奧迪a5哪些選裝比較實用

1. 運動和顏值兼顧的選擇，中型轎跑奧迪A5產品力如何

在當前汽車市場消費群體日漸年輕化的前提下，各家推出的車型產品都更加時尚運動，因此，兼顧實用、舒適性且運動好開的轎跑車型，就受到了大量年輕消費者的青睞。BBA的中型轎跑產品中，奧迪A5的價格相較於賓士C級 轎跑車以及寶馬4系會更加便宜，但性能、顏值似乎也不輸，那麼這款車產品力到底怎麼樣，足夠滿足年輕人們對於舒適和運動兼顧的需求嗎？

奧迪A5的外觀部分，為標準的奧迪家族式風格，醒目的大嘴格柵，內部採用蜂窩狀中和沖網，有著很高品牌辨識度，上方機蓋上的線條比較緊綳，局禪帶來很強的俯沖感。兩側配備的是矩陣式激光大燈，內部LED日行燈採用陣列排布的圖形，並帶大燈轉向和大燈清洗功能。兩側環狀導風槽樣式更加兇狠，下方的造型頗有自家「RS」性能系列的味道。

車側波浪狀起伏的腰線貫穿車身，線條非常流暢和諧。當前的奧迪A5提供更加酷炫的雙門版，以及更加實用的四門版，還有更加拉風的敞篷版本，產品線比較齊全。作為轎跑車新來說，無框車門是必須的。四門版本的溜背造型，也是與自家A4L拉開差距最顯著的地方。下方輪圈採用了19英寸的規格，樣式簡潔帥氣。

A5的車尾造型比較簡潔，後尾廂門部分上翹的小尾翼強調了自己運動化的定位。橫向為主的線條拉寬了視覺上的車身寬度，突顯了轎跑的運動氣息。尾燈內部陣列式的光源與前大燈造型相呼應。下方採用雙邊共兩出的扁平方正的排氣並非裝飾，而是真正的排氣尾嘴，精緻度非常高，也不用擔心在冬季帶來尷尬。

內飾相信各位都非常熟悉了，採用了家族式設計，一股濃濃的「奧迪味兒」撲面而來。同樣的設計能夠在A4L上見到，總體功能布局合理，使用非常順手，上手基本沒啥難度。遊艇式電子換擋桿，還是比較有科技感的。但這套內飾使用了幾年，實用有餘新鮮感已經沒有了，看久了會有些膩。好在在夜晚點亮30色內飾氛圍燈後，座艙氛圍營造還是比較出色的。

前方12.3英寸液晶儀表配合10.1英寸懸浮式中控屏幕，共同構成了奧迪的數字座艙。車機內部採用奧迪Connect系統，支持CarPlay、CarLife以及Android Auto多種手機互聯映射方式，還具有語音控制識別、4G網路車聯網等功能以提升使用便利性。

舒適性配置部分，奧迪A5全系均配備了感應式的電動後備廂門、全車的無鑰匙進入等基礎的舒適性配置，而座椅的通風、加熱、按摩以及第二排座椅加熱等功能大部分通通需要選裝，有些遺憾，但考慮到它轎跑的身份，犧牲一些舒適性配置無可厚非。它的高配車型還配有19揚聲器B&O音響，這套音響出色的音質還是受到了許多車迷、發燒友的追捧。

科技配置部分，奧迪A5的並線輔助、車道居中保持等包含在L2級駕駛輔助內的功能同樣需要選配，而360度全景影像、主動剎車、前方碰撞預警以及全速自適應巡航、自動泊桐棚塵車入位等進階的智能化配置在頂配的45 TFSI版本上才有配備。

動力部分，奧迪A5全系均搭載的是代號EA888的發動機，並分為40 TFSI與45TFSI高低功率調校。40 TFSI版本最大功率150kW（204Ps），最大扭矩320N·m；45 TFSI最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，全系均匹配了7速濕式雙離合變速箱，官方零百加速最快為6.4秒。這樣的動力表現對於轎跑車型來說是比較充沛的，能夠滿足大部分情況下對於運動性的需求。而如果對動力有更高要求的話，還有搭載3.0T發動機的奧迪S5以及搭載2.9T性能炸裂的RS5可以選擇。

底盤部分，奧迪A5採用的是前後五連桿懸架，底盤調校平衡且穩定。還可選裝懸架的軟硬調節，以及可變轉向比，對於操控的提升有很大幫助。配備的多片離合器結構的quattro適時四驅，讓奧迪A5的車身姿態在彎道中更加穩定，並且出彎是也能夠以更早的時機開油，大幅提升運動性。

總結

當前這一代的奧迪A5產品力比較均衡，各項表現都很全面。其操控感受出色，好開且穩定，外觀造型更加拉風，並且具有不錯的品質感。早前，全新一代奧迪A5的諜照也已經曝光，相信不久後就能夠得到確切消息，比較值得期待。那麼在即將換代前，當前這一代A5有著較大的終端優惠力度，其價格相較於寶馬4系、賓士C級 轎跑車兩位競爭對手更加便宜，並且在轎跑最為看重的性能方面也不落下風，因此還是很具有性價比的。有顏值且運動，還能夠兼顧一些實用性，因此如果想要購買轎跑車型，那麼當前的奧迪A5還是非常值得考慮的。

