奧迪賓士寶馬都是什麼人開

A. 寶馬7系，奧迪A8，賓士s級的都是些什麼人

都是豪華高端商務轎車，各自有著不同的定位和特色。寶馬7系以其卓越的駕駛性能和科技配置深受市場青睞，尤其是在追求操控感和駕駛樂趣的消費者中。而奧迪A8則以其豪華內飾和舒適性著稱，特別適合那些注重車內空間感和乘坐舒適度的商務人士。

相比之下，賓士S級不僅在豪華程度上更勝一籌，其內飾設計也更加精緻，配置更是豐富多樣，從豪華座椅到先進的智能系統，幾乎滿足了所有高端用戶的期待。賓士S級的價格相對更高，但這也反映了其在市場上的定位和價值。

選擇哪款車，還要看個人的預算、用途和需求。如果你注重駕駛樂趣和性能表現，寶馬7系會是不錯的選擇；如果你更看重舒適性和豪華體驗，那麼奧迪A8或許更適合你；而如果你追求極致的豪華感和全面的配置，賓士S級無疑是最佳之選。

總之，這些豪華高端商務轎車各有千秋，關鍵是要找到最適合自己的那一款。無論選擇哪一款，都能滿足你在商務和生活中對品質的追求。

B. 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的

1. 謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多

2. 奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。

3. 寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多

4. 路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多

5. 賓士：富人開的多，特別是S級。

   基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。

   藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。

C. 開賓士的都是什麼人

開賓士的人如下：

1、開賓士寶馬的高端款型的不一定是老闆：也可能是司機。

賓士

梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。

初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

D. 開寶馬，賓士的都是什麼人

1：開賓士：司機，有錢人，二奶，富家子。
2；開寶馬：喜歡運動的人。二奶。富家子。司機。
3：開奧迪：低調的有錢人。二奶。司機
4：開法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：開邁巴赫：大型企業老總，CEO

E. 開寶馬奧迪賓士的一般都是什麼人

開寶馬奧迪賓士都是有錢人。寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流。

寶馬車的優勢所在：

寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛，不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及，駕駛體驗性上更佳。

F. 大家都說開 賓士 寶馬 奧迪的分別都是什麼人

各種車都是有不同的檔次，賓士寶馬奧迪也有二三十萬的，大眾也有200多萬的，由車是看不太好！我個人喜歡奧迪！哈哈
希望能幫到你！

G. 開寶馬奧迪賓士的一般都是什麼人

在汽車界，開寶馬、奧迪、賓士往往象徵著經濟實力的雄厚。寶馬轎車的設計獨樹一幟，圓形燈具與矩形水箱通風柵架的巧妙融合，塑造出一種別具一格的美學風格。寶馬堅持其「精品戰略」，追求極致的品質而非潮流趨勢。<!--