奧迪低調點是什麼原因

㈠ 為什麼很多人說奧迪不如寶馬賓士，在國內奧迪卻賣得最好

首先，為什麼國人大多覺得奧迪比不上寶馬和賓士？

這個問題我首先咨詢了身邊不懂汽車的親朋好友，在父輩們看來，奧迪作為最先國產的品牌，官氣的印象深入人心，例如《人民的名義》里李達康和高育良作為副部級領導配車就是A6L。

父輩們並沒有覺得奧迪比不上寶馬和賓士，如果非要較真的話，應該是與賓士的土豪氣質和寶馬的飛揚跋扈對比起來，奧迪比較低調。皆因奧迪以前的官車氣息太濃，中國為官者講求低調做人，導致奧迪車給人感覺也比較低調。

而身邊的汽車小白朋友表示，ABB三家並沒有覺得誰高誰低，賓士的豪華、寶馬的運動、奧迪的科技感都是其賣點。真要分高下的話，戴著「汽車發明者」這頂帽子的賓士毫無疑問是第一，寶馬和奧迪都差不多。只不過寶馬的運動氣質更吸引年輕人。

上述兩個人的回答都極具代表性。深究下來的話，認為奧迪比不上寶馬和賓士的人全球都有，並不僅僅是中國。外國人持有這樣的觀點是因為奧迪的歷史。

歷史原因

豪華品牌的溢價能力很大部分原因在於其輝煌的歷史，這也是福田復活德國寶沃自稱豪華品牌的原因。

論歷史，賓士從沒怕過誰，就連奧迪品牌的祖師爺霍希都曾經在賓士干過，後來幹得不爽辭職創立霍希汽車。接著，霍希這位爺因為自己特立獨行的風格被公司的股東踢出了自己一手創辦的霍希汽車。此處不留爺自有留爺處，霍希再次創業，這次公司名字用自己的拉丁名命名，也就是奧迪。

㈡ 試駕奧迪Q5L：40多萬買豪華SUV，這輛中型SUV卻低調得剛剛好

在賓士、寶馬和奧迪三大品牌之間，我個人還是更喜歡奧迪，當然，並不是喜歡大眾都看好的奧迪A6L，而是喜歡奧迪旗下的SUV車型，因為它們低調的外觀、豪華的內飾、卓越的性能表現等等。而今天試駕的這款奧迪Q5L算是40多萬豪華SUV裡面不可忽視的存在，但是相比同價位車型，奧迪Q5L真的不能算是最完美的存在。尤其是價格40萬左右，卻擁有一副低調的外觀，也讓很多消費者猶豫不決。不過我個人卻覺得這輛中型SUV卻低調得剛剛好，更適合大眾。接下來就聊聊40多萬買奧迪Q5L如何？

至於底盤表現，這款車依舊是以舒適為主，能感受到一種與美系中型SUV不同的厚重感。這款車的前懸架的調校偏柔軟，後懸架所帶來的濾振性又有些模糊，整體來說就是該舒適的時候舒適，該運動的時候運動。而且轉向方面也比較輕盈，但是十分精準，讓這款中型SUV變得像緊湊型SUV一樣好開。至於大家關心Q5L的越野能力，我想說一句，雖然這款車的四驅系統很牛，調校也很出色，但是你真的會開Q5L去越野嗎？整體來說，該車還是非常值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 為什麼說開奧迪低調

其實是a6抄a8。所有車型都採用ㄧ個造型省去了設計費同時認知度更高更明顯。這就是家族臉。奧迪為了省錢直接把a6的車架子拉長變大就成了a8，而且a6本來看起來就比同級大，所以兩者體型相仿，再加上根本沒有區別的外觀，看起來當然一樣，這是重點！而寶馬更多的是借鑒5系的元素（或者根本談不上借鑒，寶馬家族中沒有哪兩輛車有著像奧迪一樣的相似度，只是有著固定的細節特徵才會那麼像），仔細看在線條車尾還是有不同的。至於樓主說的a4a6分不清估計是瞎子才會。搞車內細節則是為了做品牌好賣同時貫徹奧迪前身的豪華高檔汽車定位。說到底奧迪就是想賺錢，A8A6什麼的都只是ㄧ顆棋子。那賓士為什麼不這么做呢。首先S級並不是在賓士中間那麼特立獨行，外觀上還是有著很大相似度的，這個道理跟寶馬是一樣的。其次賓士走的是豪華路線，作為賓士的旗艦代表作S級對賓士有著舉足輕重的影響，當然要設計的高大上ㄧ些。

