為什麼叫奧迪

❶ 奧迪的名字是怎麼來的

奧迪的創始人叫奧古斯特霍希，他曾經成立過一家叫做「霍希」的汽車公司，但因為經營不善，很快被合夥人踢出了公司，想要東山再起的霍希，注冊公司時發現，根據法律，他已經不能再用霍希做公司的名字了。

——圖文摘編自 賽雷 著《三分鍾漫畫汽車史》

❷ 奧迪一詞是啥意思

你好，Audi是拉丁文中「聽」的意思 Audi的創始人霍希博士於1899年創立霍希公司（奧迪的前身）時，並根據自己的姓名（霍希在德語中也是「聽」的意思）選擇了拉丁文Audi作為自己汽車的品牌。

❸ 奧迪英文是Audi，Audi的全稱是什麼

Audi就是奧迪的全稱。

原因：Audi不是取公司全稱的前幾個字母組成的，而是由於奧迪的創始人叫奧古斯特·霍希（August Horch），但當時的「Horch」品牌被別人佔有了，霍希沒有辦法注冊「Horch」品牌。

所以霍希就想到「Horch」在德語里是「聽」的意思，而在拉丁文中，「聽」是Audi，所以就將公司的名稱注冊成「AUdi」。

(3)為什麼叫奧迪擴展閱讀

發展簡史

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh），它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。

由此可見，奧迪的歷史，被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

2018年6月26日，大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司。

❹ 為什麼奧迪來了中國叫一汽奧迪

去年八月，大眾收購了奧迪最後百分之0.36的股份，奧迪完全成為了大眾的全資子公司。

一、原因。

一汽奧迪是一汽大眾旗下生產奧迪 的，一汽大眾里，中方有60%股份，大眾有30%，奧迪有10%;而在這家新公司里，奧迪有60%，一汽有40%，新公司造電動車，PPE平台，也就是奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平台，日後造的都是些高端的電動車。

有人說奧迪和上汽簽約幹了個上汽奧迪，造出來的A7轎車交給一汽大眾來賣;作為平衡，一汽退了一步讓奧迪在電動車上佔了個大股。

❺ 奧迪名字的由來

奧迪的創始人奧古斯特·霍希，三十一歲時離開賓士汽車公司，建立了自己的公司——奧古斯特·霍希汽車公司。那一年是1899年。很快，霍希就用產品和發明展現出他的天才，霍希作為汽車品牌也逐漸有了知名度。霍希本人還曾在若干項汽車比賽中親自上陣，奪得錦標。

但平地起風雲，1906年6月，一次發動機試驗的失敗，導致了霍希和霍希公司其他投資者的激烈爭吵，生性桀驁的霍希一怒之下離開了以他的名字命名的公司。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司；

1977年3月，NSU汽車離開生產線，此後所有在內卡蘇姆生產的汽車都是「奧迪」品牌；

1985年，成立奧迪股份公司（AUDIAG）；

2010年3月20日，國產奧迪Q5在北京正式上市；

2011年，奧迪全球銷量超越賓士，成為銷量僅次於寶馬的世界第二大車廠。

以上內容參考網路-奧迪

❻ 為什麼叫一汽大眾奧迪

第一，因為奧迪是大眾的全資子公司，屬於大眾旗下，所以不管是國產還是進口的，都叫大眾奧迪
一汽大眾奧迪，是因為是中國一汽集團和德國大眾合資生產奧迪品牌的車，在中國，肯定一汽要放在前面，所以叫一汽大眾奧迪。而直接說一汽奧迪，自然，這樣不能顯示大眾集團強大的實力，

❼ 奧迪的含義是什麼

4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合並而成的。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。

在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

發展歷史

1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」，奧迪標志四個圓，其中每一個圓環代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大約40萬德國馬克；

1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司；

1977年3月，NSU汽車離開生產線，此後所有在內卡蘇姆生產的汽車都是「奧迪」品牌；

1985年，成立奧迪股份公司（AUDIAG）；

2010年3月20日，國產奧迪Q5在北京正式上市；

2011年，奧迪全球銷量超越賓士，成為銷量僅次於寶馬的世界第二大車廠。

以上內容參考網路-奧迪

❽ audi當初是由霍赫、奧迪、dkw，旺德諾合並。那為什麼要叫AUDI

你可能不知道它有個兄弟叫奧拓，因為剛好到它這一輩是奧字輩，所以就將它改名為奧迪，而它小弟就是奧拓

❾ 一汽奧迪名字的由來

因為奧迪是德國的汽車品牌，而我國的一汽汽車生產的車型，就叫做一汽奧迪，我們用的只是奧迪的牌子，汽車都是國產的。

一汽奧迪：是一汽汽車製造的奧迪轎車。

一汽馬自達：是一汽汽車製造的馬自達轎車。

長安馬自達：是長安汽車製造的馬自達轎車。

海南馬自達：是海馬汽車製造的馬自達轎車。

說白了就是我國只要的是原國外汽車的牌子，整車製造都是我們中國人自己造的。

❿ 奧迪為什麼叫奧迪

奧古斯特·霍希（august horch）是德國汽車工業的先驅者之一，也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達（mittweida）鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾·賓士公司的發動機製造部門工作，後來成為汽車製造部的總經理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。在德國，霍希是將鑄鋁技術用於汽車發動機和變速箱殼製造，以及製作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫（reichenbach）， 1903年公司開始生產兩缸發動機汽車。隨後在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考後，公司又開始生產四缸發動機汽車。該種汽車性能極佳， 1906年在當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽（herkomer run）中贏得冠軍。兩年後，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。

奧古斯特·霍希也不是一帆風順的。因與董事會和監事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希於1909年離開了由他創立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由於「霍希」的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文「audi」（「audi」和「horch」的詞義同為「聽」），於是新公司有了audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。世界上也就首次出現了四環標志.
奧迪的創始人奧古斯特·霍希，三十一歲時離開賓士汽車公司，建立了自己的公司——奧古斯特·霍希汽車公司。那一年是1899年。

很快，霍希就用產品和發明展現出他的天才，霍希作為汽車品牌也逐漸有了知名度。霍希本人還曾在若干項汽車比賽中親自上陣，奪得錦標。但平地起風雲，1906年6月，一次發動機試驗的失敗，導致了霍希和霍希公司其他投資者的激烈爭吵，生性桀驁的霍希一怒之下離開了以他的名字命名的公司。

不到一個月，又一家霍希汽車公司居然在原來霍希公司的馬路對面開張了。這當然是霍希本人另起的爐灶。兩家同名公司很快對簿公堂，互相告對方侵權。盡管那時沒有「無形資產」這個名詞，但雙方都明白，霍希作為牌子是值錢的。大半年官司打下來，霍希本人居然敗訴。

當霍希得知自己的公司必須改名時，懊惱至極，急忙找他的鐵桿追隨者們商量。霍希公司先下手為強，注冊了一大堆與「霍希」相近或相似的名字。而霍希他們討論了半天，仍沒有找到能用的名字。這時，一直在角落裡寫拉丁文作業的霍希的兒子突然喊出來：「爸爸，奧迪！為什麼不叫『霍希·奧迪』呢？」在座諸人頓時茅塞頓開。原來，霍希（Horch）德文本身的意思是「聽」，而拉丁文的「聽」則念作「奧迪（Audi）」，實際意思是一樣的，但奧迪更乾脆更響亮。

鼎鼎大名的奧迪就這樣從孩子的嘴裡喊出來了。從此，霍希公司和奧迪公司走上了各自的路，但在1932年，他們還是最終走到了一起。