Ⅰ 奧迪q52015款開十萬公里發動機會不會漏油
燒機油的原因:
1.長期不做有效的清潔油路,
2.防凍液更換不及時,
3.機油使用周期太長
4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都占據。請對號入座。
活塞環卡滯是主要原因
活塞環是這樣卡滯的,活塞環卡滯的順序是這樣的,先從油路開始經常不清潔燃燒不好,逐漸的缸內的積碳越來越多,伴隨活塞運行,開始逐步沉澱到活塞環,加上燃燒不好出現的高溫,機油油膜被破壞,活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯,這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。所以,從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用,99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能,更不要用PEA這樣的東西,也不要去單獨清潔缸內的積碳,用有效的釋放劑,會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
燒機油嚴重程度的劃分
2000以內一升是嚴重燒機油,2000-4000是中等燒機油,4000-5000是輕度燒機油。根據國家於標准《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定:額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%,即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。
燒機油多久發生
燒機油是沒有預兆的,說燒就燒了,病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油,一旦開始燒機油了,那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程,但是已經發生靠機油續命發動機,變的嚴重燒機油了,建議先檢查好,不要著急去盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動,無力,油耗高等等可能的現象,這些都是燒機油導致的,不要著急處理小現象,先處理好主線燒機油的問題。
解決辦法:
出現了燒機油別擔心,對症下葯,只要活塞卡環的積碳問題得到解決,就不需要大修,可以直接修復好燒機油問題用PNF修復劑修復.
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案
Ⅱ 奧迪q5燒機油嗎
【太平洋汽車網】車大概過十萬公里就會並碧開始燒機油。燒機油所說的就是新發動機燒機油,是發動機活塞環開口間隙漏氣量大把氣環刮下的缸壁機油吹送曲軸箱時造成氣化,氣化的機油分離器無法完全分離進入進氣管吸入氣缸造成燒機油。
增壓發動機比自吸發動機容易燒機油原因是發動機洞飢缸內壓力大活塞環開口間隙漏氣量大,發動機負荷越大燒機油就越多,加油門不那麼猛發動機增壓不起作用就是自吸發動機,燒機油會小一些。
奧迪燒機油也叫機油消耗量過大,成為了各類高擋車不可迴避的問題。燒機油是一個逐漸加重的過程,從新車在一個保養周期內不需要添加機油,到慢慢開始需要添加,一開始是每一千里燒0.5升,逐漸燒0.8升,後來就燒1.2升。
邊開車邊加機油,燒機油原因有以下幾點:一,和國內的燃油有關系,油品質量的問題。二,車輛使用的情況,於行駛路況。三,也是主要原因所加機油的品質,零部件的老化。(圖/文納蔽返/攝:太平洋汽車網陳傑2)
Ⅲ 養一輛奧迪q5多少錢
首先大概講一下Q5這款車在保養方面官方建議是一萬公里一保養,在配件價格方面:
sm級5w-40全合成機油438元/4L,機油濾清器143/個,工時費600元
空氣濾清器289元/個,工時費200元
內置空調濾清器391元/套,工時費80元
外置空調濾清器96元/個,工時費80元
汽油濾清器2641元/個,工時費560元
剎車油94元/桶,需要兩桶,工時費500元
自動變速箱油362元/桶,需要4桶,工時費600元
火花塞149元/個,需要4個,工時費180元。
在算一下前6萬公里的保養費用是多少,首保換機油機濾,外置空調濾,是免費的,二保20000公里換機油機濾,外置空調濾,火花塞,花費2249元。三保30000公里,換機油機濾,內外空調濾,花費1944元。
四保40000公里,換機油機濾,內置空調濾,空氣濾,火花塞,花費2738元。五保50000公里換機油機濾,內置空調濾清器,花費1473元。
6保6萬公里,需要換機油機濾,內外空調濾,火花塞,自動變速箱油,花費5492元。前6萬公里總花費在13896元。其中剎車油是兩年一更換,不限公里數,汽油濾清器必要時更換。
按正常行駛6.5萬公里來算的話,途觀L的保養費用為8325元(1.4T車型)和9381元(高低功率2.0T車型),兩者之間有著接近10%的差別,雖然途觀L的超長保養周期有一定的優勢,但架不住其高昂的配件價格,所以整體的保養費用在同級別中沒什麼優勢。如果你想入手途觀L,且很看重後期保養費用,那就選1.4T車型;如果你預算充足,且能接受這種保養價格,那我建議入手高功率2.0T車型,保養費用與低功率版一樣,但動力可比低功率版充沛很多。
