奧迪a6雙屏多少錢

㈠ 30歲買車你說買奧迪A4L 和A6L 選哪個好

奧迪A4L和奧迪A6L屬於不同級別的車型，前者屬於B級車，而A6L是C級車，各有各的優勢。

首先是車身尺寸方面，奧迪A6L尺寸為5036×1874×1466mm,軸距3012mm,奧迪A4L只有4818×1843×1432mm,軸距2908mm。無論是長高寬還是軸距奧迪A6L都更大，外觀更加敦實沉穩，內部空間更加寬敞。

在內飾上，現款奧迪A6L是處於本代產品末期，款式稍舊，但用料做工要更加精細，最明顯的差距是A6L大屏具有伸縮功能而A4L並沒有，全新一代的奧迪A6L優勢更加明顯，完全向奧迪A8看齊，雙屏設計，科技感爆棚。

動力上，奧迪A4L以1.4T入門，主打2.0T，同時分了高低功率兩個不同版本，2.0T高功率版帶有四驅系統。奧迪A6L動力以1.8T入門，同時有2.0T，2.5L V6,和3.0T V6機械增壓。總體來看A6L的動力更強。

在售價上，奧迪A4L的售價區間在29.00-41.10萬元之間，奧迪A6L的級別則在40.28-69.48萬元之間，A4L入手門檻更低。

㈡ 奧迪A6系列中，哪一款的性價比最高

奧迪A6系列中，哪一款的性價比最高？

奧迪A6L的40TFSI。

奧迪A6L的40TFSI雖然是入門級奧迪A6L，價格只是40.98萬，打折後裸車價格33.81萬，但它的外觀一點也不破舊。它有S-line線外觀套件，全套發光二極體前大燈，245R19雙色運動輪圈。外觀和價格更貴的45TFSI臻選動感型一致。

雖然它是入門級奧迪A6L，但無論是外部還是內部，40TSFI豪華動力車型根本不會貶值。在內飾方面，還採用了奧迪最新的雙屏設計，儀表也是全LCD。中央控制也是高亮的裝飾板。由於採用了仿金屬混合材料，手能接觸到的地方基本上都是用軟袋材料製成的，座椅材料也是用皮革和皮革製成的alcantara混搭風格，確保運動舒適，同時提供更好的護理。40TFSI雖然作為一款低配置車型，它聽起來有點破舊，但與高配置車型相比，它的配置、外觀、工藝和乘坐舒適性都沒有打折。此外，它低於35百萬的價格和豐富的基本配置，所以我認為40TFSI奧迪豪華動力車型是最值得購買的車型。

㈢ 奧迪a6l落地多少錢

奧迪A6L的落地價是多少？全款和貸款有什麼區別？當你弄清楚的時候，你可能不相信。

導語:隨著國內消費水平的提高，中大型車受到了很多成功人士的追捧，而奧迪A6L作為中國人最喜歡的三款中大型車之一，曾經長期占據中大型車細分市場的榜首位置。不過經過多次升級，整體市場表現還是不錯的，很多消費者都很喜歡。目前，2020款奧迪A6L已經正式上市，價格也有所變化。那麼新奧迪A6L落地多少錢？全款和貸款有什麼區別？讓我們詳細看看吧！

2020新款奧迪A6L的車型、價格、配置與老款奧迪A6L基本一致。本次共有3種動力12款車型，其中2.0T低功率車型2款，2.0T高功率車型6款，3.0t車型4款，其入門級車型2020款40TFSI豪華優雅型指導價為40.98萬元，頂配車型為2020款55TFSIquattro旗艦動感型，指導價為65.38萬元。

在設計方面，新款奧迪A6L的設計更加年輕化，「大嘴」的前臉更加扁平，大大增強了它的運動氣息。但車身側面依然對稱和諧，看起來穩重，氣場十足。尾部的設計更具辨識度，新款奧迪A6L的鍍鉻LED尾燈看起來非常大方。不過新款奧迪A6L採用了隱藏式排氣管，看起來比較簡單，但檔次感略有降低。

