1. 奧迪a7跟a6維修費那個貴
奧迪a7維修費貴。
奧迪a7零件會比A6的貴,而且A7還是進口的,零件也難買。
奧迪現在的保養周期是10000公里保養一次,但是保養費用確實不算便宜。奧迪A7的保養分為小保養和大保養交替進行,小保養僅更換機油和機濾就需要1447元,而大保養在小保養的基礎上還需更換火花塞和剎車油,費用為2817元。
20000公里就需要更換一次火花塞。而每30000公里時需要更換一次空調濾清器,費用為469元,40000公里時需要更換空氣濾清器和燃油濾清器,費用為2082元。
在60000公里時,還需要花費2924元更換一次變速箱油。將三年行駛60000公里作為一個大的用車周期來計算保養費用,通過計算,如果購買了奧迪A7,三年要在保養上面花費的總費用為18736元,平均一年就要6245元。
2. 上汽奧迪A7L的招標公告,都透露了哪些重磅信息
近日,關於上汽奧迪A7L的新消息也是得到了實質性的新進展,上汽大眾在中國招標與采購網上發布了《上汽大眾汽車有限公司CP3AudiA7L自動螺柱焊項目國際招標公告》,邀請相關供應商參與上汽奧迪首款車型奧迪A7L的生產設備的競標。
上汽奧迪A7L方面,我比較想知道,相比較進口A7會有哪些看不見的變化呢?例如做工、用料,這些細節處會是驚喜還是驚嚇呢?期待吧!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 一個人每個月收入多少,才有能力養一輛奧迪A6L
選這車一般都有家庭,一個娃的3萬吧,二個娃請個保姆的5萬吧。
4. 奧迪a7跟a6維修費那個貴
奧迪a7維修費貴。
奧迪a7零件會比A6的貴,而且A7還是進口的,零件也難買。
奧迪現在的保養周期是10000公里保養一次,但是保養費用確實不迅姿算便宜。奧迪侍猜A7的保養分為小保養和大保養交替進行,小保養僅更換機油和機濾就需要1447元,而大保養在小保養的基礎上還需更換火花塞和剎車油,費用為2817元。
20000公里就需要更換一次火花塞。而每30000公里時需要更換一次空調濾清器,費用為469元,40000公里時需要更換空氣濾清器和燃油濾清器,費用為2082元。
在60000公里時,還需要花費2924元更換一次變速箱油。將三年行駛60000公里作為一個大的用車周期來計算保養費用,通過計算,如果購買了奧迪A7,三年要在畝談絕保養上面花費的總費用為18736元,平均一年就要6245元。
5. 奧迪A7或重新引入3.0T車型 標配quattro四驅系統
易車訊 近日,我們從相關渠道獲得了關於進口奧迪A7的最新消息,該車或許將會重新引入搭載3.0T發動機的車型,進一步豐富自身的產品線,同時還得知,3.0T車型標配奧迪當家的quattro四驅系統。
根據易車App「保值率」榜單顯示的數據,在售價40-80萬元的進口轎車中,奧迪A7的三年保值率數據是69.41%,比同級別競爭對手賓士CLS表現更好。
6. 開奧迪A3為什麼丟人
很多人說開奧迪A3丟人,那這是為什麼呢?本文就來簡單分析一下:
總的來說,奧迪A3是一款定位為緊湊型轎車的奧迪入門車型,雖然是入門的,但是奧迪A3的品質並不差,所有的車架、噴漆、發動機、變速箱、平台、內飾質感等等都是奧迪的製造標准,只是由於定位低,所以售價也相應降低了。但檔次感在緊湊型車里還是首屈一指的,並不會因為是入門級車而顯得過於毛躁。反而是一款動力充沛、油耗低、外觀內飾年輕時尚的好車。