奧迪a6與力獅哪個好

❶ 隔音最好的車排名

1、在隔音效果方面表現出色的車輛有：<!--雪鐵龍C、標致50<!--、君越<!--、金牛座<!--、力獅<!--、邁騰<!--、帕薩特<!--、亞洲龍<!--、天籟<!--、阿特茲<!--等。

❷ 四驅的轎車有哪些哪款四驅轎車的質量最好

力獅作為現階段斯巴魯品牌的主銷B級轎車，擁有4815mm的長度和2750mm的軸距，實際乘坐空間也屬於同級別中規中矩的水平。奧迪A4L 45 TFSI quattro個性運動版的車長為4761mm，寬度1826m,，高度為1439mm。車頭一體式進氣格柵採用六邊形設計。使車頭看起來更加凌厲、動感。維特拉採用鈴木全球獨創的SUV底盤技術和ALLGRIP智能全時四驅系統，前者採用高強度內置梯形車架，具有抗彎曲、抗沖擊、穩健操控的優點，實現強悍性能與高舒適性的結合。

途達，外表高大、威猛、「野」味十足，途達看起來也一點都不丟范。低速四驅，後橋差速鎖，輪間電子限滑一應俱全，車輛的接近角為32°，離去角為27°。斯巴魯全系除了Brz是後驅車以外，旗下的所有車型XV、森林人、傲虎、馳鵬（已停產）以及新發布的ASCENT，都是全時四驅。賓士GLA-2.0T220 4MATIC，定位緊湊型轎車；發動機為衡置、四驅通過多片式離合器實現，這種結構與SUV普通的AWD適時四驅相同。

四驅車一般是SUV和高級轎車，因為四驅成本最高，同時燃油經濟性最差，但它的高通過性不容質疑。四驅車的操控最好。

❸ 最安全的車

最安全的車排名如下：

一、斯巴魯利斯。

斯巴魯力獅是一名絕對的「技術宅」、「理工男」。如果你懂的欣賞它水平對置引擎低重心所帶來的過彎極限高的優勢，也清楚左右對稱全時四驅並不會像非對稱四驅那樣比兩驅車增加很多油耗，那就沒有比力獅更適合你的第二款車了。

另外，力獅的主被動安全性能也是亮點，多年占據美國lHS多項碰撞測試中得分最高的「最安全中型車」稱號。

❹ 全包30萬左右的車，內飾要相對豪華，最好是SUV，毛病要少的車推薦幾款

如果您對性能非常熱衷，我建議你多加點錢買斯巴魯力獅2.5gt，百公里加速5秒多點，價格35萬，在這個價位里，這款b級車算是性能數一數二的了，性價比比較高，而且是b級，滿足你一些空間上的要求。
外觀是非常主觀的事情，我沒法告訴你什麼車外觀好看，你喜歡的人家也許不喜歡，你說是不是啊。如果是30萬以內的suv車型，那途觀確實綜合實力不錯，如果對越野感興趣，可以考慮帕拉丁之類的車型。但是我還想向你推薦一款30萬以內的轎車---斯柯達昊銳，空間絕對比奧迪a6大，動力總成和底盤技術都是大眾的，可靠，科技含量高，性價比很高的一款車。
為什麼不推薦奧迪賓士寶馬是因為，這個價位只能買到這些品牌最入門的車型，所以不是特別推薦。
你想選豐田的哪款suv？rav4還是漢蘭達？rav4是一款正經的出自緊湊平台的城市suv車型，舒適性和配置也比較高，適合在城市中代步，日常使用，基本沒有什麼越野能力，所以也沒必要買四驅版的，兩驅就夠用了。
漢蘭達這個價格只夠買2.7的，雖然都說漢蘭達爬坡難，但是也不能完全否定，二十多萬，買一個這么大的suv，還想怎麼著啊，空間確實非常大，舒適性和配置也不錯，同樣沒有什麼越野能力，還要時不時的承受別人戲謔的眼神，呵呵。
因為召回的影響，豐田的大部分車型都在降價，屬於性價比較高的時期，現在買比較好。如果說越野能力，豐田最次也得是普拉多這個級別了，超出你的預算比較多了。

❺ 就4驅性能而言，奧迪和斯巴魯究竟誰更勝一籌

這兩個牌子的四驅車我都擁有過，都是轎車，SUV不清楚，奧迪老款4.2的A6和斯巴魯力獅2.5i。力獅28萬是這個價位全時四驅性價比較好的車型，雪天平路80基本不打滑，下坡路剎車不橫車；奧迪A6，4.2當時84.8萬，那時四驅車不多，SUV也不流行，車子去工地較多，地勢不平整，四驅很管用，加上空氣懸掛，通過性非常好，奧迪四驅雪天也給人很高的安全感，。實在話，兩個牌子四驅都可以，就是四驅車雨雪天過高架彎道介面處老感覺打滑似的。

首先車的行駛表現是一個整體。

奧迪的qutrro世界公認的好。看好多人說qutrro.普及一個基本知識:qutrro是奧迪公司的注冊商標，代表的是四驅車，只要是奧迪的四驅車都可以用這個商標，沒有說必須是托森。所以q3雖然用的是大眾的4m但是也叫qutrro。反過來途銳用的是qutrro，但是就叫4m.因為4m是大眾的注冊商標。不管什麼四驅結構，就叫4m。托森的優勢在於反應快，可靠，因為是純機械構成。斯巴魯的四驅也不錯，它倆都是針對公路的。針對濕滑路面的。qutrro得名氣要大的多。