⑴ 奧迪a6燃油壓力調節器在哪裡
奧迪A6的燃油壓力調節器位於燃油分配油管的一端,能夠使燃油壓力在250-350kPa范圍內調節。
燃油壓力調節器是電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一,其主要作用是調節供油系統的燃油壓力,保持系統油壓與進氣歧管壓力之差恆定,並且緩沖燃油泵供油時產生的壓力脈動和噴油器斷續噴油引起的壓力波動。
燃油壓力調節器主要由彈簧、閥體、閥門和鋁合金殼體組成。閥體固定在金屬膜片上,閥體與閥門之間安裝有一個球閥。球閥用彈片托起,球閥與閥門之間設有一個彈力較小的彈簧,使球閥與閥門保持接觸。在鋁合金殼體上,設有油管接頭和真空管接頭,進油口接頭與燃油分配管連接,回油口接頭連接回油管並與油箱相通,真空管接頭與節氣門至進氣歧管之間的真空管連接。
⑵ 奧迪a6l的助力油在哪個部位加
奧迪A6L的助力油在左前大燈後面的助力油壺加註,具體位置如下:
助力油是液壓助力轉向系統的壓力傳遞介質,轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。它誕生於1902年,也就是說已經有了百年歷史。
奧迪A6L採用的是常流式液壓助力系統,常流式液壓轉向助力系統的轉向油泵雖然始終工作,但液壓助力系統不工作時,油泵處於空轉狀態,管路的負荷要比常壓式小,大多數液壓轉向助力系統都採用常流式。
奧迪A6L液壓助力轉向系統的正確使用和維護事項:
1、定期檢查轉向液壓油量,如缺少應及時補加,同時,定期清洗液壓油杯及濾芯,防止液壓油過臟或變質。
2、在保養時,應檢查轉向泵皮帶的松緊度,看是否有損壞,如有應及時更換。
3、定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象,液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦,以防止破損進氣,同時,液壓膠管應定期更換,防止膠管老化。
4、在轉向時,盡量避免將方向「打死」,特別是在原地轉向時,要留有一定的餘量,保證液壓轉向系統處於正常工作狀態。
⑶ 奧迪A6L進氣歧管反板壞拔下管子可以嗎
奧迪A6L進氣歧管反板壞可以拔下管子。把機油濾芯拆掉,拆掉節氣門,拆掉節氣門下方的進氣歧管支架,從高壓泵上鬆掉高壓油管,斷掉活性碳罐電磁閥的管路,拔掉其下部的兩個大插頭。最後鬆掉進氣管上的螺絲,往外拉就可以更換進氣歧管位置感測器,對進氣歧管位置感測器進行匹配。
進氣歧管的作用
進氣歧管的作用是將化油器提供的可燃混合物分配給每個氣缸。排氣歧管的作用是收集每個氣缸工作後的廢氣,送至排氣管和消聲器,然後排放到大氣中;進氣歧管、排氣歧管通常由鑄鐵製成,進氣歧管也適用於鋁合金鑄件,兩者可以鑄造成一體,也可以單獨鑄造。
排氣歧管固定用螺柱缸體或缸蓋,和關節設有石棉墊防止滲漏。進氣歧管安裝帶有法蘭的化油器和排氣歧管連接至排氣管。
⑷ 奧迪A8副水箱的三根管子是什麼
上水管是連接缸蓋出水口或者節溫器蓋,下水管是連接水泵進水口,排氣管連接膨脹壺,補水管連接儲水壺。上面這兩種不會同時出現在一個水箱上,只有其中的一種形式 動擋車型會在水箱內內置變速器油散熱器,由進油管與出油管連接在變速器上。
1、加防凍液的壺叫水壺。上面有兩根管子一個是通向水箱,把水箱及缸體及所有水道水管都注滿防凍液。另一個是通向水泵附近管道中,用循環排空氣的。
2、這兩個管子,還可以檢查水泵工作好壞的,小水管壓力越大,水泵工作狀態越好。小管壓力越小,水泵工作狀態越差。