奧迪a7怎麼區分缸數

A. 13年奧迪a7V6 氣缸順序

13年奧迪a7V6氣缸順序如下：
直列六缸點火順序有兩種：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5，V型發動機也分為兩種：首先要弄清楚氣缸順序，因為V型發動機氣缸序號的排列方法是不統一的。
一般而言，人坐在駕駛室內，如果氣缸順序是右邊自前往後為：1、3、5，左邊自前往後為2、4、6。點火順序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右邊自前往後為：2、4、6，左邊自前往後為1、3、5。點順次序一般是：1－6－5－4－3－2。發動機的點火順序不盡相同，具體的要看什麼發動機，因為V型發動機製造復雜、成本高，所以現在基本都應用在8缸以上了！

B. 奧迪A5和奧迪A7的區別是什麼

奧迪A5和奧迪A7是兩款不同的車型，它們之間有以下三點區別：

1、車型尺寸不同：

奧迪A5的尺寸為4712mm×1854mm×1391mm，而奧迪A7的動感型尺寸為4976mm×1908mm×1408mm，競技型為4976mm×1908mm×1414mm。

2、特點不同：

奧迪A5的前燈為直角型，進氣口較為寬大，運動感較強；而奧迪A7的車身造型的整體感較強，各元素之間相互呼應。

3、引擎類型不同：

奧迪A5搭載的是2.0TL4或3.0TV6發動機，而奧迪A7搭載的是3.0TV型6缸渦輪增壓（2019款）。

總的來說，奧迪A5和奧迪A7在車型尺寸、特點和引擎類型上都有所不同，消費者可以根據自己的需求和喜好來選擇適合自己的車型。

C. 奧迪a7是一汽還是上汽

奧迪a7不是一汽和上汽，是進口奧迪，以奧迪A7的2022款40TFSI豪華型為例：其是一款中大型5門4座掀背車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，油箱容積為73L，長寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm，最高車速達到每小時237千米。奧迪A7的2022款40TFSI豪華型使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為320牛米，最大功率為140千瓦，輪胎規格為245/45R19，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

D. 駕控體驗與外觀背道而馳簡析奧迪A7

提到奧迪A7，就不得不提他的兩個對手，賓士CLS最先換代並在2018年6月份上市，而在2018年年底現款A7也正式上市，而寶馬6系的換代情況現在來看也還是個未知數。由此可見的是三大豪華品牌對該細分市場的重視程度。其實轎車上的掀背設計，源自於賓士CLS，不過很多人都說現款CLS經歷了之前的換代後逐漸開始不被人接受，當年那個最美賓士的稱號也變得虛無縹緲了起來，而現款A7才是這個細分市場中競爭力最強的產品。不過在這個相對小眾的細分市場中想要大賣確實不是件容易的事情。

#A7國產走到哪一步了？為何選擇上汽大眾？

可能是A7要國產的消息從去年就開始被傳播的關系，這也導致現款A7的銷量受到影響，而上汽大眾奧迪正式生產A7的長軸距車型也要等到明年了，上市時間很可能要等到明年中下旬了。原因是上汽其實並沒有什麼製造豪華品牌車型的經驗，目前上汽大眾生產的旗艦車型為MLB?Evo平台的輝昂，而A7國產後也將會與他出自同一平台。如果順利的話，A7?L也將會成為這一細分市場第一個加長的車型，如果未來價格合理銷量提升明顯的話，相信奧迪也會將其他進口車型陸續國產。

3.0T?V6渦輪增壓發動機+48V電機的組合，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。與發動機相匹配的是7速S?tronic雙離合變速箱，這套動力組合讓A7的零百加速時間達到了5秒，非常出色。實際駕駛時6缸版本的A7也會給到你特別充沛的動力，但平淡的排氣聲以及出色的隔音會規避掉很多信息，讓整個車廂保持靜謐。另外，A7的底盤調教也偏向於舒適，除了運動模式降低底盤高度後路感會變得更清晰一些之外，舒適模式下底盤對於路面上顛簸的過濾比較徹底，路感並不清晰，因此你在A7上真的發現不了什麼駕駛樂趣，這也與外觀顯得背道而馳。

#編輯總結

目前奧迪A7的終端優惠相當高，6缸車型基本達到了15萬元的降幅，而A7的整體銷量卻是也不太盡如人意，當然國產的消息也是牽動著潛在消費者的心，畢竟更低的門檻以及更大的空間還是很吸引人的。我認為現款A7更多的是滿足了外觀黨，與外觀背道而馳的駕駛體驗還是把性格培養的太過「小綿羊」了。因此，在考慮A7前也希望你考慮好他所帶來的駕駛體驗，如果你愛的就是這個范兒，那麼他就成了唯一選擇，因為在同級他真的難逢對手。

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