『壹』 2020款奧迪A6海外上市 搭載3.0T插混/純電續航42km,競爭寶馬5系
自2005年奧迪A6L進入中國市場以來,到現今已經15年之久。近日,小編從海外媒體了解到,新款奧迪A6已在西班牙正式上市,新車將推兩種車型,分別為:50TFSIe和55TFSI車型。海外公布售價為66,510歐元、76,900歐元,摺合人民幣約為52萬何60.2萬人民幣。新車將提供EV、Hold和Auto三種駕駛模式。對手將鎖定寶馬5系、賓士E級、雷克薩斯ES等車型。
編輯點評:全新奧迪A6可以說設計新穎,是一個從頭到尾、由里到外的改變。可以看出全新奧迪A6超越以前的形象,而這正是奧迪所追求和突破。
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『貳』 新款奧迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬元
易車訊 8月6日,新款奧迪A6L正式上市,售價區間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的標桿,歷經八代更迭、50年傳承的經典車型,每一代都是一個傳奇。從最早的商務用車到廣受百姓追捧的私家車,數十年來緊跟時代步伐,不斷進化,從用戶需求出發,在中大型豪華轎車市場中盛行。此次新車除了在外觀、內飾設計上從沉穩大氣的風格趨向於精緻、年輕化,在智能科技和動力方面也有所調整。
新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合,分別為2.0 TFSI的高低功率發動機以及頂配車型搭載的3.0 TFSI,其中,低功率版2.0 TFSI發動機最大輸出140千瓦(190馬力),峰值扭矩320牛·米,並搭載了奧迪先進的B Cycle循環技術,從而大大提升了燃油經濟性;率版2.0 TFSI發動機最大輸出180千瓦(245馬力),峰值扭矩370牛·米;3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦(340 馬力),峰值扭矩500牛·米,百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統,高配車型搭載的48V輕度混合動力系統(MHEV),與三款發動機匹配的均為7速S tronic變速器。此外,新車還提供插混車型可選。
在中國,中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面,BBA三個品牌均不甘示弱,看好更看重國內這一細分市場。但面對W213賓士E級和G38<a cl
『叄』 能越野的奧迪A6!新款A6 allroad實車到店,外觀更霸氣
旅行車在中國一直以來都是小眾車型,但是在歐洲卻是有著幾乎和三廂車同樣的人氣,連賓士E級、寶馬5系、奧迪A6旅行版都是屬於每一次換代的「必修課」,可見旅行車在歐洲市場的重要地位。
價格上,進口版的A6allroad的指導價為56.98萬,和國產版的3.0T的A6L很接近,那麼問題來了,差不多的價格你是會接受一輛原裝進口的能帶給你詩和遠方的A6allroad還是一輛國產版的3.0TA6L呢?
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『肆』 新款奧迪A6 Avant/allroad上市 45.28萬起 配置升級
9月30日,奧迪官方宣布,旗下的新款A6Avant和A6allroad上市,前者推出兩款車型可選,官方指導價分別是45.28萬元和47.98萬元;A6allroad僅推出一款車型可選,官方指導價為56.98萬元。
由於是年度改款車型,所以兩款新車在外形方面基本上沒有調整,依然延續了現款車型的設計風格。
內飾方面二者基本上保持一致,均採用了奧迪家族化的三塊液晶屏設計,搭配三幅式多功能方向盤以及電子擋把帶來了出色的科技感。此外,新款奧迪A6allroad配備了全真皮裝備包,檔次感表現更出色。
配置方面,相比老款車型來講,新車最大的變化就是升級到了最新的信息娛樂系統MIB3+Asterix,加入了應用商店功能,而且支持聲音及觸感反饋功能。
動力方面,新款A6Avant依然搭載高低功率2.0T發動機,其中40TFSI搭載的是2.0T低功率發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩320N·m;45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩370N·m,與之匹配的均為7速雙離合變速箱。
而A6allroad則搭載了3.0TV6發動機,並匹配有48V輕混系統,最大功率340馬力,峰值扭矩500N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱,並且配備有quattro四驅系統。
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『伍』 全新奧迪A6旅行版家族上市三款車型 售價44.98-56.08萬
動力方面,全新奧迪A6Avant先鋒派提供2.0TFSI發動機搭配7速Stronic變速器的動力組合,配合12V輕混系統,可平衡性能與燃油效率。
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『陸』 奧迪a6和a6l的區別在哪裡(奧迪A6和A6L的區別有哪些)
奧迪A6與A6L的主要區別如下:
車身尺寸:
發動機配置:
性能與配置:
綜上所述,奧迪A6與A6L在車身尺寸、發動機配置以及性能與配置方面存在顯著差異。這些差異使得A6L更加符合中國市場的需求,同時也展現了奧迪品牌在技術上的不斷創新與升級。