奧迪a5主動剎車怎麼用

『壹』 運動和顏值兼顧的選擇，中型轎跑奧迪A5產品力如何

在當前汽車市場消費群體日漸年輕化的前提下，各家推出的車型產品都更加時尚運動，因此，兼顧實用、舒適性且運動好開的轎跑車型，就受到了大量年輕消費者的青睞。BBA的中型轎跑產品中，奧迪A5的價格相較於賓士C級 轎跑車以及寶馬4系會更加便宜，但性能、顏值似乎也不輸，那麼這款車產品力到底怎麼樣，足夠滿足年輕人們對於舒適和運動兼顧的需求嗎？

奧迪A5的外觀部分，為標準的奧迪家族式風格，醒目的大嘴格柵，內部採用蜂窩狀中和沖網，有著很高品牌辨識度，上方機蓋上的線條比較緊綳，局禪帶來很強的俯沖感。兩側配備的是矩陣式激光大燈，內部LED日行燈採用陣列排布的圖形，並帶大燈轉向和大燈清洗功能。兩側環狀導風槽樣式更加兇狠，下方的造型頗有自家「RS」性能系列的味道。

車側波浪狀起伏的腰線貫穿車身，線條非常流暢和諧。當前的奧迪A5提供更加酷炫的雙門版，以及更加實用的四門版，還有更加拉風的敞篷版本，產品線比較齊全。作為轎跑車新來說，無框車門是必須的。四門版本的溜背造型，也是與自家A4L拉開差距最顯著的地方。下方輪圈採用了19英寸的規格，樣式簡潔帥氣。

A5的車尾造型比較簡潔，後尾廂門部分上翹的小尾翼強調了自己運動化的定位。橫向為主的線條拉寬了視覺上的車身寬度，突顯了轎跑的運動氣息。尾燈內部陣列式的光源與前大燈造型相呼應。下方採用雙邊共兩出的扁平方正的排氣並非裝飾，而是真正的排氣尾嘴，精緻度非常高，也不用擔心在冬季帶來尷尬。

內飾相信各位都非常熟悉了，採用了家族式設計，一股濃濃的「奧迪味兒」撲面而來。同樣的設計能夠在A4L上見到，總體功能布局合理，使用非常順手，上手基本沒啥難度。遊艇式電子換擋桿，還是比較有科技感的。但這套內飾使用了幾年，實用有餘新鮮感已經沒有了，看久了會有些膩。好在在夜晚點亮30色內飾氛圍燈後，座艙氛圍營造還是比較出色的。

前方12.3英寸液晶儀表配合10.1英寸懸浮式中控屏幕，共同構成了奧迪的數字座艙。車機內部採用奧迪Connect系統，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多種手機互聯映射方式，還具有語音控制識別、4G網路車聯網等功能以提升使用便利性。

舒適性配置部分，奧迪A5全系均配備了感應式的電動後備廂門、全車的無鑰匙進入等基礎的舒適性配置，而座椅的通風、加熱、按摩以及第二排座椅加熱等功能大部分通通需要選裝，有些遺憾，但考慮到它轎跑的身份，犧牲一些舒適性配置無可厚非。它的高配車型還配有19揚聲器B&O音響，這套音響出色的音質還是受到了許多車迷、發燒友的追捧。

科技配置部分，奧迪A5的並線輔助、車道居中保持等包含在L2級駕駛輔助內的功能同樣需要選配，而360度全景影像、主動剎車、前方碰撞預警以及全速自適應巡航、自動泊桐棚塵車入位等進階的智能化配置在頂配的45 TFSI版本上才有配備。

動力部分，奧迪A5全系均搭載的是代號EA888的發動機，並分為40 TFSI與45TFSI高低功率調校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速濕式雙離合變速箱，官方零百加速最快為6.4秒。這樣的動力表現對於轎跑車型來說是比較充沛的，能夠滿足大部分情況下對於運動性的需求。而如果對動力有更高要求的話，還有搭載3.0T發動機的奧迪S5以及搭載2.9T性能炸裂的RS5可以選擇。

底盤部分，奧迪A5採用的是前後五連桿懸架，底盤調校平衡且穩定。還可選裝懸架的軟硬調節，以及可變轉向比，對於操控的提升有很大幫助。配備的多片離合器結構的quattro適時四驅，讓奧迪A5的車身姿態在彎道中更加穩定，並且出彎是也能夠以更早的時機開油，大幅提升運動性。

總結

當前這一代的奧迪A5產品力比較均衡，各項表現都很全面。其操控感受出色，好開且穩定，外觀造型更加拉風，並且具有不錯的品質感。早前，全新一代奧迪A5的諜照也已經曝光，相信不久後就能夠得到確切消息，比較值得期待。那麼在即將換代前，當前這一代A5有著較大的終端優惠力度，其價格相較於寶馬4系、賓士C級 轎跑車兩位競爭對手更加便宜，並且在轎跑最為看重的性能方面也不落下風，因此還是很具有性價比的。有顏值且運動，還能夠兼顧一些實用性，因此如果想要購買轎跑車型，那麼當前的奧迪A5還是非常值得考慮的。