在內飾設計和配置方面，新款奧迪A6L的內飾設計充滿了科技感，主打的虛擬座艙設計看起來非常高端，做工和用料都很講究，整體風格穩定，但卻有著不少青春氣息，這也符合年輕消費者的審美。配置方面，新款奧迪A6L還是很給力的，比如電動天窗、倒車影像、巡航控制、可變轉向比、主副座椅可調、8.6+10.1英寸雙屏等。

動力方面，新款奧迪A6L依舊保持了原有的動力系統。三種動力分別為2.0T140Kw、2.0T165Kw和3.0T250Kw，最大馬力分別為190Ps、224Ps和340Ps。變速箱方面，整個奧迪A6L採用7速雙離合變速箱。底盤方面，整個系統採用五連桿獨立懸架和車載車身結構。

那麼，奧迪A6L落地多少錢？全款和貸款有什麼區別？你可能不相信！首先，我們以奧迪A6L的入門級車型為例。2020款40TFSI豪華優雅車型指導價40.98萬，目前優惠7萬左右，所以其裸車價格為33.98萬。

1.全額付款。裸車價33.98萬元+必要費用3.2萬1元(含購置稅30071+交強險950+車船使用稅480+牌照費500)+商業險9889元，所以奧迪A6L入門級車型全落地價38.169萬元。

2.貸款。以最低首付30%和兩年免息貸款為例，裸車價格相同，但必要費用比商業保險多，其中必要費用增加貸款手續費8000元，GPS費用1600元，商業保險增加入室盜竊和涉水保險等。，這也要花2000多元，所以奧迪A6L入門級車型貸款的落地價是393748元。如果是無息貸款，落地總價在40.82萬元左右，月供10409元。

最後，目前新款奧迪A6L的優惠還是挺大的，以上兩個價格僅供參考。畢竟具體情況還是要看當地的4S店。從奧迪A6L的落地價格來看，全價購車和貸款購車的差別真的很大。如果是大額有息貸款，兩者的差別就更大了。這個結果相當令人驚訝。對此你怎麼看？

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

奧迪a6多少錢？

奧迪a6的參考價在35.9萬到69.9萬之間。奧迪A6是奧迪生產的豪華車。國產新奧迪A6L有七種車身顏色可選:烏木黑、亮銀、蚝油灰、北方淺藍、極地白、阿特拉斯灰、夜光藍。

奧迪A6配備了1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3。t增壓發動機。45TFSIquattro運動版及以上均為前置四驅車型，動力和穩定性表現更好，外觀和內飾依然保持較高水準。奧迪A6L本身是一款豪華的C級車，但是作為C級豪車來說卻非常實用。

擴展數據:

買車時要注意以下幾點:

1.購車需求。如果有需求，可以進一步考慮買什麼車型。如果喜歡空大房間，可以選擇越野性能好的中型SUV，日常出行可以選擇合資品牌汽車，價格預算不足或者可以練習代步的可以買兩廂緊湊型車。

2.選定的型號。有需求的時候可以考慮模型。你可以根據自己的喜好選擇型號。喜歡年輕的可以選擇外觀有活力的內飾。如果喜歡穩重的，可以選擇外觀比較商業化的內飾。

3.試駕。檢查完汽車的各個方面後，要通過駕駛來測試，感覺汽車行駛時方向是否偏離，汽車轉彎時轉向是否靈敏輕便。還有車輛的減震、懸掛和駕駛體驗，以及車輛空房間的大小。

來源:網路-奧迪A6

35萬元落地。買奧迪A4L好還是奧迪A6L好？

這是另一個問題，35萬落地基本可以拿下奧迪A4L第二頂配車型的45TFSIquttro個性化運動版，同時幾乎可以拿下奧迪A6L入門級版本的1.8T車型。一個是b級車的第二頂，一個是C級車的入門車型。

客觀來說，這兩款車型都是性價比較高的車型。對於喜歡動力和奧迪全時四驅的消費者來說，奧迪A4L的45TFSIquttro個性化運動版無疑是一款綜合實力非常高的車型。不過奧迪A6L上類似的配置只有3.0T版本才有，落地價在48萬左右。

對於那些不在乎動力性能，只是想買一輛性價比非常高的豪華品牌中大型車來滿足商務需求的消費者來說。那麼入門級版本的1.8T奧迪A6L無疑是這個價格區間內最值得入手的車型。首先品牌力夠強。就業務能力而言，遠超凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌。另外，即將換代的奧迪A6L，市場優惠很大。1.8T車型的入門級版本，裸車只有32萬多輛。對於那些有一定預算，需要豪華品牌大中型車來保持外觀的公司來說，這應該是最好的選擇。

