寶馬320li和奧迪a4l哪個好

A. 汽車難題：寶馬320Li與奧迪A4L哪個好

寶馬320Li與奧迪A4L相比考慮操控性方面寶馬320Li好一些，考慮舒適性方面奧迪A4L車型相對好一些。

B. 寶馬320Li與奧迪A4L，你選哪個

樓主，你好，兩車同屬豪華品牌入門B級車，風格迥異，各有特色：
現款的寶馬320Li目前處於產品末期，各地經銷商的優惠能見度還是非常高的，也非常值得入手，320一直有著同級別最好操控的美名，這也是基於寶馬前置後驅的設定以及完美的荷載比50:50，車身靈活，轉向精準，開過3系的朋友應該都知道什麼叫人車合一，寶馬內飾一直是廣大車友所詬病的，新一代G20的3系將於今年下半年發布，預計明年9月份實現國產，還是很讓人期待的；
奧迪A4L是特點也比較鮮明，科技感十足，前置前驅，也有四驅車型，相較於3系，操控略遜，駕駛風偏常規，A4L也將在明年迎來小改款，新車外觀會小改，包括前後燈組，也是非常值得期待的；
兩款車的外觀見仁見智，從家用的角度講，個人更推薦3系，後排空間更優秀，而且駕控體驗好，希望可以幫到樓主，也祝願樓主早日提得愛車！

C. 寶馬320li跟奧迪a4l哪個好

你這個問題太棒了，很多消費者都在這兩款德系車上難以抉擇，以下是個人觀點僅供參考：
請問你注重什麼？
車上通常會有多少人乘坐？
我個人更喜歡A4L多一些，理由如下：
1、A4L軸距大（後排腿部空間沒有壓力感）；
2、A4L加速性能很好；
3、A4L乘坐很舒服；
4、A4L綜合使用成本低（包括維修、保養費用）；
5、A4L外觀很大氣；
6、A4L做工精緻；
7、A4L現在的保有量大；
8、A4L殘值高；
9、A4L配件容易找到，全國網點多；
10、A4L低調且不失高貴；
11、A4L質量穩定。
還是要看你自己更注重的方向了，祝福你！

D. 寶馬320li和奧迪a4l哪個好

寶馬操控可以，但是寶馬3系不好，選奧迪A4L，要便宜點，寶馬是華晨的，奧迪是一汽的，國產的都是，進口的要貴一些，而且保養都高

E. 寶馬3系和奧迪a4l哪個好

寶馬3系和奧迪a4l哪個好?對於新奧迪A4L和寶馬3系來說，寶馬3系是更可靠的選擇

奧迪A4L中期引入市場已有3個多月的時間。這輛新車有許多變化。不僅提到了外觀和內飾，價格反而上漲了。從28萬到30萬，奧迪A4L成功進入了乘聯高端車的銷售名單，因為起步價已經達到了乘聯會的統計標准。根據7月份的最新數據，月銷量12283輛，較去年同期大幅下降15.3%。

最重要的是，寶馬3系現在更實惠了。從29.39萬起，與A4L的30.58萬相比，入門門檻更低，價格也相對穩定。目前A4L的價格並不穩定，新車終端也沒有給出合理的降價幅度，降幅較大。後期可能會有更高的折扣。畢竟老款車型的入門級裸車在後期已經降到了23萬，所以一開始就有點冒險。相比之下，上市一年多的寶馬3系則沒有這樣的擔憂。目前終端降速是比較合理的。在2萬輛左右，入門級裸車降到了27萬輛左右，還是比較穩定的。短期內價格不會大幅下跌。因此，從寶馬3系開始比較安全。