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『貳』 售38.58萬起，2023款奧迪A5哪款配置值得買

在奧迪旗下的眾多車型中，奧迪A5是一個比較尷尬的存在，論性能不如S4，論性價比又不及A4L，再加上不算便宜的價格，導致這個車型的銷量一直不太理想。不過憑借著拉風的外觀，奧迪A5尤其是Sportback車型同樣獲得了一批年輕消費者的青睞，畢竟不是所有人買車都注重性能和性價比，顏值為王的時代，為外觀買單的消費者同樣大有人在，更何況奧迪A5的性能和性價比也沒有低到不能接受的程度。

Cabriolet 40 TFSI 時尚動感型的價格僅次於Sportback 45TFSI quattro臻選動感型，由於這是一款2門4座的軟頂敞篷車，它的配置里是沒有天窗、前後排頭部氣囊的，而且同樣沒有配備後排安全帶未系提醒，和Sportback 45TFSI quattro臻選動感型相比少了自動泊車、主動剎車、前排碰撞預警、電動後備廂位置記憶、前排座椅加熱、後中央扶手、後排杯架、激光大燈、外後視鏡電動折疊/倒車自動下翻/鎖車自動折疊/自動防眩目，配置上沒有相差很多，性價比一般，不過對於想擁有一輛敞篷跑車但預算有不太充足的消費者來說還是可以考慮的。

小結：作為年度改款車型，2023款奧迪A5的變化並不大，配置和價格方面的調整對於能夠負擔這個價位車型的消費者來說並不難接受。根據對比可以看出，2023款 Sportback 40TFSI時尚動感型的基礎配置是很完善的，滿足日常的用車需要完全沒有問題，不過如果想體驗奧迪quattro帶來的駕駛感受，2023款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動感型是更好的選擇。至於Coupe 40 TFSI 時尚動感型和Cabriolet 40 TFSI 時尚動感型，兩款車的配置都沒有特別大的不同，根據自己的喜好和需要進行選擇就可以。

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『叄』 賓士C級對比奧迪A5，進口豪華轎跑車如何選擇

伴隨消費市場升級以及消費群體年輕化，不論合資車企還是自主品牌，新車的設計與調性都在向個性與運動方向轉變，而作為擁有百年歷史的一線豪華品牌，賓士寶馬奧迪卻早已完成了運動轎跑車產品矩陣的構建。對於預算充足的年輕消費者而言，相較於刻板的奧迪A4L、賓士C級等車型，以奧迪A5為代表的進口轎跑車型無疑是更具個性的選擇。就在本月，奧迪A5 2023款車型上市，新車指導售價38.58-49.88萬元，與之相比，賓士C級轎跑也是同級最受歡迎的車型之一。同為進口車型，兩者的產品實力如何？它們之間又該如何選擇？就讓我們一起來看看吧。

外觀對比

這一代A5自2017年上市以來已經走過五個年頭，當年驚艷的外觀設計至今依舊給人強烈的視覺沖擊。從前臉來看，家族標志性的六邊形進氣格柵造型更加低趴，搭配內部黑色蜂窩網狀裝飾，強烈的運動氣息難以掩飾。中網兩側，A5的前大燈稜角凌厲，中期改款後內部燈帶造型的改變也提升了前臉的運動與科技質感。結合尺寸較大的黑色包圍設計，車輛的個性與動感再次得到加強。

小結：配置對比環節，兩款車型的配置豐富程度不相上下，相比較而言，A5的內部配置與燈光配置更加豐富，而C級轎跑則在安全與駕駛輔助配置上占優，二者都為駕乘人員帶來了出色的用車體驗。

寫在最後

相對於國內消費市場升級和消費群體年輕化，早已步入發達國家行列的歐美各國則更早地迎來了消費市場的變化，因而以BBA為代表的汽車品牌也於早先完成了更為豐富的車型陣列的構建。如今，雖然轎跑車市場相對小眾，但也是展現品牌文化調性與科技實力的舞台，同為進口身份的奧迪A5與賓士C級轎跑，也成為了同級車型對標的對象。就兩款車型之間的選擇而言，如果更注重凌厲動感的設計，對動力性能有一定要求，那麼車叔更推薦選擇奧迪A5，如果更喜歡簡約優雅的設計風格，對豪華質感要求更高，那麼賓士C級轎跑也是不錯的選擇。

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『肆』 掀背轎跑外觀拉風，進口奧迪A5Sportback購車手冊

