奧迪a3動力怎麼樣

Ⅰ 奧迪A3的動力弱嗎它的油耗怎麼樣

優點：內飾好，乘坐比較舒適

缺點：暫時沒發現，我很喜歡這車

外觀：耐看，顏值高，優美，車燈很好看，我是喜歡外形所以選擇買了

內飾：內飾沒有我讓失望的地方，做工都是很有檔次，配置也多。

空間：空間還行吧，對這個太糾結也不會買它

配置：一般要有的都有，天窗、巡航，不用鑰匙進入的配置都有

動力：動力非常驚喜，提速非常迅猛，動力超好，起步很快，開著很爽，後段提速還可以

操控：轉向手感能夠做到精準無比，輕便給力，方向盤大小剛好，握感好

油耗：油耗不算高，表現不錯

舒適：舒適性沒毛病，隔音避震音響處理得很不錯

外觀：其實上外觀這是最吸引我的一點，大氣、美觀、時尚，簡直就是人見人愛啊。

內飾：內飾比較一般粗糙不是很精美，沒有吸引人的。

空間：一坐進去感覺很寬敞，後排座三個人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。

配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什麼無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。

動力：從提車開始，一直在城區跑，完全夠用，暫時沒有什麼不滿意的。動力方面感覺自己不是很懂，但就自己感覺還是足夠的。

操控：同級中等水平，在這個價位里算是做的還可以的了。

油耗：剛剛開了一箱油，目前感覺11個油

舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。

Ⅱ 奧迪A3開起來怎麼樣

奧迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安靜、平順、高效的1.4 TFSI發動機和動力強勁的2.0 TFSI發動機供用戶選擇，提供了一種既注重燃油效率、講究均衡性能，又保留十足運動感的駕駛方式。

根據不同市場的需求，奧迪A3 2019年型新增滿足「國六」排放標準的車型，在兼顧動力輸出、燃油經濟性的同時，進一步優化了排放，為消費者帶來更加高效、更加環保的超前選擇。

Ⅲ 奧迪A3的動力怎麼樣

2019款奧迪A3發動機型號EA211(CSS)，排量(mL)1395，進氣形式渦輪增壓，最大馬力(PS)150，最大功率(kW)110，最大功率轉速(rpm)5000-6000。這款汽車動力中高速狀態下下，油門靈敏，響應積極。

Ⅳ 奧迪A3動力挺好，為啥

帶T的不會差

Ⅳ 就動力而言，奧迪A3L的表現力怎麼樣

動力來說還是非常不錯的，畢竟它搭載的發動機是1.4T的。1.4T的發動機承載的重量是1345千克，所以帶動整個車子是綽綽有餘的，當然官方給出的0~100億秒的加速是9秒，所以這個是比較快的，想超超的時候速度也非常的可以，當然了，如果想要那種爆發力的話，奧迪a3給不了，畢竟這是一個入門級豪車，就像寶馬X1一樣，不會給我們很強的推背感，不可能你一踩油門立馬就給你那種爆發力。

如果選擇2.0T的那麼動力就會更加強勁，畢竟像奧迪Q5，奧迪a6，有的依然是選擇2.0T的發動機，如果搭載2.0T的發動機那麼動力簡直就可以爆表。畢竟a3的自重並不是特別重搭上2.0自然是有強烈的加速推背感。

Ⅵ 奧迪A3什麼配置、動力如何

奧迪在國外銷售非常火旺的緊湊型兩廂車A3很有可能將於今年5月正式引入中國銷售。首先引入中國的主要包括1.8TFSI車型和1.4T（或2.0T）車型。預計1.4 T車型引入國內的售價為27萬~35萬元。而另有消息顯示，奧迪A3的國產預計也將最快在明年完成。

奧迪A3是一款採用大眾集團PQ35平台開發而成的A級車型，主要競爭對手有寶馬1系與賓士B級(報價 圖庫 口碑論壇)。據悉，目前A3有1.6L(75千瓦)、1.4TFSI(92千瓦)、1.8TFSI(118千瓦)和2.0TFSI(147千瓦)四種排量，但率先進入中國的A3將只有兩種排量，先投放1.8TFSI車型，再投放1.4TFSI車型。記者卻通過相關渠道了解到，奧迪A3最快將於今年5月引入中國銷售。據悉，首先引入的是掀背版，但排量尚未確定，之後在今年8月，還會將SPORTBACK1.8T引入中國。

目前在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸分別為長4292毫米、寬1765毫米、高1423毫米，軸距2578毫米。其2578毫米的軸距恰好與大眾PQ35平台的速騰、高爾夫完全相同。奧迪A3包括了1.4 TFSI和2.0 TFSI汽油車型和1.6L TDI柴油車型。目前奧迪A3標配了ESP電子穩定系統，全系車型均採用了S-tronic雙離合自動變速箱，並使用了全新的節能系統-引擎主動開啟關閉功能(Start-Stop function)。