㈣ 2021款奧迪RS7海外開售，低調但絕不平庸

近期，奧迪在海外汽車市場中動作頻頻，有多款新車計劃於年內上市，根據美國媒體的報道，新款RS7將於今年秋季在美國正式開售，起售價11.4萬美元。RS7是奧迪旗下性能車型中的標桿級產品，其主要的競爭對手為賓士E63、寶馬M5等車型，憑借出色的性能表現，受到了很多人的追捧，擁有不少忠實的粉絲。

價格方面，雖然這款車在美國的起售價換算成人民幣也就80萬左右，但進口到國內價格遠不止這個，要知道老款RS7在國內的指導價高達153.98萬，其中包含了關稅、增值稅、消費稅以及經銷商的利潤等，所以也不是一般人能承受的住的。同一款車的價格國內國外差了近一倍，這確實會讓國內的奧迪粉有些寒心，奧迪已在國內耕耘數年，也取得了不錯的口碑，作為一個普通的消費者，還是希望奧迪能夠整合資源和運輸渠道，進一步的降低新車在國內的價格，給大家帶來給多的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 為什麼說開奧迪低調

因為懂行的人知道是和賓士寶馬一個價，不懂行情的大多數人都認為奧迪比賓士寶馬低一個檔次的。

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6 經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。

奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。

新增設的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在於它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項性能，實現了汽車變速箱技術的大飛躍。

㈥ 奧迪、寶馬、賓士同為豪華品牌，為何奧迪的檔次要低一些

一說到豪華車品牌，大家最熟悉的就是賓士、寶馬和奧迪。從這個順序上就可以看出來，BBA的豪華等級在消費者心中的排名是賓士第一，寶馬第二，最後是奧迪。許多人在選擇這三個品牌的時候，只要預算充足，那麼首選就會是賓士，其次是寶馬，最後如果預算有限，才會選擇奧迪。可見，在消費者心中，奧迪的檔次是最低的。那麼，奧迪、寶馬、賓士同為豪華品牌，為何奧迪的檔次要低一些？首先，奧迪重量級車型發展過慢。其次，奧迪是最先國產的。下面，讓我們具體看一下。

因此，由於相關歷史原因，消費者就會覺得奧迪的檔次會更低。從某種方面來說，這也不能怪消費者會這么認為。大家覺得呢？

㈦ 為什麼開奧迪A6汽車的人都不怎麼講究啊.

這也側面的反應出兩個品牌的造車理念。
奧迪 內斂車型的代表 寶馬 張揚車型的代表
他們的客戶群體也是這樣的。奧迪的客戶大多數都是低調主義者；而寶馬的客戶大多數都是個性主義者。
所以您看到的現象就很容易被解釋了！

個人建議，僅供參考！！！

㈧ 奧迪和寶馬哪個好

寶馬與奧迪這兩個品牌，在中國的汽車市場已經有了多年的歷史，而且這兩款車型在國內一直都有非常不錯的口碑，價格自然也比較貴，很多經濟條件不錯的車主都會選擇這兩個品牌。

但是，到底是選擇寶馬比較好，還是選擇奧迪比較好，這就讓眾多的車主感到非常的糾結，這兩個品牌的汽車他們之間的差距到底在哪裡？有很多的內行人也表示，一款車確實很不錯，但另一款車的名聲完全是吹出來的！

寶馬汽車的發展
寶馬並不是一開始就在做汽車的，一開始他們只是一家飛機公司，到了後來才逐漸向汽車行業進行發展。但是不管是做飛機還是做汽車，他們公司確實都取得了非常不錯的成績，而且一直都能被大家所認可。

他們公司的宗旨，就是要不斷的進行創新，要以極高的品質面向消費者，所以說寶馬的汽車，能夠經久不衰，一直排在中上游的水平，是有一定原因的，不是隨便吹噓出來的。

在同等級同價位的汽車企業當中，在汽車品質方面能和它相提並論的，應該就只有賓士一家。寶馬最出名的，應該就是它的發動機，不管是從配置上來看，還是從動力上來看，都是非常厲害的，得到了不少車主們的認可。

