① 奧迪A6怎麼樣值得買嗎
奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言,長寬高分別為5036/1874/1466mm,軸距為3012mm。
② 奧迪A6L的性能怎麼樣
有2.0t的,還有2.4的,不帶渦輪,配置比2.0的好,動力不行,再有2.8的,最好的,也是最省油的,動力也強,fsi的
③ 奧迪A6怎麼樣
奧迪A6L作為中國最著名的商務行政轎車,一經亮相就被抹去了低調、沉穩、不苟言笑的乏味性格,而它更多地富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運動基因。那麼,全新奧迪A6L除了外表越來越風騷之外,動力上是否也能獨領風騷呢?本次性能測試是全系最強車型奧迪A6L 55 TFSI quattro。全新奧迪A6L 55 TFSI quattro最大的優勢是3.0 TFSI V6發動機採用了48V輕度混合動力系統,可以從55到160h/km的車速范圍內利用慣性滑行,如果一旦駕駛者想在該區間內加速,則發動機會迅速並平緩的啟動,來達到你想要的動力輸出。全新奧迪A6L不僅擁有超強的動力,在油耗控制上也達到了最大化。
全新奧迪A6L全系標配7速S tronic手自一體變速箱,並匹配了quattro ultra智能四驅系統,在加上輕度混合動力系統的加持,提高了舒適性和燃油經濟性。
④ 奧迪a6性能怎麼樣
奧迪A6優勢實際上應該是有兩款配備了奧迪的專利技術專利quattro全時四驅系統,它為奧迪A6提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上,在轉向或制動時,配合Torsen中央差速器自動、精確、及時地分配各車輪的著地力,從而使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性一舉超越了競爭對手。但是,作為四驅系統一點小小的負面作用,就是它不可避免地以較大幅度增加了車身自重,使這兩款A6 quattro的車身自重達到了1640公斤,給發動機增加了一些負擔。 在中國銷售的進口奧迪A6的動力系統分為三種,1.8T渦輪增壓直列4缸發動機,2.4升V形六缸發動機和3.0升V形六缸發動機。三種發動機均採用奧迪獨特的5氣門機構,可變進氣相位,可變長度進氣支管。他們分別搭配multitronoic無級/手動一體式變速箱或者tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱,從而構成了在中國銷售的進口奧迪A6系列5款車型,即A6 1.8T,A6 2.4, A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中帶 quattro的車型配備tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱,其他三款配multitronoic無級/手動一體式變速箱備。
⑤ 奧迪A6L這車性能怎麼樣
配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名,與第一名的奧迪3.2 fsi發動機一道占據著世界發動機的頂尖位置。
這款4.2升v8發動機採用每缸5氣門設計,同時配以最先進的電子可變氣門正時調整技術及電子節氣門技術,響應速度極為靈敏、快捷,能夠快速釋放發動機潛能;其246千瓦(335 馬力)/每分鍾6600轉,420 牛頓?米/每分鍾3500轉的強大動力令同排量的競爭對手望塵莫及;同時,作為大排量發動機,它還具有極高的燃油經濟性。它使全新奧迪a6l 4.2成為目前國產轎車中排量最大、動力最為強勁的頂級車型,其0-100公里/小時加速只需6.7秒,將同級轎車遠遠地甩在了後面,是目前國產轎車中的「動力之王」。
3.0升v6發動機是國產全新奧迪a6l另一種全新動力選擇,最大功率為160千瓦(218馬力)/每分鍾6300轉,最大扭矩300牛頓?米/每分鍾3200轉。此款發動機低轉速大扭矩的特點極為突出,對於駕駛者的瞬時提速要求會有極為直接的響應。同時,其均衡的動力輸出表現一直是奧迪領先科技的有力表現。