難么重點來了,上海大眾前不久對養護周期做了調整,調整後周期變短了,也就是說要比原來多跑4S保養,錢自然要多花了。還有就是途觀的零件定價太高了,跟進口的一個價,小打小鬧換掉一些不說,有什麼大的部件要換就是一筆大錢。主要費用是集中在發動機的保養,像機油、濾清器、火花塞、制動液等等的都是要用進口的而且檔次不低,費用自然就高了。最後一點就是大眾後期保養的工時費比較高,甚至比一些高檔車還高。
以上是養護費用。
從發動機技術到底盤調校等各個方面來說,雖然大眾途觀L和奧迪Q5L都是雙離合,發動機參數上Q5L可能比途觀L也沒有強太多,但是哪怕好一點,那也算是好啊。再有一點,那就是關於奧迪的調校。相對於大眾各配置之間的磨合、調配,奧迪在這方面來說還是更給力一些,這點我們還是要服奧迪的。畢竟,BBA真的不是吹的,豪車和普通品牌之間還是有一定優勢的。而且在科技方面,奧迪甚至在BBA中都有優勢,更不要和大眾相比了,不是說大眾不好,而是奧迪更好一些罷了。
雖然大家喜歡大眾途觀L的中庸之道,但是和奧迪Q5L放到一起的話,你會明顯的感覺到大眾途觀L在質感上還是略輸一籌。其實對於大多數普通車型與豪車相比,實際上都有這樣一個問題,那就是可能一眼就能看出來哪個車比較貴,這點也算是一種無奈吧。而空間上,從目前的數據來看,兩者的長寬高看似並沒有差多少,甚至可以說那一點點數據真的不影響什麼,但是從軸距上來說,奧迪Q5L就大了很多了。至於有人說的造型問題,這個對於這兩款車真的不算什麼,個人覺得奧迪Q5L的空間優勢很明顯。
以上資料僅供參考,具體入手那一輛還需要您自己從各方面考慮了。謝謝。
Ⅳ 凱迪拉克XT5對比奧迪Q5L,後期保養維護,誰的性價比更好
在豪華SUV的車型中,凱迪拉克XT5和奧迪Q5L都是熱門車型,購買時將兩車放在一起對比的人也不在少數,兩車其實優惠力度都不小,但是三四十萬入手一款車也要考慮到養車成本,避免日後養車成為負擔。
除了常規的保養,平時的配件價格也有不同,有人說奧迪換一對車燈就需要幾萬元,實際上凱迪拉克的配件也不便宜。再來說油耗凱迪拉克XT5百公里綜合油耗為11L,奧迪Q5L動力系統為2.0T+7DCT,百公里綜合油耗9.2L,對比下來奧迪養車費用更多,但是買車不能只看養車成本,需要更方面考慮。
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Ⅳ 奧迪Q5十萬公里更換什麼
奧迪Q5開到10萬公里如何保養?發問者:奧迪Q5行駛10萬公里。除了定期機油和三個濾清器、節氣門清洗、火花塞和剎車油更換外,還需要改進變速箱油、剎車片、修理正時鏈條以及檢查汽車的電池是否需要更換。
Ⅵ 凱迪拉克XT5對比奧迪Q5L,後期保養維護,誰的性價比更好
凱迪拉克XT5對比奧迪Q5L,後期保養維護,誰的性價比更好?說起BBA相信大家都可以認識,當要說起二線豪華品牌,估計大家都要停頓個幾秒才能想起來,但兩者本質上都屬於豪華品牌路線。在中大型豪華SUV市場上,最鮮明的對比那就是凱迪拉克XT5與奧迪Q5L。這兩車在市場上的終端優惠都不少,三四十萬就可以入手,但我們買豪車要主要考慮的並不是它的車身價格,要得考慮日後的養車成本、性價比等,只有對比一番才知道誰更值得買?
在動力上,這款車在運動模式之下就像是一台猛獸一樣,2.0T的動力對於很多朋友來說已經完全足夠使用,總體來說這款車的提速速度還是非常快的,深踩油門之後能夠帶來特別明顯的推背感,無論是跑城市道路還是高速路都會比較輕松。
Ⅶ 請問一輛奧迪Q5養一年,要多少錢
奧迪Q5養一年的價格還是要看一年跑多少公里路程,按照一年跑15000公里計算,平均每公里消費約為1.2元(油費+過路費),一年的保險費約 為5000元,保養費約為5000元。
以上一年合計費用為28000元。有差不多這個排量的車,一年也是開15000公里,每年的費用在30000元左右。
(7)奧迪q515款十萬公里多少錢擴展閱讀:
保養方法
1、發動車前先打開電門,不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢,會看到所有的指示燈一起亮起來,等自檢結素後逐一熄滅,等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查,前剎車片在30000公里要檢查一下,後剎車片在60000公里左右檢查一次,如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到後輪,後輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時,發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。
Ⅷ 奧迪Q5L用車成本計算:每公里3.5元,略高於A6L 3.25元/公里
2020年1月,SUV單月銷量歷史上首次超越轎車讓逗,而在疫情之後,消費觀念會更加務實,更加註重實用,主流及以上級別SUV的增長將會成為未來3-5年車市的主要拉動力。(源自《童濟仁汽車評論》-一月車市分析觀點)
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