全新奧迪a4l訂車要多久

Ⅰ 花20多萬買奧迪A4L，鄰居的邁騰瞬間不香了

奧迪A4L想必大家都不陌生，大多數年輕人的首台車是繞不過奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級這三台車，都說德系三強各有千秋，前段時間，神秘的銷售顧問朋友，讓大家了解寶馬3系的情況，那今天我邀請到了一位來自北方城市的銷售顧問朋友一起跟大家聊聊奧迪A4L。

試駕感受交給我，行情交給他。

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我之前選車的時候，奧迪A4L曾經是我的備選車之一，所以我去試駕過幾次，我試駕的車型是A4L的頂配，也就是高功率四驅版。在開起來之前，最大的感受就是奧迪所營造的「科技感」，而造就這種「科技感」的是並不是配置，因為配置只要錢到位，基本都有，造就這種「科技感」的是簡約的設計搭配金屬風格的色彩，說白了就是滿足人的「科技」審美。

由於疫情原因，銷量及售後進廠都受到了嚴峻的考驗，不過推出很多政策，如購買店內保養套餐成為會員後，常規保養平均700元/次，因為平時要1100元左右，所以還比較實惠，A4L2020款改變比較大，預計第二季度上市，增加很多配置，不過優惠力度短期內不會太大，所以近期購買19款還是比較劃算的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 走訪4s店談寶馬3系、奧迪A4L價格，價格上漲，啥時候買車才最優惠

現在疫情逐漸穩定，去4s店想看車買車的人也是越來越多。那麼疫情之後會是一個買車的好時機嗎？認為之前幾個月4s店賣不出去車可能會有促銷？銷售的賣車任務完不成會給更大的優惠？或許與你想的並不一樣哦。我們以BBA中即將改款的奧迪A4L和已經完成換代的寶馬3系為例，來看看這些豪華品牌在疫情之後能給出什麼樣的優惠政策呢？

個人預測，新3系的價格有可能在5月會有所回落，畢竟改款後的奧迪A4L也要上市了，競爭對手的回歸對3系的價格可能會有一定的影響。（僅供參考）

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Ⅲ 45天的等待，奧迪A4L 45TFSI甄選動感型天雲灰提車作業

近兩年的汽車市場可以用「爭奇斗艷」來形容，新車的發展方向逐漸從機械層面浮於表面。各家都更加重視車子的外觀和內飾。以BBA為例：寶馬沒有了手剎防傾桿，奧迪沒有了全時四驅，賓士1.5T化，都在機械層面上有著令人惋惜的退步。但在外觀內飾上卻有了長足的進步，BBA不管哪個，顏值都是很能打的。今年六月是我大學畢業的日子，作為一個搬磚小青年，我早早的開始為自己未來購買代步工具做准備。2019年上半年，記得那時候就對賓士這個品牌無感了，所以從來沒去試駕過，一開始試了試19款的A4，個人感覺還不錯，可是當時BO、反毛皮座椅、矩陣大燈等等一系列我想要的東西都要選裝等半年，再加上需安裝後的價格實在是高，於是BA都pass了。19款的寶馬是我第二輛試駕的車，當時本來不抱太大希望，對那滿是塑料味的內飾也無感。然而！！！坐進車內真正開起來的時候才真正領略到為啥人們說「開寶馬坐賓士」。這車開起來真是輕松，真有一種人車合一的感覺！！當時內心選定就是他了，等一年後畢業提它！！！轉眼G20發布了，為此還專門去了上海車展，心中唯一對寶馬的芥蒂——內飾也消失了，當時心裡想的是怎麼會有這么中意的車？好開還好看。

Ⅳ 等了一個多月，當真正開上新款奧迪A4L後，發現和想的不太一樣

全新寶馬3系和新款奧迪A4L，我會如何選？

相信這也是很多網友比較糾結的問題，如果是同等價位，我會考慮新款奧迪A4L，畢竟頂配優惠後才34.92萬，除了動力更出色外，還有擁有quattro四驅系統，而且操控方面也要比全新寶馬3系更加純粹一些，這是從駕駛角度得出的結論，如果還有其它方面的困擾，大家還是要選擇自己喜歡的車型。

騎士語錄

很意外，通過這次試駕，我竟然被新款奧迪A4L粉了，確實，這是一台很有駕駛樂趣的車型，和它運動版的身份很符合，以上觀點僅限於這台45TFSIquattro運動版，如果你對駕駛很有追求，不妨考慮一下這台新款奧迪A4L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。