奧迪a4l灰殼機油怎麼樣

㈠ A4L用什麼牌子的機油好

只要5w-40的全合成機油都沒問題，當然要sn級別的，美孚，殼牌，嘉實多都是可以的。

全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。

在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。

㈡ 奧迪A4L用什麼機油比較好

奧迪a4l的原裝機油時全合成的，一般來說要過了首保再考慮換機油，建議最好就用原裝機油，對車的保養好，過了首保期之後，如果想換機油，建議用金美孚1號0w-40，質量最好。至於價格的話網上購買一般400多一瓶，而實體店一般都在600左右。
近幾年，a4l一直穩坐國內豪華中型車市場的銷量冠軍寶座，不過面對強勢換代的長軸距寶馬新3系的挑戰,它也感到了前所未有的壓力。為了和國產3系的旗艦335li相抗衡，
一汽奧迪也趁熱打鐵的在今年的中期改款中推出了a4l的全新旗艦50
tfsi
quattro，而在這台大眾集團下的明星發動機3.0tfsi和quattro四驅系統的全幅武裝之下，a4l的旗艦車型終於有點看頭了。毫無疑問，2013款a4l的銷售主力依舊是主打性價比的1.8t和2.0t前驅版車型，不過a4l
50tfsi這位靠著各種高科技配置，強大的動力和quattro四驅系統打造出的精神領袖，作用絕對不可或缺

㈢ 奧迪原廠機油怎麼樣

奧迪 a6 原廠 機油 是什麼牌子
原廠機油具體什麼牌子就不得而知了，我的老A6一直用的是金裝美孚1號，現在的新A6L一直用的是灰殼，因為4S店的一個老鄉大師傅說灰殼的清潔性能比美孚的好，至於嘉實多，我一直沒用過，不知道，但應該也是非常不錯的，至少寶馬4S店認這個牌子！
奧迪原廠機油質量怎麼樣，靠不靠普
如果你保養及時（5000公里一次），用原廠機油是沒任何問題的，很靠譜
原廠機油和外面的機油有什麼區別
【疑問】：原廠機油到底是什麼油品？

【釋疑】：本質是礦物油，但同樣價錢可抵市場上的半成品油

清華大學清華汽車工程開發研究院副教授杜永昌表示，從成本的角度考慮，目前大部分4S店都使用礦物油，實際上是4S店利用其在汽車養護市場上的優勢地位對客戶進行誤導，從而獲得高額利潤。誠然，4S店提供的原廠專用機油基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，供應假冒偽劣產品的機率也很低，車主可以放心使用。但在4S店更換礦物油的價錢，足以在市場上買到半合成機油。其原廠機油實際上是機油供應商根據各廠家自身發動機的特點，在某品牌機油的基礎上加入適當比例的具備抗高溫、防腐等作用的添加劑。這種打上Honda標識的原廠機油本質上仍是礦物油，只是加入了度身定做的添加劑配方。

目前許多4S店也會向車主推薦優質的全合成機油，但同樣的品牌，4S店比機油品牌專營店的價格高大約1/3。

更換前咨詢清楚，換後檢查保養明細

有的4S店在首保期間給客戶免費更換機油時用的是原廠機油，但當客戶需要自費更換時，則會推薦或直接更換價格更高的半合成或全合成油。

車主在自費更換前最好問清楚可選擇的機油品種及價格，更換完畢後仔細檢查費用明細，建議保留好首保時的單據，可以對比一下原廠機油和合成油的價格相差多少，再根據情況選擇。

除了賓士、奧迪等高端品牌車型把殼牌、嘉實多等品牌產品作為指定機油外，一般的家用轎車用普通礦物油就可以了。
請教一個問題，奧迪原裝機油和美孚1號哪個好？
給你的是哪種奧迪原裝機油？一汽大眾 奧迪原裝機油LN052195A4 5W/30 4升 112元 （估計是礦物油）一汽大眾 奧迪原裝機油LN052167A24 5W40 4升 268元 （估計是半合成？）綜合來看，這個所謂奧迪原裝機油，比美孚一號差遠了。
奧迪原廠機油是什麼機油
奧迪原廠使用的什麼機油呢不是很清楚，不過個人建議使用全合成機油，而且還要選擇通過奧迪整車廠認證的潤滑油才是最好的。例如，賽倍颯機油就是通過API SN標准、歐盟ACEA標准、奧迪整車廠認證，其中API SN標准
奧迪A6L原廠機油什麼牌子
車主您好！

