二手奧迪車怎麼樣

A. 奧迪的二手車保值率怎麼樣

還可以，中國國內奧迪保有量大。

B. 二手奧迪建議買幾年的

能夠選擇兩三年的二手奧迪車，那樣的二手車價格較為劃算，並且各層面也是比較好的。奧迪車超出八年的時間，就不能選購了，由於八－十年的二手車小問題十分多，光檢修成本費便去了一半，也是貼近損毀的時間段了。

提議選擇16款A4L，由於一般來說3-六年、5-十公里的汽車廣泛車況都比較好，與此同時依據汽車質量網對16款奧迪A4L的問題舉報存有漏汽車防凍液、製冷系統異常、車內異味等難題，對比其他車系16款存有的返修率是最少的，現階段16款奧迪AL二手車市場汽車保值率為50.23%。

關於11款奧迪a6和14年二手奧迪a6全是能夠考慮到的，自然最好是選擇14款的，這類5年的二手車正處在健碩期，也有非常大的實用價值，假如高性價比，車況優良就可以立即下手。

二手車交易要保證合理合法，務必檢查賣主的有關有效證件，保證並不是盜竊或者別人全部的車子，應規定出賣方給予機動車行駛證、使用說明書、合格證書等整套辦理手續，也有賣車人的身份證證件。如果是代別人市場銷售，應該有相對的委託授權書。

C. 奧迪二手車值得買嗎

車況好奧迪車當然值得購買了。

D. 二手奧迪建議買幾年的,

買二手車我們優先推薦購買6年以內的車型，車齡接近3年的車型最好。

如果二手車的車齡較短，那二手車最引以為傲的性價比就沒有了。從新車的折舊率來看，車子第一年的貶值是最高的，可以達到15%—30%；第二年的貶值速度會收窄，降低到10%左右；等到第三年，這個時候車子的貶值率就基本開始穩定了，每年貶值5%左右。

雖然說車子第一年的貶值率最高，但是賣車的人和車販子可都是利益最大化的，賣車的人覺得我20萬剛買的新車，才跑了1萬多公里呢，怎麼也得賣18萬吧。車販子收了車以後看了看，這車成色還不錯，我得賺5000塊錢，我賣18.5萬吧。那這個時候，跑了1萬多公里的二手車賣18.5萬，4S店的新車賣20萬，這個時候絕大多數人都會去選擇買新車了。

第二年馬上要結束，馬上要進入第三年的車，就是二手車中性價比最高的車。在這個階段的車子，不僅車況好，里程少，價格實惠，而且很多車子還都有質保。

現在廠家都給車子3年10萬公里的質保，如果我們剛好是第2年的最後一天買了這台車子，發現車子有些問題，這個時候我們再開到4S店，依舊是可以享受免費維修更換服務的。我們在4S店修車和自己去維修店修車是不一樣的，4S店給你換的零部件都是原廠的，都是新的，質量是比較靠得住的，和外面的維修店相比較，這樣的確會省心不少。

三年到六年的車型中，價格基本都比較便宜了，這個時候一般的車子殘值都已經跌到了一半。原本需要花費30萬元才能買到的車，現在只需要一半的價格15萬就能開回家了，還不用考慮那些七七八八的購置稅，確實是要節省不少。

而且，六年以內的車型年檢也不需要上線檢測，買回去開一開也能基本享受到和新車一樣的待遇。雖然這個區間內的車子也不錯，但是車況相較於前面提到的3年內的車型肯定是要差一些的，沒有質保了，原車主也可能開始偷偷懶，不認真做保養了，開了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隱性的問題開始逐漸增多。

當我們把這類車子買回來以後，還需要自己去做一個檢測，看看車子的剎車盤、輪胎，膠套，橡膠件等各種部件是否出現老化，是否需要更換。原車主在賣車的時候可不會再花這個冤枉錢了，那這筆費用就只能我們自己來承擔。

六年以上的車型，價格十分優惠，有些車型的價格甚至會讓人慾罷不能。但是我們要清醒一點，6-10年的二手車基本就屬於高齡的車型了，這類車子的車況基本都比較差了，像是某些德系車都開始瘋狂燒機油，某馬也開始漏油，買的時候我們就需要對車況進行仔細觀察了。