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2. 奧迪A5與寶馬4系，不只是後驅和四驅的區別，五十萬買誰更爽

而寶馬4系的430iM運動曜夜版車型配備的是B482.0T的動力，最大馬力258匹，最大扭矩能夠達到400N·m，傳動系統則是來自采埃孚的8AT手自一體變速箱，雖然沒有配備四驅，但憑借著這套動力成熟的配合度，寶馬4系的加速時間僅有5.8秒。

阿川評車

兩款車的性格可以說是非常清晰，如果更傾向於「扮豬吃老虎」，那麼奧迪A5Coupe算是一個不錯的選擇，quattro四驅系統保障了它良好的操控性，6.2秒的加速成績也能夠讓它在馬路上輕松完成超車動作。而面對喜歡個性、張揚的車主而言，寶馬4系絕對是不二之選，不但動力充沛，全車配置也非常豐富，關鍵是對於一台後驅產品而言，可玩性更高。如果是你，你會選擇誰呢？

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3. 試駕體驗奧迪A5以及現款奧迪A5該如何選擇

前段時間我們剛剛聊過了我們蘇州太倉當地的奧迪A5的優惠情況，如果還沒看的小夥伴可以翻看之前的視頻。今天我們主要來聊聊全新的21款奧迪A5的試駕感受以及這款車型該如何選擇？畢竟這也是我們奧迪車主群內諸多老款A5車主的心聲！

如果說各位對於21款的奧迪A5還有什麼疑問的話，可以評論區交流互動！

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4. 37.18萬元起 掀背、雙門+敞篷 2021款奧迪A5家族車型和配置解析

奧迪品牌推出了奧迪A5中期改款車型，覆蓋掀背、雙門+敞篷三種車型，細節進行了微調，選裝配置豐富。

奧迪A5作為A4L的拓展車型，全系都在強調運動，分為掀背、硬頂跑車和軟頂敞篷三個系列，每個系列又有兩種外觀造型風格，運動和更運動。入門型號馬力就達到了204馬力，中高配搭載了奧迪自家的四驅系統，是比較值得推薦的。此外，高功率就更推薦兩門版車型。

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5. 外觀拉風性能不俗，但過於小眾，奧迪A5敞篷版怎麼樣

隨著時間的推移，越來越多的年輕消費者湧入市場，各大車企也開始設計更加帥氣的外觀，而奧迪旗下的多款車型就非常帥氣。其中，有一款名不見經傳的奧迪A5敞篷版，雖然在進口車型中，奧迪A5的銷量還算可以，但與自主品牌、合資品牌的主流車型相比，奧迪A5的月銷量僅為前者的十分之一左右。不過，不能否定的是，奧迪A5敞篷版的顏值很高，動力也十分充沛，接下來筆者就帶大家了解一下這款車。

動力方面，奧迪A5敞篷版搭載2.0T發動機，根據不同調校，最大馬力分別為190匹、252匹，峰值扭矩分別為320牛米、370牛米，匹配擋雙離合變速箱，高配車型支持四驅，高功率版破百快至6.3秒，coupe車型破百更快，僅需5.8秒。

奧迪旗下的車型，普遍有著動感帥氣的外觀、時尚華麗的內飾和豐富的配置，奧迪A5敞篷版雖然是進口車，但因為價格較高而不被消費者認可，屬於叫好不叫座的典型代表，但是這款車的實力還是不錯的。各位讀者，你對這款車作何評價？

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6. 試駕新奧迪A5，設計師最滿意的作品還真不簡單

在所有奧迪車型中，哪款車是設計師最滿意的作品你們知道嗎？據了解，奧迪A5就曾被其設計師譽為是他「一生中設計的最漂亮的車」。2020年11月13日，新運動美學豪華B級轎跑車——新奧迪A5家族於杭州良渚文化藝術中心正式上市，這次換新而來的新奧迪A5還會是「曾經的最美」嗎？近日，新奧迪A5家族試駕活動登陸廣州，接下來就隨車神探一起看看新奧迪A5的美自天成的自然美學。

除此之外，新奧迪A5的轉向一如既往的精準，過彎時的支撐性以及經過坑窪路段時的底盤懸架也都屬於上乘表現。據了解新奧迪A5族採用改進後的五連桿前懸架與新開發的五連桿後懸架，連桿採用全鋁打造，簧下質量更低，動態操控體驗更佳。同時，前軸經過震動優化以降低干擾，在不減少運動感的同時對駕乘者的舒適性持續提升。而奧迪一直引以為傲的最新quattro智能四驅系統，可更靈活的判斷介入時間，在前驅與四驅之間無縫切換。

車神探有話說

美，依然是那個曾經的最美，並且新奧迪A5還美的有傳承，美的有創新，做到這些並不簡單。當年輕人成為購車主力軍，新奧迪A5無疑做到了深度契合年輕人審美。30多萬的售價事實上對於當代年輕精英來說並不貴，並且30多萬就能擁有最新quattro智能四驅車型，難道這不香嗎？

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