F. 寶馬320li和奧迪A4L哪個好總體比較謝謝

轎車這個價位不得不說的就是A4L、C級和3系。這三輛車中從銷量比A4是最多的，賓士C級和寶馬3系加起來都沒有A4多。再說你這價位的這三輛，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T發動機低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。參數上毫無疑問寶馬的N20B20是最有名的，也是2012年十大發動機。184馬力，270扭矩，配合8AT變速強百公里7秒多。C260數據最強，200馬力，310扭矩，7AT變速器加速7秒左右。奧迪的EA888低功率是180馬力，320扭矩,模擬8AT的CVT變速箱，百公里8秒多。配置上同價位奧迪最高，賓士寶馬差不多。主要缺少人機交互系統。內飾做工奧迪賓士都好於寶馬。外觀上賓士最老氣，寶馬和奧迪都很現代。寶馬3系是剛換代的新車型，賓士C和奧迪A4均屬於中期改款。我個人推薦A4 35自動舒適型和320LI 豪華版，配置夠用，外觀時尚，保養比賓士便宜一半。

G. 寶馬320Li和奧迪a4l哪個好

寶馬320Li和奧迪a4l相比，個人認為兩款車相比更有優勢，考慮車子操控性方面來說寶馬320Li好一些，考慮車子舒適性方面奧迪a4l相對好一些。

H. 奧迪a4l和寶馬320li哪個好

既然是比較，就要綜合不同角度來看了。

品牌： 奧迪偏內斂，寶馬偏外向。在中國的馬路上，看看寶馬三系的購買群體，基本上90後，小女生，富二代...為主。 奧迪，基本上是青年才俊，商人，從政等 有一點的層次的人購買。這個就是最明顯的品牌差異。

駕駛： 寶馬後驅偏運動，富有駕駛樂趣，但是後驅車在山路或者高速路轉彎處，容易甩尾，控制不好，非常危險，網路搜索寶馬和奧迪車的事故比例，你會發現，寶馬因為甩尾出現的事故比例非常高。奧迪是前驅車。先對來說駕駛樂趣不如寶馬，但是動力也非常不錯的，差距甚微。

舒適性：奧迪強於寶馬，由於奧迪的底盤調教遠遠好於寶馬，寶馬因為側重於駕駛樂趣，所以沒辦法兼顧到底盤。 你坐在奧迪車里5小時長途，不會覺得累。但是寶馬基本上1小時，你會腰酸背痛。
這本身也驗證了，為什麼寶馬是年輕人開的多的原因。奧迪是更穩重的豪車。

本人第一輛車寶馬，第二輛車奧迪。

I. 寶馬320li和奧迪A4L比起來，哪個更好

寶馬320里這輛車的特點比較鮮明，特別強調運動性。運動性只是動力和操作。動力上奧迪a4和其實整體差不多，半斤八兩。320的超團更粗暴，油門更靈敏，奧迪a4是中後段，發動機扭矩更大。在機動性上，320里確實有自己的一套，不能不服。正確的轉向、結實的底盤、穩定的身體姿勢、小卷、剎車制動也更加激進。加上駕駛結構，駕駛感覺很清爽。不是針對奧迪a4，即使看著所有的贈品車型，也幾乎沒有對手。其他方面，空間足夠大，布局也可以，在舒適度上可能有點意義，輪胎噪音稍大，沖擊和座椅也比較結實。除此之外沒有其他缺點。

第三，從操作的角度來看，我認為奧迪A4L不如寶馬320里。最終，寶馬的主力控制沒有白費。它不僅方向很准確，而且旋轉很穩定。同時，在加速時，反應非常迅速，具有清晰的道路感，在駕駛愛好者中很受歡迎。奧迪A4L的駕駛控制更多用於商業和家庭用途。操作感沒有BMW320Li那麼強，但在同類產品中也很出色。因此，盡管兩者在處理方面存在差異，但我認為它們具有能夠滿足不同消費者需求的獨特特徵。簡單地說，駕駛奧迪A4L和寶馬320Li後，一眼就能看出外觀、舒適度和操縱性能的差異。

J. 奧迪A4L和寶馬320Li哪款更好

首先我個人覺得奧迪A4和寶馬3系都有比較帥氣的外觀，其次寶馬注重的是操控，奧迪注重比較平庸，屬於穩扎穩打成熟型。各有千秋就不從外觀或性能說了，從其他幾點說起：奧迪a4l的低配車型從裸車配置上來比較是肯定沒有寶馬3系li低配高的。