全新設計的2.4 升v6發動機與舊款2.4 v6發動機相比,最大功率由過去的125千瓦(170馬力)/每分鍾6000轉增加到130千瓦(177馬力)/每分鍾6000轉,最大扭矩輸出的轉數由過去的230牛頓?米/每分鍾3200轉變化到230牛頓?米/每分鍾3000-5000轉,動力表現有了顯著地提高。與國內其他幾款同級排量的車型相比,全新奧迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩輸出都是較高的。而緊湊的結構設計使其在擁有良好性能表現的同時保證了更出色的燃油經濟性。
全新奧迪a6l的所有三款發動機在確保動力的同時同樣注重環保性能,其尾氣排放均達到了最為嚴格的歐洲4號排放標准(eu 4)。
⑥ 新奧迪A6L優點,缺點,奧迪A6L好不好
全新一代奧迪A6L已於2019年1月15日在廣州正式上市,新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型,售價區間為41.78-66.68萬元。
新款奧迪A6L加入了12V/48的輕度混合動力系統,顯著降低油耗,提高啟動時的駕駛舒適性。全系標配7擋雙離合變速箱,搭載全新一代的quattro ultra智能四驅系統,不僅減輕了車輛耗損,加強牽引力的同時提高了駕駛安全性。
⑦ 奧迪A6的性能怎麼樣
奧迪A6的性能十分不錯,適合購買。
奧迪A6的性能非常優秀:
1、奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術,進一步豐富了豪華的配置,並賦予其超強的運動特性,從設計到性能無不體現出其完美品質,發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。
2、奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱,在豪華轎車歷史上,第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式,徹底取代了傳統的齒輪組變速方式,所以動力輸出全無頓挫感,比普通自動變速更順暢平滑,更擁有手動變速般的快捷靈敏,同時還更節省燃油,操控更舒適。
3、奧迪A6的工作狀態高度穩定。高品質的TV、DVD系統安全融入奧迪A6原有結構,功能多樣,而且極易操作,電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作,只需輕觸按鈕,就能打開或放下桌板,可延伸,可旋轉,可調角度。
選購奧迪A6的優勢:
1、奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力,動感十足:低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。
2、新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。
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⑧ 奧迪A6L使用感受怎麼樣值得新手司機入手嗎
車輛開到一兩千公里,儀表就顯示潤滑油不足。最多不超過3千公里。而且每次添加就是1壺(1L)。每次給該車備機油都是一件(12壺)。到4S店咨詢,他們說奧迪就這樣,燒機油解決不了。有機會開過一回奧迪,a6發動機噪音他好像也20多萬公里了,噪音非常大,而且2.8的老發動機提速趕不上我這個1.8T 的帕薩特,但是奧迪車的隔音和減震非常好,比我帕薩特強多了。奧迪的LED大燈、這點讓我很滿意、晚上開車的時候、只要是我開啟遠光燈、對方來車很少有不避讓的、對方大部分都會關掉遠光燈。當然如果遇到大貨車、奧迪全新A8。還是處於下風的。
這個車比較舒適吧,11年了,沒有什麼問題。電池去年才換的,用了10年,總體來說面子有了,保養不貴,保養一次,在450。一年一次。有點漏機油,10年了,發動機鋼蓋墊老化了。最新款的A6L在靜謐性和舒適上比上一代稍稍遜色,但加強的是運動和操控(其實舒適性已經非常好了),方向盤很輕,中空也非常好用,動力喜歡響應好一點的選擇45tfsi,40tfsi的夠用,但相應慢一點。
⑨ 奧迪A6L的安全性能怎麼樣安全配置水平高嗎
作為一款市場銷量很好且非常成熟的C級豪華轎車,奧迪A6L在安全系數肯定是毋庸置疑的,多項主動和被動的科技駕駛輔助系統都在您行駛過程中無形的保證駕駛者的生命安全,如車道保持系統,整體式預安全系統,前後倒車雷達帶模擬圖像,基於感測器的側面保護前後駐車輔助系統,倒車影像及定速巡航等等