塊控制的

❷ 03年奧迪a84.2變速箱電腦模塊在哪

奧迪車的變速箱電腦模塊都是在變速箱裡面的，一般在尾巴部分

❸ 2010年奧迪a8方向盤控制模塊在什麼地方

您是說方向盤控制模塊還是轉向柱控制模塊，方向盤模塊安裝在安全氣囊下面，轉向柱控制模塊安裝在方向盤下方，也就是和組合開關安裝在一起。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 老款奧迪a8壓縮機控制模塊在哪

空調控制面板就是控制模塊

❺ 奧迪A6L上共有那些控制單元,J533和J794是怎麼通訊的

J533根據這些信號會判斷出是哪個控制單元出現電器故障或是光學故障。J533先診斷電器故障然後再診斷光學故障，電氣正常（控制單元的供電和搭鐵正常）是判斷光學故障的基礎。當J533診斷出某控制單元光學故障時，系統只能判斷出這個控制單元沒有檢測到光信號，無法判斷出是自身接收信號的問題；

還是上一個控制單元發出的信號問題，或是這2個控制單元之間的光纖存在故障。這就需要進一步確定故障的原因，可以採用短接法，即不經過報出故障碼的控制單元而讓光纖直接形成迴路。這樣可以快速確定是否該控制單元自身問題。此種方法必須在形成最小的光纖迴路上有2個控制單元：數據匯流排診斷控制單元（J533）和信息系統控制單元（J794）。

(5)老款奧迪a8j533網關模塊在哪裡擴展閱讀

修復線束後啟動MMI系統，還是無法打開。維修人員再次連接診斷儀，執行迴路中斷診斷測試，系統再次診斷出收音機故障（圖6）。檢查收音機熔絲，沒有熔斷，斷開收音機上的插接器測量，有12V供電電壓，但是發現收音機插接器上的供電端插孔比較松曠，造成接觸不良。

響到系統的正常工作，而且診斷線斷路也不會被控制單元記錄故障碼，所以並沒有被察覺。當收音機的供電針腳與插孔接觸不良，造成MMI系統不工作之後，故障才被人察覺。此時，維修人員必須明白這一系統的原理才能更准確地找到故障點。

❻ 老款奧迪j533模塊安裝位置

老款奧迪j533模塊安裝位置在副駕儀表處。早期出現在大眾輝騰，途銳，奧迪A8D3車型上，在上述車型中J533以單獨控制單元形式出現並獨立安裝在車輛上，並非說明車輛通訊網關在上述車型才開始安裝，早在AUDI C5 A4B6等，以及帕薩特乃至2000年款波羅車型組合儀表中就已經有網關，只是功能單一，沒有獨立模塊出現而已。

J533的作用

簡單理解網關就是公司里的路由器，可以連接入戶光纖，可以連接區域網，可以有線，可以無線，可以不同帶寬設備組合，可以讓公司內所有電腦相互組網通訊，不同時間節點的車型網關都有不同特點。

奧迪後續車型網關比如09年款後集成了發電機管理功能，蓄電池監控管理歷史數據記錄，可以通過網關完整監控全車控制單元休眠，喚醒的時間，這個對漏電檢查非常重要。

網關還是車輛MOST光纖匯流排主控用戶，但是在後期新款車型比如Q3新A3等MQB平台車型上，MOST主控診斷不再是網關J533了，變為J794來實現診斷，主控功能，加裝改裝取消功能等，都要對網關安裝列表進行設置，不然無法實現相關功能。

❼ 新款奧迪Q3 j533模塊在什麼位置

你好,這個在發動機艙內,

❽ 奧迪Q5MMI系統中的網關 J533安裝在車的什麼位置

就分別讀這3個字母的發音. "M""M""I"

MMI 是 Multi Media Interface的縮寫. 所以你也可以讀英文的全稱,或用中文稱它 多媒體交互系統. 這是中文的意譯.

❾ 奧迪a8j393模塊在哪個位置

5053是不能做A4L的J393模塊的匹配的，A4L採用了大眾奧迪的第5代防盜系統，A4L的J393模塊又是防盜系統的主控模塊。
匹配它必須用大眾奧迪專用儀器，通過網路連接的方式，連接奧迪的伺服器，在伺服器上面注冊了，防盜系統匹配了，才可以啟動車輛。

❿ 08年奧迪a8 2.8 防盜模塊在什麼位置

防盜的主控單元J518在主駕駛座椅下部！控制單元上面有兩個插頭！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】