從以上來看，這兩種模式對於各自的受眾來說都是非常好的選擇。但如果拋開觀眾，談車本身，應該會更適合45TFSIquttro的奧迪A4L。雖然車型級別和面子比不上入門級奧迪A6L。但是俗話說，如果人們喝水，他們會知道他們是溫暖的還是寒冷的。更強的動力和奧迪引以為傲的quttro全時四驅系統只能說誰知道！

奧迪A6L3.0T全時四驅落地多少錢？

奧迪a6l註定是一款豪華中大型商務轎車，其市場知名度一直高於寶馬5系和賓士E級。2018年前十個月共銷售新車12.38萬輛，月均銷量超過1.2萬輛，但3.0t版本僅佔1.25萬輛，佔比僅為10%。這款車不是消費的主力車型。

奧迪a6l的設計不用多說，修長流暢，充滿氣場，前臉霸氣凌厲，大燈耀眼，尾部緊實耐用。除了中國網quattro車標和更大的車輪，3.0t版本和普通2.0T沒有明顯區別。

動力方面，是這款大功率a6的精髓。3.0t增壓版v6分為高低功率兩種。參數分別為200千瓦、400牛米、245千瓦和440牛米。其中低功耗版本可以達到0.00秒，高功耗版本可以達到5.6秒。

底盤懸架結構為前後多連桿，配備全時四驅，訓練時穩定舒適，富有韌性，濾振簡單牢固，抓地力強，操控較普通版有明顯提升，駕駛時充滿激情和輕松。

內飾方面，懸浮伸縮式中控系統科技感十足，顯示品質清晰，採用mmi操作系統，使用起來非常方便。液晶儀表盤的各種駕駛信息一目瞭然，有一種虛擬座艙的感覺。

售價方面，目前在售的3.0t車型共有三個版本，包括18款45t運動車型、45t豪華車型和50t專屬車型。裸車價格分別為42.7萬、49.89萬、59.81萬。個人推薦低級別45t運動，都在47.86萬左右。配置豐富，四個溫度區自動空調節，360°環影，無鑰匙進入，導航，後視鏡折疊加熱，全景天窗等。

你覺得這輛車怎麼樣？請在評論區留言，表達你對這個問題的看法。

新款奧迪A6L落地不到40萬。你被這個價格誘惑了嗎？

眾所周知，奧迪在BBA三大品牌中門檻最低，價格也相對親民。尤其是奧迪A6L，優惠幅度真的可以說是相當大。當同級別的寶馬5系和賓士E級轎車裸車價還在40萬以上的時候，奧迪A6L的落地價已經突破了40萬大關。當然，這也不是奧迪A6L第一次在40萬以內落地。之前的19款車型剛上市時，奧迪A6L的18款車型裸車價格只有34萬。但作為熱銷的新C級豪車，落地價不到40萬，甚至只有奧迪能做到。

奧迪A6L新款最低配車型(2019款40TFSI豪華優雅型)目前裸車價在35萬左右，落地價在40萬左右。這個價格很有吸引力。和這個價格相比，輝昂和沃爾沃的S90隻能在家裡默默哭一會兒。因為這次疫情的影響，奧迪A6L目前其實可以有更多的折扣；當然，價格不一定變化太大，但禮物和贈品肯定比平時多。

雖然是低配車，但這款車的配置一點都不低；比如巡航控制、倒車影像和雷達、電動天窗、胎壓監測、電動座椅、真皮座椅等等，無論是家用還是商務接待都沒有問題。關於空房真的沒必要多說:3024的軸距，標准C級車的空房；我不知道別的。反正到目前為止還沒聽人說過奧迪A6L的空房不夠用。

這款車配備了2.0T190馬力的發動機。動力性能非常好。超車真的不太簡單。當然，如果你覺得動力不夠的話，可以看看這款車的高配車型:高配奧迪A6L搭載了2.0T224馬力和3.0T340馬力的發動機，尤其是3.0TV6發動機，真的可以讓你一踩油門就知道什麼是全功率。當然，作為C級豪車，奧迪A6L全吃95面飯，保養一千多塊錢。