據悉，奧迪A3 2.0 TFSI汽油車型在美國的起始售價為25361美元(約合人民幣17.28萬元)，預計1.4 TFSI車型引入國內的售價為27萬~35萬元。

而至於A3國產的消息，據悉，奧迪方面還在進行復雜的論證，包括針對對手寶馬1系(報價 圖庫 口碑 論壇)在中國的營銷動作，預計在今年底之前將完成。國產的動力系統包括1.4 TFSI和2.0 TFSI兩款發動機，更有可能根據當時的情況，推出一款小排量柴油發動機，甚至是混合動力車型。據悉，一汽已經為國產奧迪A3做好了准備，包括新的總裝車間、通用的柔性流水線等。

Ⅶ 奧迪a31.4t動力怎麼樣

奧迪 奧迪A3 2016～2015～2014款 35TFSI 排量(L) 1.4
最高車速(km/h) 215
官方0-100公里加速時間(s) 8.4
變速箱 7擋 雙離合
最大馬力(Ps) 150
供油方式 直噴
環保標准 國4,京5
發動機型號 EA211

奧迪 進口A3 e-tron 2015款 Sportback e-tron 6擋 雙離合 排量(L) 1.4
最高車速(km/h) 222
官方0-100公里加速時間(s) 7.6
燃料類型 油電混合動力
供油方式 直噴
最大馬力(Ps) 150
環保標准 歐5
電機最大功率(kW) 80
電機最大扭矩(Nm) 330
電池類型 鋰電池

Ⅷ 奧迪A3好嗎

六邊形的前進氣格柵、輪廓更為銳利的前大燈以及細微調整的前保險杠讓新款車型瞬間年輕、時尚了不少，前臉整體視覺效果相比老款車型更為精神，與A4L也更為相似。配置上，新款A3還將提供LED矩陣式大燈，視覺效果很棒。車尾主要是對尾燈和後保險杠下端造型進行了調整，尾燈點亮之後形狀有些類似於「P」字形，看起來很有設計感，辨識度也很高。
內飾方面最有亮點的應該就是S-Line車型的平底方向盤，小小的改變就讓車廂都充滿了戰斗的氛圍，這個也非常合年輕人們的口味。S line車型採用了運動型座椅，無論是視覺效果還是包裹性都令人滿意。另外，皮革+Alcantara的面料搭配也和整車運動化的風格很搭。至於非S-Line車型的話，內飾自然就平淡不少了，如果是年輕人的話強烈推薦S-Line車型。

動力方面說說1.4T的車型，因為這是A3最走量的排量。1.4T發動機搭配7速雙離合變速箱，這套動力組合在起步階段依舊有著濃濃的「起床氣」，如果不將油門踏板踩得比預期更深一些，那車輛始終都處於一種較為慵懶的狀態，慢慢的蠕動著。如果習慣開AT變速箱的話可能會有些不太習慣，市區堵車跟車會累一些。

只要熬過了起步，後面都會是甜蜜的。大約2000rpm之後隨叫隨到的動力可以讓整個駕駛過程收放自如，猛地深踩油門變速箱也會很快的做出正確的回應，毫無拖沓的感覺。不得不承認，大眾集團的雙離合變速箱在換擋邏輯以及速度方面真的是讓人無可挑剔，比其他的雙離合變速箱強不少。望採納，謝謝！

Ⅸ 奧迪A3是一台好車嗎它的動力怎麼樣

優點：新A3更快，而且看起來長得也更精神

缺點：非常小的一個車，不知道好在哪兒

外觀：尾燈是長亮的，逆光行車時在後車司機眼裡更易辨識

內飾：內飾大部分都是軟材質包裹的，用料和做工都很講究。

空間：乘坐空間中規中矩，我身高178，前排駕駛室調整好，後排腿部空間兩拳的距離，個人感覺後排座椅有點硬，還有座椅角度有點直了，做久了會不舒服。

配置：胎壓監測裝置，後雷達、倒車視頻影像等等。

動力：動力輸出的肉與猛之間沒有過渡

操控：平順，新手操控起來應該是沒有難度的，這點給個80分吧

油耗：剛入手，油耗還不是很清楚的，等開段時間在補上來，不過感覺不會超過8升的。

舒適：車內就是舒服，靜音處理和減震處理都很到位。

優點：外觀比較年輕化，我也很喜歡，總比一成不變要好很多，開起來的感覺也足夠我了.

缺點：目前油耗有點高.

外觀：外觀沒什麼亮點的，不過挺耐看的。

內飾：內飾看著簡簡單單的，但坐進去給人的實際感受還是挺豪華的。

空間：空間很大，身高一米七幾後兩排都不擁擠，尾箱還可以放行李箱，空間很滿意，完全夠用

配置：配置中規中矩，這里不多做說明了。無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助、自動駐車等等。

動力：動力方面肯定是沒有問題的，隨叫隨到。

操控：高擋位的換擋悄無聲息，比較好的體驗

油耗：平均油耗是10.5，還是很不錯的，經濟實用性強。

舒適：舒適性非常好，無論是底盤調校還是噪音控制，我覺得都挺不錯的。