新款奧迪a6活性碳罐在哪個位置

❶ 奧迪A6汽車發動機啟動困難怎麼解決

一輛行駛里程約18萬km，搭載BBJ發動機的2004款奧迪A6
2.4L轎車。據修理人員反映：該車冷車啟動正常，當水溫達到90℃時，馬上熄火後二次啟動非常困難。啟動著火後發動機游車約1min後恢復正常，排氣管冒黑煙，怠速時有時熄火，油耗明顯增加，但其它工況基本正常。修理工更換過曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、水溫感測器、氧感測器、點火線圈、高壓線、電動汽油泵等，並對噴油器進行過清洗，但故障依舊。
故障診斷：
1．常規檢查：發動機各部位連接無松動，各感測器、執行器的連接器連接正常。起動發動機，現象和駕駛員反映的相同，熱車熄火後起動異常困難。
2．調取故障碼：用診斷儀KT600讀取故障代碼，無故障碼，屏幕顯示「系統正常」。
3．讀取凍結數據：該車不支持此項功能。
4.讀取怠速時的動態數據流：CKP750r/min、負載：8%、THW:96℃、THA50℃、TPS : 2.5%、Ox :
0.2～0.8V變化、噴油器脈寬：3.2ms、點火提前角：12°～17°，未見明顯異常。
5．讀取難以起動時的數據流：該車不支持此項功能。但起動時，通過發動機轉速表發現發動機轉速在200r/min左右，由此判斷曲軸位置感測器工作正常。
6．檢查水溫感測器：熱車時數據流中水溫為96℃，顯示正常。
7．檢查高壓火和點火正時：發現高壓火花強烈，點火正時正確。
8．測量燃油壓力：怠速油壓為0.35MPa，急加速時達到0AMPa左右，熄火後30min內油壓一直穩定在0.3MPa左右。由此判定電動汽油泵和油壓調節器工作正常。
9．檢測噴油器：從車上拆下噴油器。做霧化、噴油量、滴漏的檢查，1
min內各噴油器噴油量相同，霧化角度正常，沒有出現滴漏現象，由此證明噴油器工作正常。
10．炭罐的檢查：做主動原件的測試，炭罐電磁閥正常工作。
11．氣缸壓力和漏氣的檢查：怠速時在節氣門的後方接上真空表，真空表顯示64kPa並且非常穩定。證明氣缸壓力正常，節氣門後方無漏氣現象。
到此為止故障診斷似乎走到山窮水盡的地步，究竟是誰惹的禍呢？靜下心來仔細斟酌，經過多個修理廠修過的車輛故障必定潛伏很深。
油路的電控系統工作正常，那麼其機械部分是否也工作正常呢？首先想到了油箱的「呼吸系統」是不是堵了而引發大氣與油箱內的壓力出現異常。而油箱通大氣的「鼻孔」就在炭罐的通氣口上。打開油箱蓋，讓油箱和大氣直接相通，熱車熄火後再次起動，一次OK，反復實驗多次，都起動正常。看來就是炭罐透氣孔堵塞惹的禍呀！
故障排除：拆下活性炭罐，發現炭罐的「鼻孔」被泥土堵住了大半，居然是泥土惹的禍。清理完泥土，用空氣壓縮機打通了「呼吸通道」，裝上炭罐，故障徹底排除。