新奧迪A6L的設計真的很不錯。現在A6L的內飾相當小A8:奧迪A6L的外觀自然不用多說，大氣優越，車身線條充滿力量；中控的兩塊液晶屏和航天領域的電子齒輪確實吸引了不少消費者的目光，真皮座椅和電動座椅看起來還是賞心悅目的。最後是價格，比40萬的價格低。我覺得還是很吸引人的。40萬落地奧迪A6L轎車怎麼樣？你動心了嗎？

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

奧迪A6L首付多少錢？

據奧迪官網顯示，截至2020年1月21日，全新奧迪A6L40TFSI豪華優雅版車型最低首付為81960元。

奧迪A6L分為40TFSI45TFSI55TFSI三種類型，每種類型又分為不同的配置。所需車價不同，具體首付金額可以在奧迪官網查詢獲取，也可以在4S店獲取底價。

擴展數據:

奧迪是德國最古老的汽車製造商之一。從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪、DKW、霍奇、漫遊者合並而成的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。

來源:奧迪官網-奧迪金融貸款計算器

百萬購車補貼

㈣ 紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪

紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪？我們就來說說紅旗H9和奧迪A6L這兩台車的差距。

奧迪A6L則提供了2.0T+48V輕混系統和3.0T兩種動力可選，與之匹配的則是奧迪中高級車上用的那款7速雙離合變速器。底盤方面，兩輛車的2.0T版本都使用了四輪獨立懸架，3.0T版本則配備了空氣懸掛。

㈤ 衛冕之王 奧迪A6L以創新譜寫新的傳奇

宋楓樺 高級編輯 汽車文化 2019-04-04 00:15

第五代奧迪A6（2019-）

首次亮相於2018年廣州車展的國產第五代 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）（C8）於2019年1月份正式上市，售價區間為40.98-65.08萬元，全新一代奧迪A6L外觀和內飾都發生了翻天覆地的變化，外觀不再走沉穩的商務路線，傳承了自家大哥A8L上的全新家族式設計語言，但是在細節方面採用了更激進的設計，有著豐富的視覺沖擊力。

全新一代奧迪A6L（C8）

前大燈組採用了高清矩陣式LED光源，5條水平線構成的日間行車燈、上方為瞳孔狀的近光燈發光組件，下方遠光燈則安放有32組LED組件。

全新一代奧迪A6L（C8）大燈組

內飾風格向奧迪旗艦D級車A8L靠齊，中控部分採用了雙屏式的設計，給人一種置身未來的感覺，通過簡約的線條，突出不同材質的光影效果和紋理，極具包豪斯風格。和A8L相同的中控雙屏操作系統（10.1+8.6英寸）非常搶眼，在使用時還會有機械按鍵的反饋質感。

全新一代奧迪A6L內飾（C8）

通過平滑腰線的運用，全新奧迪A6L看起來整體和諧，5米出頭的車長並沒有讓它顯得臃腫，修長的引擎蓋、圓潤的車頂陡然下垂、短促的車尾所成就的車身比例相當勻稱。車身尺寸方面，全新一代奧迪A6L的車身尺寸為5038/1886/1475mm，軸距達到了3024mm，相比較上一代車型長度增加14mm；寬度和高度分別增加12和9mm；軸距增加了12mm，達到了同級別之最。

全新一代奧迪A6L（C8）

動力方面，新款A6L搭載三款發動機可供選擇，分別是2.0T L4低功、2.0T L4高功和3.0T V6發動機，2.0T低功發動機最大功率為140kW（190PS），最大扭距為320N·m；2.0T高功發動機最大功率為165kW（224PS），最大扭矩為350N·m；3.0T發動機最大功率為250kW（340PS），最大扭矩高達500N·m，並且在全新一代奧迪A6L的高配車型上還搭載了奧迪最新的48V輕混系統。2.0T發動機B Cycle循環的加入在於進氣閥門關閉的時間提早，此舉能有較為長的點火行程時間，其次加快進氣的速度，讓燃料與空氣混合的效率提升，因此有著更好的效能表現。

