為什麼寶馬奧迪賓士成為癌症車

⑴ 奧迪：賓士寶馬是\"真愛\"，我從來都是個意外

說起豪華品牌，我們習慣使然的脫口而出BBA，這是賓士、寶馬、奧迪的地位體現，但是殊不知，即便是同為德系豪華品牌，也是存在鄙視鏈的。而被鄙視的這位，便是A——奧迪。

寫在最後

所以，奧迪即便被稱為BBA，但是卻從來沒能和賓士、寶馬站在一個梯隊。看著這次賓士、寶馬的再次"秀恩愛"，奧迪也只能酸酸地說一句：明明是三個人的電影，我卻始終不配擁有姓名。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為什麼現在很多人黑寶馬，說賓士和奧迪好的人

就車本身而言，賓士的百年傳承與奢華優雅 ，寶馬的運動與操控，奧迪的全面與均衡，各有特色。就世界范圍內的品牌號召力而言，排序應為賓士，寶馬，奧迪。說到黑寶馬，我想與部分特定的用車人群有關，因為喜歡運動與操控的多為年輕人，而經歷世事太少，缺少閱歷沉澱的年輕人往往顯得浮躁和浮誇，這種浮躁在駕駛車輛的過程中就常常表現出對交規，對他人的不尊重，所以才有坊間流傳暴發戶愛寶馬之說。當然，就寶馬車主群體而言，相信高素質的人還是佔大多跡仿數，香車配美人，更應該配好人，是吧?!

黑寶馬？寶馬車現在賣的最好，賓士現在不用黑，已經黑完了，奧迪本身就被寶馬、賓士鄙視，寶馬被黑完全是現在產品力太強了。

這是寶馬插1三缸雞頭，除了車標像寶馬其他都不像，賓士在16年以後所有國產車全部偷工減料！我看奧迪倒是不錯！

有嗎？我倒是覺得網上吹寶馬的人最多。一提到奧迪就說奧迪是偽豪車，不配跟賓士寶馬相提並論；一提到賓士又說賓士就買個車標，買賓士是交智商稅。人家跟你談性能，你跟人家說品牌溢價；人家根本談品牌溢價，你跟人家談性能。有些寶馬吹啊，雙標玩得非常溜。

中國自古有句老話，有錢能使鬼推磨，品牌之間的競爭也是明槍暗箭，首先說賓士，近幾年鬧出的問題不斷，斷軸，漏油，四門兩蓋鋁換鋼等等，奧迪的變速箱問題，燒機油，車內異味重，寶馬相對於這兩個品牌問題就少多了。廠商公關自然會請人做文章，把人們質量方面注意力轉移到其他品牌身上。

因為寶馬變成合資車後價格便宜了很多，然後更多的人能買寶馬，大街上的寶馬也多了起來，然後買不起的人潛意識里的不平衡就出現了，然後各種不堪的詞彙就出現了，什麼寶馬都爛大街了，什麼裝了，不就一五系嗎，才四十多個而已之類的詞彙，自然寶馬的各種黑點就全都出現了，往往黑寶馬的人都是買不起的人，換句話說，越沒水平的人越愛黑來黑去的。賓士寶馬奧迪，各有各的優點，定位也不一樣，如果你拿著幾千的工資還覺得幾十萬不叫錢，那誰都救不了你。

也有很多人黑賓士奧迪啊！選擇這三種車的人，不存在買不買的起，只是選擇的問題，這三個品牌同級別的價位相差又不多，居然是選擇，就有選擇的禪州鬧原因，所以自然而然會說其他的不好，自己選的好啊！

黑寶馬？寶馬車現在賣的最好，賓士現在不用黑，已經黑完了，奧迪本身就被寶馬、賓士鄙視，寶馬被黑完全是現在產品力太強了。

在我看來，很多人黑寶馬的原因之一，應該是跟它在三缸發動機有關吧，豪華品牌寶馬竟然也減配用上別克雪佛蘭才會用的賀罩三缸發動機，這不是給自己抹黑嗎？拉低品牌形象，難道這么大的公司，生產一輛車配個四缸引擎就這么困難，四缸發動機成本難道就讓你寶馬沒利潤可賺了？你看看別人賓士奧迪，立場那麼堅定，至少目前還堅持不搞三缸產品拉低門檻。

3系、A6、S級。各取所需。

⑶ 對比寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L，高端SUV三巨頭，誰最值得買

如今，大多數人在選擇豪華品牌中型SUV中不免會考慮到奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款熱銷車型。確實，這三款車型在各自品牌內都是旗下SUV的常年銷冠車型，在豪華品牌的SUV領域里都是影響力極高的車型。那麼，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款SUV到底哪款產品力更好一些呢？

寫在最後的話：

總的來說，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型無論是口碑還是銷量方面表現都十分優異。賓士GLC主打豪華特性，口碑逐年提升，空間方面也比較占優勢。而寶馬X3主打的是操控，追求駕駛樂趣的消費者們也可以更看重這款車型。相比之下，雖然奧迪Q5L並沒有比較突出的優勢，但綜合表現力還是挺不錯的，短期內的口碑略微轉差的情況也不會影響到奧迪Q5L的銷量，依舊持續上爬。至於三款車型應該如何選擇，還是要看消費者們對車型不同的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 為什麼朋友都建議不要買賓士