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而且他們一直都在努力研究創新，研發新技術，慢慢的形成了獨一無二的風格，從它們獨有的藍天白雲的車標上也能顯現出它們的特色。總體來看，寶馬是非常厲害的一個汽車品牌，甚至還有很多的國家，把寶馬作為政府的專用汽車。

奧迪汽車的發展
奧迪汽車的價格也不便宜，這款汽車之所以能在國內有很高的名氣，最重要的原因，就是它曾經被我國政府采購，並且還把這個品牌的汽車作為專用車型。這一做法就在很大程度上提高了奧迪的影響力，提高了它的知名度。

雖然說這個品牌的汽車價格比較高，但是大家還是願意購買的。在很多人的心中，奧迪就是權勢的代表，人們覺得開奧迪車的人，肯定都不簡單，在國人的心中留下了非常深刻的影響。

在過去，要是能夠買得起一輛奧迪車，那自然是一件非常自豪的事情。但是在之後政府內部也進行了改革，奧迪也不再是規定的專用車了，人們對於奧迪的盲目崇拜，也開始慢慢的減弱了。

這件事情對於奧迪來說，其實造成了非常嚴重的影響。可能對於大一點的人來說，奧迪還是有一定影響力的，但是對於年輕人們來說，大家根本就不知道奧迪一開始的附加形象，甚至還會覺得，它本身也沒什麼優點，還賣那麼貴，還不如多花點錢買輛寶馬呢！

所以說，從上面的分析，我們就能看出，這兩個品牌的汽車雖然說都比較昂貴，但是大家更認可寶馬，對於奧迪則不太感冒，認為它的名氣基本都是吹出來了。不過有一部分內行人表示，奧迪也是有優點的，比如說奧迪的汽車舒適性比較高，外觀設計很穩重，操作起來也比較舒服。

人們之所以願意選擇奧迪，也是因為它比較可靠，尤其是在安全性方面，非常好。而且奧迪在國內市場已經發生了很多年，它已經完全了解國內消費者的審美了，很適合國內消費者的口味，就比如說它們家最具特色的加長版內飾，國內的消費者就非常滿意。

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奧迪口碑下滑的真正原因
當然，不管是哪個品牌的汽車，肯定都不可能是完全無缺的。就比如說奧迪汽車經常會出現燒機油，車子顛簸，發動機艙進水的問題，而且這些問題已經存在多年了一直都難以解決。而倍受追捧的寶馬，同樣也存在油耗過高，底盤太低，車內空間不足的眾多問題。兩者相比較的話，肯定都有各自的優點，也會有各自的缺點，很多人都說奧迪比不上寶馬，絕對不是因為奧迪的缺點比寶馬多。

那到底是什麼原因，讓奧迪的口碑日益下滑呢？如果大家真正了解奧迪的發展歷史就能知道，奧迪A6就是它當年的巔峰期，也是口碑最好的一款車，深受民眾歡迎，在大街上見到最多的就是A6L。

但是巔峰期過後，它們就開始走下坡路了，奧迪的根基開始出現動搖。了解過他們官方的數據之後，我們也能發現，在近5個月以來，奧迪a6的銷量似乎一直都在下降，為了改變這一現狀，他們也在不斷的降低汽車的售價，盡管如此，低銷量的危機依舊沒有解除。

所以說我們大概也能看出奧迪的問題，首先它已經失去了政府的支持，另外自己的營銷手段存在一定的問題，進而影響到了他們的品牌效應，當然汽車的研發技術問題也不能忽視，在早幾年消費者就不斷反饋的一些問題，到今天他們依舊沒能給出解決方案，甚至有些問題還變得更加嚴重了。綜合上面的這些原因，最終導致它的銷量開始不斷的走低。

在很多人的眼中都這樣認為，奧迪汽車的價格雖然和寶馬賓士差不多，但是他們的汽車質量卻遠不如這兩個品牌，在沒有了政府部門的支持之後，他們也失去了保護傘，再加上實力方面本身就存在問題，這一系列的原因都導致它的銷量越來越低，或許在未來的某一天，他的汽車定位就會離開中高端品牌，但是對於奧迪來說，這未嘗不是一件好事，起碼在中端的汽車品牌中，他們是可以稱霸的。