另外，皮帶傳送交流發電機啟動器（BAS）與鋰電子蓄電池一起工作，可以使車輛在55km/h-160km/h的速度之間滑行。

全新一代奧迪A6L發動機艙（C8）

全新奧迪A6L對於主/被動安全系統等多項配置也進行了更加系統的劃分，官方將這些科技配置定義為全場景智能駕駛輔助系統。針對360防碰撞系統、自適應巡航等配置定義為行車場景;將虛擬泊車影像、360環視系統等定義為泊車場景;將開門預警系統以及後部盲區提示等功能定義為駐車場景。通過多種科技配置組合完成對車輛及行人的全方位保護，奧迪的科技配置多年來一直走在領先的位置上。

全新一代奧迪A6L（C8）顯示屏

從商務風到運動風的驚人轉變讓我們不得不驚嘆奧迪公司的膽大，畢竟這么多年，奧迪A6L豪華商務中大型車的形象早已在我們心中根深蒂固，這次奧迪劍走偏鋒將A6L變成了一台年輕時尚的主打高科技配置的車型，也說明了奧迪A6L未來也會將消費者目標轉向更年輕的群體，這樣的轉變方式顯示出奧迪公司對於未來中國汽車市場的准確定位，也跟奧迪公司多年來對中國汽車市場的深度了解是分不開的。

全文總結

從1968年的第一代奧迪100（C1）到最新款的奧迪A6L（C8），奧迪A6車型已經走過了51年的歷史，憑借著奧迪精湛的造車工藝，再加上奧迪對於新技術的不斷追求，使得奧迪A6在國內外積累了大量優異的消費者口碑，奧迪公司也通過A6這款車將奧迪品牌推向了世界，可以說奧迪如今的成就絕對離不開奧迪A6的影響，在未來，主打前衛和科技的最新一代奧迪A6L將展現出它悠久的品牌歷史底蘊，繼續主宰豪華品牌中大型車市場。（文： 宋楓樺）

展開餘下全文（1/5） 2 奧迪100（C3、C4） 回頂部

第三代奧迪100（1982-1991）

由於奧迪100車型極為成功，所以奧迪在經過兩代車型經驗的積累之後，為順應時代的發展和技術的進步，基於全新平台C3開發出了第三代奧迪100車型，第三代奧迪100車型於1982年上市。

奧迪100（C3）

第三代奧迪100繼續搭載直列五缸發動機，在高端車型奧迪200上，搭載的是一台高功率的2.2L發動機，最大功率為163馬力，在後來的車型上，該發動機功率被提升至220馬力，極速高達224km/h。

奧迪100 Avant （C3）

在1988年，中國一汽集團得到了生產奧迪100車型的生產許可證，在當年組裝了499台第三代奧迪100車型，並且全部被政府部門采購，從此奧迪100車型就被打上了“官車”的符號，而奧迪100也從此開始稱霸中國C級轎車市場。

首次進入中國的奧迪100（C3）

1997年，由一汽-大眾專門為中國市場開發的奧迪200 V6車型上市，新款奧迪200車型搭載的發動機為克萊斯勒的V型6缸發動機，同年奧迪200 1.8L渦輪增壓版本車型在一汽-大眾工廠投產。

奧迪100做到了中國市場上的很多個“第一”：中國量產車中第一款中高級轎車，第一台搭載5缸發動機的車型，第一台搭載液壓助力系統的車型，第一台搭載機械式汽油噴射發動機和四輪盤剎的車型以及第一台前後都配備了頭枕和安全帶的車型。

第三代 第三代奧迪100（C3）

第四代奧迪100/第一代奧迪A6（1991-1997）

1991年，第四代奧迪100上市，代號為C4，相比較C3車型，第四代奧迪100車型外觀更加成熟穩重，並且在這一代車型上，奧迪100開始搭載2.8L V6發動機。

第四代奧迪100（C4）

1995年，第四代奧迪100進行了一次中期改款，並且將改款車型的名稱更改為A6,從此奧迪A6就代替奧迪100成為奧迪公司旗下最重要的C級車。第一代奧迪A6擁有三款發動機，分別為1.8T、2.8L V6以及2.3L直列五缸發動機，並且從C4開始，奧迪推出了性能版的S6車型。

