老款奧迪a六裝飾版怎麼拆

❶ 上汽奧迪Q6和林肯飛行家，誰才是真正的卷王

（奧迪Q6 360度全景影像）

被動安全方面，奧迪Q6和林肯飛行家都很給力，都配備了前排安全氣囊和前排側安全氣囊。區別在於，奧迪Q6有後排側氣囊和被動行人保護，更關注後排乘員和其他交通參與者的安全；飛行家則配備了前排膝部氣囊，在發生碰撞時可以更好的保護前排乘員。這方面並沒有優劣之分，只是側重點不同，可以算做平手。

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❷ 420匹，550牛米，4.2秒破百，實測低調至極的奧迪S6

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❸ 賓士A級對比奧迪A3：誰能在入門豪華轎車內卷中脫穎而出

不知道你有沒有發現，過去與如今的汽車市場似乎正在逆向行走。曾經一直拚命漲價的豪華品牌，如今卻開始「扶貧」，推出各種物美價廉的入門級產品，一改過去趾高氣揚的模樣。曾經以低價走天下的自主品牌，如今卻擠破頭的往高端市場鑽，質量尚且不說，價格卻翻上幾番，似乎不漲價都撐不起國人的臉面。

車叔總結

以個人之見，相較於賓士A級，奧迪A3的外觀設計以及動力配置更適合熱愛品牌的年輕群體。但說句實話，這些豪華入門車型的品牌溢價太高，性價比並沒有普通品牌的頂配車型高。如果單身一人，想要體驗豪華品牌的感覺，車叔推薦你購買。但有家有室，買車是為了提高生活質量，車叔不太推薦入門級豪車，畢竟這裡面的水太深，車叔怕你把控不住

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❹ 「小號」A8解析全新奧迪A4，這才是寶馬3系的真正勁敵

?熱門車型深度解析，文章字數較多，所需閱讀時間較長哦~

國產的這一代奧迪A4L從2016年上市到今天，已經度過了4年時光，它最大的對手之一寶馬3系在這期間完成了換代，賓士C級也完成了一次中期改款，奧迪自然不會坐以待斃，中期改款的A4也如期而來，不出意外的話國產車型在今年上半年就會上市。今天我們就來探索一下此次中期改款給A4帶來了哪些改變。

改款後的A4L增加了一套「12V輕混系統」，這套系統可以理解為強化版的自動啟停系統，在車輛低速滑行時就可以介入，關閉發動機並利用動能為小型電池充電。這套系統會令啟停過程更加平順，在發動機關閉後空調等系統還可維持短時運行，進一步優化燃油經濟性。

總結：這次中期改款為A4注入了新的活力，更加動感的外觀將會讓它的受眾群明顯年輕化。中期改款車型國產之後，可能還會根據本土市場特點做出一些有針對性的優化措施，屆時我們將為大家詳細解讀。

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❺ 開啟新一輪對決，謳歌新款CDX對比奧迪Q3轎跑，誰更勝一籌

說到奧迪Q3，相信很多人並不陌生。作為國內銷量數一數二的豪華緊湊型SUV，奧迪Q3憑借運動的造型、出色的操控，一直深受國內年輕人的喜愛。為了吸引更多消費者，奧迪又推出Q3轎跑SUV，這也讓其成為了近期汽車圈的熱門話題車型

在豪華緊湊型SUV領域里，這兩款車都屬於特別的存在，首先他們有特立獨行的外觀，擁有SUV的通過性、也有轎車的姿態，而且在細節設計上很花心思，屬於能遠看也可細品。

而CDXA-Spec運動款提供一套別具一格的設計，細節方面融入了很多黑化的元素，那種玩酷、玩樂的特質營造很到位，如果喜歡玩酷的年輕人相信會對它情有獨鍾；Q3轎跑則採用最流行的溜背設計，凸顯出獨特是設計風格，追求高品質的年輕人或許會被它的設計所打動。如果是您，會選擇誰？

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