⑴ 即將國產的奧迪A7L諜照曝光 竟然不是溜背設計
日前,我們從相關渠道獲得了一組奧迪A7L的諜照。這是外媒拍到的,奧迪正在海外對這輛加長軸距的奧迪A7進行測試。未來,奧迪A7L將由上汽負責國產。不過,雖然披上了厚厚的偽裝,但看到這台奧迪A7L,你還能愛上它嗎?
鵬友說:
據了解,國產奧迪A7L預計會在明年亮相,2022年正式上市。對大部分的中國消費者來說,本來就沒有「Sportback」情節,更沒有開過1969年的奧迪100CoupeS。所以,奧迪這次專供中國市場的長軸距A7,設計思路應該是正確的。只不過,像我等「鍵盤黨」還是忍不住要吐槽一下的,反正也買不起。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 「小號比亞迪漢」曝光,顏值媲美奧迪A7,虧電油耗僅3.8L
比亞迪漢上市的幾個月,銷量一直處於增長狀態,在10月份已經攀升到7545輛,而且市場上一直處於供不應求狀態。從漢的身上,可以窺見到,比亞迪的正在朝著越來越好的方向前進,轎車領域,「漢」這張高端牌已經十拿九穩。近日,比亞迪又曝光了一款全新A+級轎車——秦PLUS,定位相對比亞迪漢要更低,對預算有限的人來說是一個不錯的選擇。
總得來講,如果說漢DM是兼顧著行政與豪華的「西裝暴徒」,那麼眼前這台秦PLUS,則是甩開了西裝,敢於展現真我的「硬核青年」。而憑借著強大的高顏值造型設計、豪華氛圍的內飾以及混動技術水平,秦PLUS也必定會搶占合資品牌燃油車的市場,我們靜待它在廣州車展上的閃亮登場。
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