第一代奧迪A6（C4）

作為代表著奧迪高性能車型的S6，第一代S6搭載了一台4.2L V8發動機，擁有286馬力，後來奧迪又將S6的動力升級為322馬力，這一改變讓很多性能愛好者欣喜不已，並且奧迪看家的Quattro四驅系統在S6車型上也沒有缺席。雖然第一代A6是從奧迪100轉變而來，但是S6的推出證明了奧迪公司對於A6的重視程度，畢竟奧迪所有的新技術一經推出都會首先裝配在奧迪A6上。

奧迪S6（C4）

3 奧迪A6（C5） 回頂部

第二代奧迪A6（1997-2004）

代號為C5的第二代奧迪A6於1997年上市，相比較前面四代車型，此款A6在外觀方面發生了巨大的改變，第二代A6運用了大量空氣動力學原理，外觀線條圓潤平滑，看起來不僅成熟還多了一分優雅。

奧迪A6（C5）

第二代A6採用了每缸5氣門的發動機技術，中國版A6共有4款發動機可供選擇，入門級版本搭載的是1.8L和1.8T發動機，中配車型搭載的是2.8L V6發動機，而高配車型則搭載4.2L V8發動機。

奧迪A6（C5）

1999年，奧迪又為A6系列增加了一款名為allroad的車型，該車最大的亮點就是採用了奧迪著名的Quattro四驅系統，並且採用了可升降的懸掛，所以allroad車型不僅擁有著豪華轎車的舒適性以及旅行車的實用性，還擁有不錯的越野性能。第二代A6 allroad曾經以進口車的身份少量進入到中國銷售，最近幾年我們有時候還可以見到它的身影。

奧迪A6 allroad（C5）

上一代S6車型的成功讓奧迪更加有信心開發高性能轎車，所以第二代A6不僅擁有S6車型，還擁有了更高級別的RS6車型，S6搭載的是一台4.2L V8發動機，最大功率可達335馬力，最大扭距可達420N.m，RS6除了擁有一台和S6同款的4.2L V8發動機以外，還擁有兩個渦輪增壓器，最大功率高達444馬力，最大扭矩達到了560N.m。

奧迪RS6（C5）

1999年第二代奧迪A6正式進入中國並由一汽-大眾進行國產，也是當時我們國產的最豪華的轎車，為了滿足中國消費者對於後排空間的需求，國產A6的車長比海外版車型多了90毫米，車高增加了22毫米，由此可見，加長軸距這一行為由奧迪在上個世紀就已經開始了。

此代車型不僅是我國第一台專為中國市場加長軸距的車型，還是第一款擁有可變正時氣門技術、電子防盜技術、牽引力控制系統、5AT變速箱，CVT變速箱以及氙氣大燈的車型。

奧迪S6（C5）

國產的第二代奧迪A6使國內豪華品牌中型轎車市場格局重新劃分，並且從此奧迪A6便成為了中國豪華中大型車的代表，政府的大量采購使得奧迪A6成為政府高級官員的專屬座駕，也奠定了奧迪A6在中國豪華品牌市場中的領導地位。

奧迪A6 Avant（C5）

4 奧迪A6（C6、C7） 回頂部

第三代奧迪A6（2004-2012）

2004年，奧迪在日內瓦車展上發布了代號為C6的第三代奧迪A6，這一代車型相比較上一代車型的外觀設計變得更加干練，也更加年輕化了。

奧迪A6（C6）

2005年我國的汽車市場競爭非常熱烈，很多豪華品牌都將自己最新的中大型車引進到中國，最新一代的奧迪A6自然非常迅速的進入到了中國市場，由於第二代A6就已經為中國市場增加了軸距，所以這一代車型繼續保持了這一傳統，並且將產品名稱正式命名為A6L。

國產奧迪A6L（C6）

第三代A6的S版本和RS版本繼續保持著同級別最高性能的水準，S6搭載了一台5.2L發動機，最大功率為429馬力，最大扭矩為540N.m，RS6搭載的則是一台雙渦輪增壓的5.2L發動機，最大功率571馬力，最大扭距540N.m。

