奧迪a6l什麼檔次

『壹』 奧迪A6L是什麼級別車

奧迪A6L屬於C級車。
汽車分級標準是根據軸距、排量、重量等來劃分的：
A級：小型轎車，軸距2.3米至2.5米之間，如奧迪A1
B級：中級轎車，軸距約在2.5米至2.8米之間，如奧迪A4
C級：中大型轎車，軸距約在2.8米至3米之間，如奧迪A6L
D級：豪華轎車，軸距一般均大於3米，排量基本都在3.0升以上，如奧迪A8L。

現在的汽車軸距都是加長版，尤其是進入中國後，為了迎合中國人喜歡大空間的喜好特意加長，而奧迪A6L就是加長版車型，軸距3012mm，屬於C級車范疇。

『貳』 奧迪A6L怎麼樣

內飾氛圍：
全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求。
在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。
在高檔內飾材質的烘托下，極具現代氣息的燈光設計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內環境。光導纖維及LED照明技術的使用，門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明，能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。

『叄』 奧迪A6L是什麼檔次的車子，

您好，奧迪A6L就已經算是比較昂貴的高檔車型了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

『肆』 奧迪a6l怎麼樣 奧迪a6l優缺點 汽車

奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。

『伍』 奧迪A6L屬於什麼級別的車

奧迪A6L屬於C級車，是一線豪華品牌大中型轎車，奧迪A6L已經算是比較昂貴的高檔車型了。

『陸』 奧迪A6怎麼樣

奧迪A6L作為中國最著名的商務行政轎車，一經亮相就被抹去了低調、沉穩、不苟言笑的乏味性格，而它更多地富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運動基因。那麼，全新奧迪A6L除了外表越來越風騷之外，動力上是否也能獨領風騷呢？本次性能測試是全系最強車型奧迪A6L 55 TFSI quattro。全新奧迪A6L 55 TFSI quattro最大的優勢是3.0 TFSI V6發動機採用了48V輕度混合動力系統，可以從55到160h/km的車速范圍內利用慣性滑行，如果一旦駕駛者想在該區間內加速，則發動機會迅速並平緩的啟動，來達到你想要的動力輸出。全新奧迪A6L不僅擁有超強的動力，在油耗控制上也達到了最大化。

全新奧迪A6L全系標配7速S tronic手自一體變速箱，並匹配了quattro ultra智能四驅系統，在加上輕度混合動力系統的加持，提高了舒適性和燃油經濟性。

『柒』 奧迪A6L這車怎麼樣

在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回復和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對一汽-大眾奧迪旗下車型的問題，我們隨機抽取了60位車主進行回訪，有44位車主表示得到了一汽-大眾廠家針對投訴問題的回復，可見廠家對車主的訴求非常重視，不過仍有提升空間，希望廠家未來能夠再接再厲。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，一汽-大眾奧迪目前在國內的經銷商門店數量龐大，已覆蓋多個省份、自治區和直轄市，符合其豪華品牌的定位，令人滿意。

總結：

多年來，奧迪A6L「官車」形象早已深入人心，而隨著全新A6L的到來，這印象或許將徹底得到改變。更加年輕、運動化的外觀設計，勢必會吸引年輕消費者的目光。同時，車身尺寸進一步加長，使其產品競爭力進一步提升。而作為「德國燈場」，全新A6L在大燈方面也加入了更加高級的新技術，動力總成也與時俱進地加入了輕混系統，燃油經濟性有所保障。加之奧迪品牌在國內深耕多年所積攢的品牌認可度以及保持穩定的質量口碑，全新一代奧迪A6L勢必將再一次掀起豪華轎車市場的龍爭虎鬥。

『捌』 奧迪A6L是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：車子的厚重感讓人開著非常踏實，車身線條和車燈設計非常完美。

缺點：噪音，保養

外觀：銀色外觀是我最最滿意的地方了，除了大氣還顯得很年輕很有質感，不是說黑色的就不好，是因為我們這地方沙塵大，黑色的即使是剛洗完一會就臟了，銀色可以多扛幾天

內飾：整體用料和做工還是不錯的，除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽，但這兩樣我都換掉了；夜間，駕駛員左側玻璃有點反儀表盤的光；瀝青阻尼片的事情讓人很不爽，老媽坐在後排說是有異味，改天還是去處理下的好；

缺點：不滿意的地方也就是變速箱了，是無級變速，有點軟

外觀：滿意，高端大氣，特別滿意奧迪的日間行車燈，夜間大燈感覺不是特別亮

內飾：科技感很強 很炫 尤其是那個大屏 只 是座椅是布的 30多萬的車 有點吝嗇

空間：夠大

動力：在城市上下班絕對夠用，高速超車一點問題沒有

操控：這種類型的車就不要強調操控多麼好了，只能說，開起來很輕的感覺，很舒服，開久了不累，特別好開的一款車

油耗：很低，十分滿意，巡航80油耗只要5個多。

舒適：很滿意

優點：內飾有質感

缺點：談不上不滿意，只是擔心CVT變速箱的耐用性。配備CVT變速箱，註定遠離暴力駕駛了。

外觀：外觀很漂亮。

內飾：標准版的沒有皮座椅，提到車第二天就去改了座椅包皮，桃木內飾，內飾對比寶馬來說感覺還是非常不錯的（之前考慮的是525領先）

空間：後排翹著二郎腿不會踢到前排

配置：以前40幾萬的車現在只賣30幾萬相對同級的寶馬賓士，性價比還是比較高的。

動力：基本還可以吧，只要敢踩，它就敢跑

油耗：在油耗的方面也是很滿意

舒適：還行 就是後排座椅較前期的車 短了一些

『玖』 奧迪A6怎麼樣值得買嗎

目前國內銷售的A6全部進口，一汽大眾只生產奧迪A6L而不生產A6了。新A6共分為1.8T Avant時尚型、2.0T Avant Sport 運動型、3.0T allroad quattro三款車型。這三款車型全部是旅行車，可以說，目前在售的A6除了名字還叫奧迪A6，其他的已經完全顛覆了老款奧迪A6的設計。而三廂版全新奧迪A6還未正式推出。

Avant車型分為1.8T、2.0T兩款，以經濟實用為主，日常家用和旅行完全沒有問題，輕松而又省油環保。allroad quattro採用3.0T發動機，配合quattro全時四驅系統，更加偏向性能，加上增高底盤，其加速性和通過性都非常不錯，更加適合困難路面的郊遊度假。