奧迪叫燈廠是什麼原因

Ⅰ 奧迪為啥叫燈廠 看過這篇文章你就知道了

賓士的大標，寶馬的引擎，奧迪的車燈。

這三樣神器得其一者便可得天下。雖然是廣大網友調侃的一句戲言，卻很直接的反映出BBA的品牌特點。而這其中奧迪又比它倆多了一個稱號【燈廠】。

有意思的是，論歷史不如賓士年頭長，論名氣不如寶馬天使眼有名，可奧迪多年來卻能獨享【燈廠】之名。難道只是因為奧迪的車燈特別亮？

這一切的開始還要從上世紀90年代講起。

奧迪的車燈代表著技術、設計、安全和客戶體驗的共生關系。良好的連通性也確保智能性和功能性。車燈變成了顯示器，過去的一維信號和警告功能將演變為與外部世界溝通的全能方法，並將繼續向前發展。

展望未來，奧迪正致力於研發可彎曲的數字OLED。利用可彎曲的技術，為一個或多個方向進行曲面造型。這種新的可能性為尾燈設計帶來了更大的創造空間。同時結合顯示功能還可將「顯示區域」覆蓋到車輛的兩側，從而進一步擴大照明設計的可用區域。

看到這里知道為啥只有奧迪能獨享【燈廠】稱號了吧！

最後給大家附上奧迪照明技術發展簡史：

?1994?奧迪A8的第二代氙氣大燈

?2003?具有奧迪A8自動動態大燈范圍控制的奧迪自適應燈

?2004?奧迪A8W12LED日間行車燈

?2007??奧迪A4「珍珠鏈」光帶日間行車燈

?2008?奧迪R8全LED大燈，現已在所有產品系列中提供

?2010?奧迪A8帶有自適應燈的LED大燈；大燈連接到導航數據

?2011?奧迪A6視覺均勻的LED尾燈

?2012?奧迪R8動態轉向信號燈

?2013?適用於奧迪A3緊湊型轎車的全LED大燈奧迪是首家獲得歐盟認證的LED生態創新技術的製造商奧迪A8配備具有自適應遠光燈的奧迪矩陣LED大燈

?2014?激光作為奧迪R8LMX上的附加遠光燈

?2015?開設120米（394英尺）長的光通道的照明援助中心

?2016?TTRS的OLED尾燈

?2017?高清矩陣LED大燈，包括激光作為奧迪A8的附加遠光燈動態照明場景：奧迪A8的出入門戶功能

?2019??奧迪e-tron和奧迪e-tronSportback的數字矩陣LED大燈（DML）

?2020??奧迪A3的數字日間行車燈信號

奧迪Q5的數字OLED技術

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼說奧迪是燈廠

奧迪的大燈技術一直以來都是汽車行業中最尖端的，因此被稱為「燈廠」。許多人購買奧迪車的原因之一就是它們的燈光設計，例如A4的天使之淚LED行車燈在國內引領了日間行車燈的潮流，同時奧迪也成為了首個使用燈帶式LED尾燈和全LED大燈的汽車品牌。如今，奧迪的矩陣式LED大燈更是被認為是量產車中最先進的。當然，寶馬也有激光頭燈，但尚未量產。奧迪的技術不僅在頭燈方面領先，其他方面的技術同樣先進。

奧迪的全LED燈是目前量產車中最尖端的，它採用先進的技術和設計，能夠提供卓越的照明效果和視覺效果。與傳統大燈相比，LED燈具有更高的亮度、更長的壽命和更低的能耗。此外，奧迪的矩陣式LED大燈還可以根據道路和交通情況自動調整照明角度和范圍，提供更安全的行車體驗。

奧迪的燈光設計不僅僅是為了美觀，更是為了提高行車安全。例如，A4的天使之淚LED行車燈在夜間行車時可以減少駕駛員的疲勞，而全LED大燈可以提供更清晰的照明效果，使駕駛員更容易識別道路標志和其他車輛。此外，奧迪的燈帶式LED尾燈和矩陣式LED大燈還可以提高車輛的辨識度，使其在夜間更加顯眼。

總之，奧迪的燈光設計是其成功的關鍵之一。它不僅僅是一種外觀設計，更是一種技術創新。奧迪的燈光設計不僅僅是為了美觀，更是為了提高行車安全和駕駛體驗。因此，奧迪一直被稱為「燈廠」，並且在汽車行業擁有廣泛的影響力。