奧迪RS6（C6）

第三代A6的allroad版本與2006年推出，不過遺憾的是並沒有被引入國內，allroad版本繼續搭載奧迪著名的Quattro四驅系統並且搭配上了奧迪最新研製的自適應空氣懸掛，這套空氣懸掛可以允許駕駛者在60mm-185mm的離地間隙的區間內自由調節車身高度。

奧迪A6 allroad（C6）

2008年，第三代奧迪A6L進行了一次中期改款，改款後的頂配車型換裝了最新款的3.0TFSI發動機，並且在頂配車型上出現了LED大燈，外觀也進行了一點小改動，讓整車顯得更加簡潔。

中期改款後的車尾（C6）

第三代奧迪A6L不僅是當時銷量最好的豪華品牌中大型車，還是我國第一款裝配直噴發動機的轎車，第一款裝配全時四驅、空氣懸掛、電子手剎的轎車，如今電子手剎已經不算什麼高科技配置了，但是在當時這絕對是一項可以向任何人炫耀的資本。

國產奧迪A6L內飾（C6）

第三代奧迪A6L（C6）不僅是中國市場上第一個將L放進名字的豪華品牌中大型車，它也變成了我國政府高級官員的一種象徵，讓奧迪A6L這台車與“官車”二字從此密不可分，在當時，如果有人想購買一台豪華商務轎車，那麼首選的車型一定是奧迪A6L。

第四代奧迪A6（2012-2019）

2012年國產的第四代奧迪A6L(C7)上市，前懸進一步縮短再加上更低的車身高度使得整車看起來更加修長，外觀設計更加精緻也更加高級，軸距相比較上一代車型增加了67mm，達到了D級車水準的3012mm，動力方面，前期版本搭載2.0TFSI、2.5L V6、2.8L V6、以及3.0SC四種動力可選，變速箱採用CVT或者7速雙離合變速箱。

奧迪A6（C7）

2016年中期改款以後，奧迪A6L又增加了1.8TFSI發動機可供選擇，取消了之前的2.8L V6的發動機，燃油經濟性和動力表現得到進一步提升，並且除2.5L V6車型使用CVT變速箱以外，其他車型均搭載7速雙離合變速箱。第四代奧迪A6L是我國現存的保有量最大的A6L車型，也是大家最為熟悉的一款。

國產奧迪A6L（C7）

一汽-大眾提出中國版A6L不僅要在技術上與海外版車型一致，在裝備和性能方面還要根據中國市場需求而超過海外版車型，所以一汽-大眾與奧迪公司為第四代奧迪A6L配備了十餘項僅供中國消費者享用的配置，並且在中國版車型上設定了關於隔音以及舒適性能方面的新標准，以求國產A6L能夠達到D級車的駕乘感受。

國產奧迪A6L內飾（C7）

第四代奧迪A6L的保有量之大不僅是因為政府大量采購，更因為我國經濟迅速發展，豪華品牌中大型車在我國的需求量也變得更大，而奧迪A6L作為該級別的代表車型，多年來又被冠以“官車”的威名，在加上多年來積累的優秀口碑，所以極其受到高收入人群以及商務人士歡迎。

國產奧迪A6L（C7）

5 全新一代奧迪A6（C8） 回頂部

第五代奧迪A6（2019-）

首次亮相於2018年廣州車展的國產第五代奧迪A6L（C8）於2019年1月份正式上市，售價區間為40.98-65.08萬元，全新一代奧迪A6L外觀和內飾都發生了翻天覆地的變化，外觀不再走沉穩的商務路線，傳承了自家大哥A8L上的全新家族式設計語言，但是在細節方面採用了更激進的設計，有著豐富的視覺沖擊力。

全新一代奧迪A6L（C8）

前大燈組採用了高清矩陣式LED光源，5條水平線構成的日間行車燈、上方為瞳孔狀的近光燈發光組件，下方遠光燈則安放有32組LED組件。

全新一代奧迪A6L（C8）大燈組

內飾風格向奧迪旗艦D級車A8L靠齊，中控部分採用了雙屏式的設計，給人一種置身未來的感覺，通過簡約的線條，突出不同材質的光影效果和紋理，極具包豪斯風格。和A8L相同的中控雙屏操作系統（10.1+8.6英寸）非常搶眼，在使用時還會有機械按鍵的反饋質感。