為什麼朋友都建議不要買賓士？

現在人們生活質量的提高，汽車已經成為一種普遍的代步工具。而我們都知道，賓士寶馬這些都是一些比較好的品牌，但是也有人建議，不要買賓士，以下為原因。

1、車型不好看

很多人買車，買來不僅是用來商用，也有的是為了娛樂。而賓士的車，看起來都十分的中規中矩，因為本來就是商務范，如果車主不坐在後排，開著自己的豪車反而像是一個司機，所以賓士缺乏了一些時尚感。

其實說了這么多，並不是要把賓士車說的一無是處，他作為一個老品牌，當然也有老品牌的好處，我們不能否認。具體購買什麼樣的車，還是要車主朋友們自己決定。

⑸ 豪華車型誰更強奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系，怎麼選

如果你手握4/50萬左右的購車預算，打算選購一款空間寬敞，乘坐舒適度高，並且開出門還能夠兼顧一定面子的車型，那麼豪華品牌的中大型轎車似乎就是個十分不錯的購置打算。而德系的BBA就是這一級別中無法撼動的選購目標，奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系這三款車型不僅都有著極強的口碑優勢，更在配置以及動力總成方面有著自身優勢，是很多消費者選車過程中的必看選項。

但是來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在它們中做出選擇，那麼今天我們就通過對這三款車型進行多角度對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，奧迪A6L在同級別車型中表現教育均衡，雖然沒有太過於搶眼的亮點，但同時也沒有太大的短板，家用也好，還是商務接待也罷，均能滿足需求。再加上有著大幅度的終端優惠，性價比還是不錯的，因此個人認為，如果你想要一台宜商宜家的豪華C級車，奧迪A6L還是很值得入手的。賓士E級的升級還是挺明顯的，外觀和內飾看起來更帥氣，車內空間也更大，車機系統也更加本土化，如果你想要更加豪華的車輛，那麼賓士E級也是不錯的選擇。2024款寶馬5系通過全新的外觀造型、內飾布局和科技配置的提升，力求創造出更年輕、更運動、更智能的形象。在保持豪華感的同時，更注重駕駛性能和科技配置的提升，以迎合年輕消費者對於座駕的多重期待，如果你想要一款運動感更強的車型，那麼寶馬5系會很是適合你。

【本文來自易車號作者瘋狂車計劃，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑹ 老對手再對決，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3誰更適合你

隨著中國消費者生活水平的不斷提升，越來越多的用戶將買車這件事進行了消費升級，而一款空間足夠寬敞，舒適度夠高，並且還是豪華品牌的SUV車型似乎就是個十分不錯的選擇。而奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型就是這一級別中最具實力的代表，也是很多消費者選車過程中的必看選項。

而來到最終的購買階段，很多消費者其實對這三款車型沒有那麼的了解，並且它們的價格確實不低，對於很多家庭來說都是一筆不小的開支，所以更要好好挑選貨比三家才對。那麼今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

能夠看出來奧迪Q5L想要獲得年輕用戶們的關注，提供兩種不同風格的前臉造型，也是能夠滿足不同年齡段用戶的審美風格。不過內飾的確需要更新迭代了，雖然比較耐看，內飾用料也比較扎實，但營造出的豪華感是不如它的競品車型的。賓士GLC在維持原有外觀和配置的基礎上，針對動力系統和油耗進行了優化。這些細致的調整可能會為其在競爭激烈的中型SUV市場中帶來更多優勢，並且其內飾的豪華質感依舊是它的殺手鐧，如果你想要更加豪華的內飾，並且更強的品牌力，那麼賓士GLC會很適合你。而寶馬X3最大的優勢就在於它的外觀確實要更加運動化，並且符合大眾審美，內飾主要以雙色為主，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，再加上2.0T+8AT的動力組合，日常使用足夠了，如果你想要一款更加運動的中型SUV，那麼寶馬X3會更為適合你。

【本文來自易車號作者瘋狂車計劃，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑺ 為什麼買賓士寶馬奧迪的電動車會被人笑話

我相信如果你有30萬以上的預算，我相信基本上就直奔BBA去了，但前提是你准備買一台燃油車。而一旦你30萬以上預算準備買一台電動車，那BBA大概率是你第一個PASS的對象。

去年10月，有一位購買賓士EQC的車主，在網上分享了自己購車後，被特斯拉銷售嘲笑的經歷。他說，當特斯拉銷售得知他購買了賓士EQC之後，電話里只說了三句話「你買了賓士的電車啊」，「哎喲，我的媽呀」，「沒事沒事，那就這樣吧」。

蔚來也有上千座換電站，就算年年虧損上百億，但是車主覺得就是牛x。BBA不是不知道拿

【本文來自易車號作者百車全說，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】