奧迪算什麼車

❶ 奧迪屬於什麼檔次的車

奧迪屬於C級車。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法：
按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車奧迪A6莫屬。
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

❷ 奧迪A6L是什麼檔次的車子，

您好，奧迪A6L就已經算是比較昂貴的高檔車型了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❸ 奧迪A6L是什麼級別車

奧迪A6L屬於C級車。
汽車分級標準是根據軸距、排量、重量等來劃分的：
A級：小型轎車，軸距2.3米至2.5米之間，如奧迪A1
B級：中級轎車，軸距約在2.5米至2.8米之間，如奧迪A4
C級：中大型轎車，軸距約在2.8米至3米之間，如奧迪A6L
D級：豪華轎車，軸距一般均大於3米，排量基本都在3.0升以上，如奧迪A8L。

現在的汽車軸距都是加長版，尤其是進入中國後，為了迎合中國人喜歡大空間的喜好特意加長，而奧迪A6L就是加長版車型，軸距3012mm，屬於C級車范疇。

❹ 奧迪都有哪些系列都分別屬於什麼車型

奧迪是大眾集團旗下的高端品牌。卧車有A1，A3，A5，A6，A7，A8;越野車有Q5，Q7;跑車有TT，R8。其中A1,A3為緊湊型車適合一個人用，A5，A7算是轎跑類型的其中A5有敞篷版的；A6屬於中大型車多為商用或者公務車，A8屬於豪華車和賓士S寶馬7系一個級別的；Q5為Q7的縮水版

❺ 什麼是奧迪車呀

以前的奧迪六十萬。現在的奧迪也可能三十萬左右。這個是奧迪。

❻ 奧迪算什麼檔次的車

奧迪是德系高端車，在檔次上跟賓士、寶馬是相等的，價格從三十幾萬到百萬不等。是高端、大氣、穩重的車。

❼ 奧迪到底是哪國車。

德國。

奧迪（Audi）是汽車品牌之一，是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪所屬的大眾汽車集團總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

(7)奧迪算什麼車擴展閱讀：

"排放門" 事件：

2015年9月28日，德國大眾集團全資子公司奧迪承認，全球約有210萬輛奧迪品牌汽車捲入「排放門」丑聞。

奧迪公司的一位發言人說，全球范圍內約有210萬輛奧迪品牌柴油車安裝了特殊軟體，在尾氣檢測時蓄意降低排放量以矇混過關。其中，在西歐市場約有142萬輛，德國市場約有57.7萬輛，美國市場約有1.3萬輛。

奧迪涉事車型包括採用1.6升和2.0升EA189型渦輪增壓柴油發動機的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5，與此前大眾品牌的主要涉事車輛發動機型號相同。

❽ 奧迪算什麼車

奧迪A4L

奧迪A4L屬於B級家用轎車。所謂B級車就是中型轎車，就像邁騰凱美瑞雅閣蒙迪歐一樣屬於中型轎車。中國人比較講究排場、面子，而汽車一般都代表著身份的象徵，這款車無論從價格還是性能上都算是終端汽車，值得購買。

這輛車的廠商指導價是29萬，經銷商參考價是22.6萬元，總體來說這款車屬於中端車型，開著既有面子又不至於太貴，價格上比較容易讓用戶接受。這款車是4門5座的三廂車，內部空間設計比較合理，沒有空間浪費的情況，車內能夠容納5人，周身有一定的活動空間，乘客在車內可以自由伸展。這款車的變速箱為7擋雙離合，操控方便，更省油耗，作為中型車，油耗表現不錯，工信部綜合油耗為5.8.對於工薪階層的用戶來說，經濟上能夠減少很大的負擔。

發動機為1.4T 150馬力，市區路面行駛良好，不過並不適應山路，陡峭路段，操控方面，這款車控制靈活，車身沒有過於龐大，而是正正好好，可以通過狹窄的急彎，坡道，拱橋。

安全方面，這輛車做的可圈可點，首先是安全配置方面，安全氣囊一應俱全，同時配備了胎壓監測裝置和ABS防抱死。保證用戶在行駛過程中的安全，讓用戶的生命安全得到保障，車輛的通過率也不錯，底盤高，所以能夠准確通過凸起的路面，一些坡道也都沒有問題。

❾ 奧迪是什麼系的車

奧迪是德系的車，因為它屬於大眾下屬的品牌。

❿ 汽車奧迪是什麼品牌的

你好題主，奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫遊者（Wanderer）在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。奧迪標志4個圓圈相接，每個圈代表一家公司。
這次把商標扁平化的舉動，正呼應了未來互聯網運作的重要，以及美學將以更簡約的方式邁進。
奧迪在官網上建了一個非常精美的品牌門戶網頁，就新的品牌形象給出了詳盡的指導說明。對於新標志，官方解釋說，扁平化的LOGO所佔用的容量沒那麼大，對於圖形的輸出與輸入可以更快，看起來也更有質感，在大量使用互聯網的時代，也為速度帶來更大的方便。
此次奧迪新品牌形象項目由斯圖加特和柏林的 Strichpunkt 和慕尼黑的 KMS Team 合作完成。
「扁平化設計」指的是將設計中的陰影與立體感拿掉，讓圖示看起來更簡單，目前很多大公司的標志都已扁平化過，像是Facebook、Google與Apple。
雖然新標志扁平化了，可在使用時卻可以比原來的金屬標志演繹出更多的內涵。請題主採納謝謝！！