全新一代奧迪A6L內飾（C8）

通過平滑腰線的運用，全新奧迪A6L看起來整體和諧，5米出頭的車長並沒有讓它顯得臃腫，修長的引擎蓋、圓潤的車頂陡然下垂、短促的車尾所成就的車身比例相當勻稱。車身尺寸方面，全新一代奧迪A6L的車身尺寸為5038/1886/1475mm，軸距達到了3024mm，相比較上一代車型長度增加14mm；寬度和高度分別增加12和9mm；軸距增加了12mm，達到了同級別之最。

全新一代奧迪A6L（C8）

動力方面，新款A6L搭載三款發動機可供選擇，分別是2.0T L4低功、2.0T L4高功和3.0T V6發動機，2.0T低功發動機最大功率為140kW（190PS），最大扭距為320N·m；2.0T高功發動機最大功率為165kW（224PS），最大扭矩為350N·m；3.0T發動機最大功率為250kW（340PS），最大扭矩高達500N·m，並且在全新一代奧迪A6L的高配車型上還搭載了奧迪最新的48V輕混系統。2.0T發動機B Cycle循環的加入在於進氣閥門關閉的時間提早，此舉能有較為長的點火行程時間，其次加快進氣的速度，讓燃料與空氣混合的效率提升，因此有著更好的效能表現。

另外，皮帶傳送交流發電機啟動器（BAS）與鋰電子蓄電池一起工作，可以使車輛在55km/h-160km/h的速度之間滑行。

全新一代奧迪A6L發動機艙（C8）

全新奧迪A6L對於主/被動安全系統等多項配置也進行了更加系統的劃分，官方將這些科技配置定義為全場景智能駕駛輔助系統。針對360防碰撞系統、自適應巡航等配置定義為行車場景;將虛擬泊車影像、360環視系統等定義為泊車場景;將開門預警系統以及後部盲區提示等功能定義為駐車場景。通過多種科技配置組合完成對車輛及行人的全方位保護，奧迪的科技配置多年來一直走在領先的位置上。

全新一代奧迪A6L（C8）顯示屏

從商務風到運動風的驚人轉變讓我們不得不驚嘆奧迪公司的膽大，畢竟這么多年，奧迪A6L豪華商務中大型車的形象早已在我們心中根深蒂固，這次奧迪劍走偏鋒將A6L變成了一台年輕時尚的主打高科技配置的車型，也說明了奧迪A6L未來也會將消費者目標轉向更年輕的群體，這樣的轉變方式顯示出奧迪公司對於未來中國汽車市場的准確定位，也跟奧迪公司多年來對中國汽車市場的深度了解是分不開的。

全文總結

從1968年的第一代奧迪100（C1）到最新款的奧迪A6L（C8），奧迪A6車型已經走過了51年的歷史，憑借著奧迪精湛的造車工藝，再加上奧迪對於新技術的不斷追求，使得奧迪A6在國內外積累了大量優異的消費者口碑，奧迪公司也通過A6這款車將奧迪品牌推向了世界，可以說奧迪如今的成就絕對離不開奧迪A6的影響，在未來，主打前衛和科技的最新一代奧迪A6L將展現出它悠久的品牌歷史底蘊，繼續主宰豪華品牌中大型車市場。（文： 宋楓樺）

@2019

㈥ 奧迪a6中控屏彈不出來是什麼導致的

【太平洋汽車網】通過電腦診斷可以測出是娛樂系統主控制單元J794壞了導致奧迪A6中控屏彈不出來。

把空調面板翹出來，裡面有個螺絲，把下面的插頭拔了就能拿娛樂系統主控制單元。奧迪車上的電子系統是相當多的，不建議自己維修。

奧迪作為豪華車代表之一，在汽車圈裡享有很高的地位，而奧迪A6作為奧迪家族中的顏值擔當，更是人們口碑相傳的經典車型。

2019款奧迪A6的定位是年輕運動，所以外觀的設計可以說是更時尚，更銳利，車身線條設計也非常運動。

內飾上，雙屏的設計與奧迪A8有著很高的相似度，上面的屏幕尺寸為10.1英寸，面下方的則為8.6英寸，這種雙屏設計除了賓士之外，在豪華車型里出現的並不多，中控台上使用了鍍鉻飾條進行點綴，讓其更有設計感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）