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可能正是因為這一系列的原因，才會有一些懂車的人表示，奧迪之所以賣這么貴，根本就不是因為它的質量好，完全都是靠吹的。如果說她想保住中高端汽車的地位，想要增加自己的品牌影響力，必須將現在存在的問題全部改正，才能改變他在人們心中的形象。

㈨ 為什麼那麼多人喜歡奧迪

其實奧迪，寶馬，賓士各有千秋，但為何現階段的人們對於奧迪的喜愛超越賓士和寶馬呢？下面我們來通過心態與特質兩方面在分析。

首先心態上。其實在全球范圍內，奧迪的影響力要略遜於賓士和寶馬，但是奧迪依然算的上高奢汽車。

但是對於一些成熟男性或者是公職人員，賓士過於高調，因為賓士最突出的特點就是絕對豪華奢侈的內飾，所以容易吸引眼球。對於一些比較追求實質和沉穩的中年成熟男性來說，已經過了張狂炫耀的年紀，更追求一種低調美。

寶馬的話整體來說更加年輕化，比如網上常常會有一些年輕人駕駛寶馬的新聞，而且寶馬寶馬，顧名思義，光名字聽起來就如同「烈馬」一般，寶馬更追求的是開車時候的駕駛樂趣，畢竟它馬力大，操縱性強，整體對寶馬更偏愛的人群依然是年輕人。但是畢竟能購買的起高奢汽車的年輕人還是佔少數，所以真正的成熟男性通常也會擁有自己的司機，不太會去追求開車的興奮度，他們需要的不過是一款大方簡約相對沉穩有質感的代步交通工具而已。

那麼特質上呢。

奧迪還有一點優勢就是「接地氣」。因為它的沉穩低調，所以很多企業與公司都選擇將奧迪作為「行政車輛」，久而久之後，奧迪的國民度就遠遠超過了賓士和寶馬，會給人一種比較親切的高奢感，人們會通過「先入為主」的感覺奧迪距離生活很近，所以現在人們的固定思維就變成了，賓士高貴冷艷，太過於有距離感不是你我凡人能夠覬覦的，寶馬霸氣張揚，與身份不搭配我們駕馭不了。所以在人們買車的預算夠了之後第一反應就是「購買奧迪」。

其次，奧迪在動力、舒適性、豪華感、操控性這四個方面做出了更好的中和，正如奧迪可以將賓士的奢華厚重感與寶馬的輕便運動感相結合，讓奧迪自己給人的感覺就變成了既沒有賓士那麼成熟，也沒有寶馬那麼豪放，比如說，我想購買一輛運動型的汽車，那我自然首選寶馬，但是它的內飾真的有點不夠檔次，所以我為何不和諧一下買一款內飾不錯也帶有運動性能的奧迪。

同樣，這個其實就類似於時尚圈中把浮誇的大牌時尚與運動品牌結合，變成了聯名款一樣，所以奧迪才會給人一種舒適加新潮的感覺，比較符合國人口味。

最後，我覺得奧迪是一款舒適度與性價比雙高的高奢汽車，而且容易上手，適合不同性別不同年齡段，也許第一眼看它不覺得驚艷，但是時間久了後就會喜歡上它的沉穩低調，正如一款經典款的物品，永遠不過時。

㈩ 開奧迪是什麼性格

對於奧迪車主的性格，我們能從張思思的回答中了解到些什麼呢？

奧迪車主，通常被認為是官員群體，他們傾向於保持低調，不喜歡過於顯眼的富有。相比之下，擁有賓士的車主多是富商，他們傾向於追求排場，而且他們的司機往往專職，服務於他們的豪華生活。而寶馬車主則有所不同，他們更傾向於享受生活的情調，熱愛運動，可能是他們自己，或者是他們的夫人，駕駛著寶馬馳騁。值得注意的是，女性駕駛寶馬的比例相對較高，這也體現了寶馬相對柔和的一面。

因此，我們可以推斷，奧迪車主的性格特點往往體現在穩重和低調上，而不是那種張揚的個性。他們的選擇更傾向於內在的品質而非外在的炫耀。