如果你要買二手車，預算還不是很足夠，我們也不建議買高齡車況的二手車，除非你自己對汽車足夠了解，且有一群從事汽車行業的朋友。6-10年的二手車雖然在車價上便宜了，但是在修車上就補回來了。

我們現在去花16萬買一台12年的奧迪A6L，原車上路都得40多萬的，雖然便宜了，但是當你的車出現問題要修車的時候，修車更換的配件可不會因為你是二手車就給你優惠，它依舊是按40萬給你收費的，車子16萬，發動機修一次2萬多。在保養中這種事更常見，如果你買了這台二手車去4S保養，雖然和低配雅閣差不多錢，但是A6L保養的價格可比2個雅閣保養的錢都貴。

那些買老車的人，要不是有情懷的人要不就是發燒友，像李老鼠收的R36、捷達，還有一些中年人現在玩的皇冠，都是這樣。

如果要買二手車，預算足夠的情況下，優先考慮三年以內車齡的，這個階段的車子車況好、里程少、問題不多，還有原廠質保。

預算緊緊巴巴，那就看看3-6年的二手車。這個階段的車子雖然車況不及3年內的車型，但也依舊正值青春。

6-10年的二手車不建議購買，如果一定要購買，那一定要選擇一個質量可靠，用起來省心的車系，這樣才能在以後的用車生活中，把維修的費用降到最低。

E. 奧迪官方認證的二手車可靠嗎

奧迪二手車有全球統一的110項檢測標准，避免了事故車、二手車使用年限不超過60個月、行駛里程不超過15萬公里。

F. 二手的奧迪值得買嗎

其實超過8年的二手奧迪基本不用考慮，因為首先8-10年的二手車小毛病非常多，光維修成本就去了一半，然後就是這些年份的車快接近報廢，開得時間不長，而且後期年審費用也是比較高的，因此不建議購買。

奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%，根據統計數據顯示，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，奧迪A6L均無法達到平均水平，這種情況下是不建議購買的。

在某種程度上，保值率就代表了一款車型的性價比，原因就在於保值率會受到品牌、車型、市場保有量、價格變動幅度、質量可靠性、配件價格甚至是顏色諸多因素影響。

而導致奧迪A6L保值率低於平均水平的主要因素就是價格的變動幅度太大，目前在售的2019款奧迪A6L新車官方指導價為40.98-65.08萬元，而經銷商參考價為33.81-53.69萬元，最大的降幅接近10萬元。

很多人出於面子的原因才會去購買二手奧迪A6L，但又因為預算不足所以只能買比較老的車型，因此就有很多人問十年的奧迪A6L能買嗎這樣的問題。

奧迪A6L是一款豪華轎車，其做工和用料還是比較好的，所以車齡不超過十年、里程不超過15萬公里的都是可以選擇的。

G. 二手奧迪a3怎麼樣值得買嗎

摘要 奧迪A3在二手車市場上前五年的保值率分別為75.38%、64.59%、60.71%、55.44%、49.09%；根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，A3前三年高於平均標准，所以屬於比較保值的，相對以其市場上保有量和保值率若符合用車需求的情況下是非常值得入手的一款車型

H. 二手奧迪A4值得買么

不值得買。

其實以兩田為主的日系車能夠稱霸二手車市場不是沒有道理的，它們質量的可靠性好、油耗低、空間寬敞，最重要的是維修保養便宜，綜合的性價比非常高。

反觀奧迪A4L這樣的豪華車，或許它們同樣皮實耐用空間好油耗低，但是品牌的溢價太高，後期保養也不便宜，所以綜合的性價比就沒那麼高了，只能獲得三星的推薦。

目前二手車市場上的奧迪A4L主要是2010款－2019款的車型，根據車質網的故障統計，不同年款的車型會有不同的普遍故障存在，在購買時要針對這些故障進行詳細檢查。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

I. 17奧迪a6二手車可以買嗎

可以買啊17年的奧迪60可以買的出場才四年磨合期的話也磨損的不是很嚴重但是要找靠譜一點的。二手車檢測師去檢驗這個二手車的水質特別深呢但是如果非常不錯的話也是可以買的。

J. 二手車買奧迪有什麼壞處

奧迪車都有一個毛病，就是愛燒機油，別的我都感覺可以！