作為一線豪華車企，奧迪品牌的車型幾乎覆蓋了各個細分領域，即便是像奧迪A5這樣定位略顯小眾的轎跑車型也推出過包括Coupe，Sportback，S5，RS5等細分車型，這一點確實是其他品牌可望而不可及的。而在奧迪A5的一系列細分車型中，受關注程度最高的還是奧迪A5 Sportback。

2023款Sportback 45TFSI quattro臻選動感型

推薦指數：★★

配置點評：性能提升，價格偏高‍

指導價格49.88萬元，動力方面匹配2.0T高功率版本發動機，官方百公里加速成績由7.5秒提升至6.4秒，同時多出前方碰撞預警，主動剎車，360度全景影像，全速自適應巡航，自動泊車入位，車內30色環境氛圍燈等高階功能，不過整體價格偏高，性價比一般。

車叔總結

作為年度小改款，2023款奧迪A5 Sportback本次主要針對配置，售價和車款數量進行調整，整車沒有明顯變化，調整幅度也在可接受范圍之內。通過以上具體車型對比分析可以看出，屬於入門級的2023款 Sportback 40TFSI 時尚動感型在價格最低的前提下，擁有足夠全面的基礎功能配置，滿足日常用車需求基本不成問題，總體性價比較高，如果你對於車輛性能沒有過高要求的話，完全可以考慮。從市場方面來看，奧迪A5家族的主要競爭對手是同為轎跑車系列的寶馬4系家族和賓士C級轎跑車等，這兩款車型都有著不低的市場熱度，產品力表現較為均衡，不過奧迪A5系列在售價方面還是佔有些許優勢，具有一定的市場，喜歡的朋友可以考慮。

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『伍』 奧迪a5有自動泊車嗎

【太平洋汽車網】奧迪a5有自動泊車，自動泊車指的是汽車可以自動進到車位，不用人工調節，對非常多行駛員來說，汽車的倒車是一項較高的技術，汽車製造商在觀念到消費者的這些需求後，研發出了自動泊車功能，可以幫助行駛員自動停車。

外觀設計上，前臉的六邊形格柵與矩陣式LED大燈相結合，營造出強烈的視覺沖擊力，同時，新車提供了兩種不同風格的進氣中網，即運動版和普通版，車身側面，線條犀利，再加上低矮的車身和微微向後滑動的風格設計，讓整車充滿運動的氣息，後光源很高，後光源亮起。

內飾與空間方面內飾的方面，新車整體造型與現款車型基本相同，不過，在很多細節的方面，新車換裝了酷派MMI全液晶儀表盤，並配備了最新一代MMI交互系統，變速器方面，標配7速雙離合器變速器和Quattro四輪驅動系統，長寬高分別為4700×1846×1350mm，軸距也達到了2770mm，在同級別的車型中，奧迪A5的軸距為20，在同價位同級別車型中，奧迪A5後備箱容積排在第14位，無明顯突起，整體承載的能力良好。

動力配置搭配方面奧迪A5配備的是2.0發動機，最大的輸出功率185KW，最大扭矩370nm，奧迪A5上的2.0發動機動力性能正常，低扭矩較弱，可以感覺到遲滯，奧迪A5官方100%加速成績為6.3秒，在25萬-40萬輛中型車中排名第11位。

安全配置齊全奧迪A5擁有的全套主動/被動安全配置，包括自動泊車、制動力分配（EBD）、LED日間行車燈、前倒車雷達、HUD抬頭顯示、外後視鏡自動防眩目、上坡輔助、剎車防抱死（ABS）、全液晶儀錶板、車身穩定控制（ESP）等/自動駐車輔助系統（DSC/BAS等）、自動駐車輔助系統（DSC/BAS等）、自動駐車輔助系統（TCS/ASA等）。

提前預防安全到位其中，自動駐車可以避免長時間的制動或頻繁拉手剎；制動力分配（EBD）保證了車輛的穩定性和安全性；LED日間行車燈可以提高車輛的識別能力，白天行車視線環境差時，提前預防事故，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 豪華敞篷車對比：50萬預算，寶馬4系和奧迪A5誰是撩妹最佳神器

盡管夏天已經過去，但不能阻擋兩大豪華品牌發布了最新的敞篷車。奧迪A5搶先在廣州車展之前上市了敞篷版車型，而寶馬4系則在廣州車展上正式上市了敞篷車型，兩款車型在入門版的價格上相差不大，所以我們可以詳細的看一下具體配置上的差異。當然，不加入新款E級敞篷進行對比，主要它的售價已經達到了60多萬，並且依舊為1.5T的動力……

總結：通過配置對比，兩款車有一定的差異，但不是特別大，當從性價比角度考慮，4系敞篷的配置要更豐富一些。從動力角度而言，A5敞篷的表現會更好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。