現在一汽奧迪用的是一種原廠潤滑油，型號是SM級5W-40的全合成機油。一汽奧迪這種型號的產自嘉實多公司！

很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
奧迪機油 原廠和副廠有什麼區別
最簡單的就是質量
奧迪A6L原廠用的是什麼機油
可以 金的級別SN 殼牌灰殼也可以希望能幫到你。 機油的話金美孚0W-40最佳，最頂級全合成，和A6很配，粘度也合適！
奧迪原裝機油什麼牌子
不知道哎 這個沒有什麼專用不專用的 可以看看埃爾曼的機油挺不錯的
嘉實多極品機油比奧迪原廠的好嗎
首先我也問過這個問題，自己也親自試過，我的車是2013款奧迪A4L35TFSI舒適，我的親實結果，金美孚1號，跑5000公里以後幾乎就要在換了，油品下降額厲害。然後的灰巧，加完車有異響，不知道原因。然然後說說比較滿意的，首先嘉實多極護5W40,效果不錯，奧迪原廠的機油也是嘉實多極護的。然後是摩特8100.這2款機油都適合A4L。我就是一個老百姓，結果就是我自己試出來的。沒什麼正規的數據可支撐。

㈣ A4L發動機滲油，大家有什麼可說的

其實特別提一下，平民哥的車子很特別，其實不是沒滲，只是滲的很少。因為滲出的油會和空氣中的灰塵結合，粘在發動機滲油部位的附近。
我的A4L也和大部分人的一樣，也滲機油
。包括我的朋友剛買幾個月的，開了2900公里，
缸蓋縫隙局部已經開始出現濕濕的，局部還是原來的膠狀。鄰居一輛09年買的，發動機缸蓋兩側滲出來的油混合了灰塵之後，已經形成厚厚的泥土了，像是自然形成的外部油封一樣。
開到4S，裡面的師傅對我說：這個是發動機的膠融化了。他說A4L發動機缸蓋的油封是液態膠，沒有密封墊的。
我的A4L機油消耗情況是：二保之後，機油加滿，3000後機油開始減少。上次三保，開2000公里開始減少。貌似在慢慢惡化，不過可能是三保的時候我沒有叫師傅加的太慢的原因。
對於滲油和漏油其實概念不一樣，網路上說好多車子都滲油，但是漏油的話就一定要修。滲和漏的最直觀的區別應該是在於有沒有形成油滴，有沒有滴到下面。
關於滲油，我想說幾點:
1。不要用太好的全合成機油。因為好的機油滲透能力強，會加速滲透。這個和A4L的渦輪發動很矛盾，渦輪發動機要用全合成機油。你說我對你太好吧，你滲油；對你不好吧，你罷工。我用過一個周期的灰殼機油，機油就是那個時候滲的最厲害，所以後來保養的時候直接看到了，而且也說明我換的是真的灰殼，滲透能力太強了。
2.開車不要猛踩油門。油門踩大了發動機內部壓力大，也會加速機油的滲漏。
3.定期看看機油位。機油明顯下降了就加一些。
4.定期打開發動機蓋看看滲油情況。如果還是慢慢的滲的話沒事，偶爾去4S洗一下。如果漏了，出現油滴了，果斷修理。
5.定期保養。我覺得國內5000公里保養定的不過分。不過具體要看你所在的城市的空氣質量。國內汽車機油不是因為本身的使用周期到了，而是因為空氣中太多的細微雜質被吸入，跟機油混合在一起，讓機油變得很臟，也加速了機油的變質。油價又漲了。在這個汽車製造與裝配質量不好，機油假貨橫行，汽油含硫量按國際標准嚴重超標，這樣的一個環境里，我們開個小A4，還是低調一點。