故障總結：一個小小的炭罐通氣孔居然難倒了這么多英雄好漢，由此可見理論知識的重要性。本人就發動機啟動困難進行小結，供各位同行參考。
1．冷車啟動困難，起動後有時熄火，加速時回火放炮，熱車啟動正常。
此現象首先應讀取數據流中的水溫感測器的數據，若正常，應清理燃燒室、進排氣歧管、氣門甚至氣缸內的積碳。
2．冷車起動正常，熱車起動困難應分為幾種情況。
1）熱車熄火一段時間後難以起動，但是立即二次起動正常：
應依次查找水溫感測器信號是否正常（數據流的讀取）、燃油泵的泄壓（測量油壓）、噴油器的滴漏（噴油器試驗台測試）、油壓調節器膜片是否裂紋（拔下油壓調節器的真空管，起動發動機，觀察真空管是否漏油）等。近幾年出的車，油壓調節器一般都內置於油箱內，因此起動後的油壓為一固定值，所以測量時可以不考慮加速油壓。
2）熱車熄火後，馬上二次啟動困難：
此現象首先應該觀察發動機起動時，發動機轉速表是否能達到200r/min，如果達不到，則應更換曲軸位置感測器（曲軸位置感測器的熱穩定性變差）；如果正常則應檢查燃油蒸發系統及通氣口是否存在故障。
以上個人拙見，，僅供同行們參考，實際過程中。

❷ 奧迪a6,07年 ,a6l的空調濾芯在哪

在副駕駛手摳的內飾板裡面，如下圖：

空調濾芯能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

空調濾芯能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

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保養：

如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。清潔的頻率根據路況（多塵道路等）而定。建議早些清潔較好。

空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能。空氣質量差的城市建議，建議車友們一年更換兩次空調濾芯。

空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用壓縮空氣之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。使用了一段空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此請到4S 店對空調濾芯進行更換。

❸ 奧迪a6空調濾芯位置在哪兒

a6中有三個空濾芯，分別位於乘客座椅的扶手箱、進氣歧管和發動機艙導流水箱蓋板下方。

空空氣濾清器是奧迪A6車廂內專門用於空氣凈化的一種濾清器空。活性炭復合濾布採用高效吸附材料——活性炭和長絲無紡布復合而成；結構緊湊，能有效過濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體及各種異味。該過濾器還能高效過濾和吸附顆粒雜質，達到濾油和[/k0/]氣體凈化的性能，同時能很好地去除TVOC、苯、苯酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙醚等。

A6有三個濾芯，一個是空空氣濾芯，一個是花粉濾芯，一個是灰塵濾芯。花粉過濾器是一種空空氣凈化器。分為室內使用和汽車使用。室內花粉過濾器可有效過濾艾草、鈸、豚草、圓杵等多種致敏花粉。該車主要適用於各類中高檔轎車、豪華客車的空可調送風循環系統，以達到凈化車內空空氣環境的目的。它能有效防止各種污染物和汽車尾氣進入車廂。這種特殊的花粉過濾器還可以利用活性炭技術來控制車內有害化學物質對空氣的污染。

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❹ 奧迪a6電子閥在什麼位置

奧迪A6的電子閥位於發動機艙的左後方。當汽車處於自動啟動或怠速狀態時，活性炭罐的線圈不工作，電磁閥關閉。此時，汽油箱中的汽油蒸氣被活性炭罐吸收並暫時儲存。這一設計有助於減少汽油蒸氣的排放，從而保護環境。

當發動機高速運轉時，電子控制單元會控制活性炭罐的電磁閥電路接通，電磁閥隨之打開。這時，儲存在活性炭罐中的汽油蒸氣會通過軟管被吸入進氣管。由於發動機在高速運轉時進氣量較大，少量汽油蒸氣進入發動機並不會對可燃混合氣的濃度產生顯著影響。

需要注意的是，上述描述僅針對奧迪A6 2.0T車型的活性炭罐電磁閥位置，其他車型可能存在差異。此外，該位置的電子閥與汽車的性能和安全密切相關，建議車主在維修保養時尋求專業技師的幫助，以確保汽車的正常運行和駕駛安全。

❺ 求奧迪A6活性碳罐電磁閥的故障有哪些

碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車啟動的時候，電磁閥控制活性碳罐打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管被燃燒，以達到節約燃油和環保的目的。當碳罐電池閥損壞後就不能打開或關閉碳罐，碳罐電池閥不能打開，就會導致燃油蒸汽不能進入氣缸燃燒；而如果損壞不能關閉處於常開模式，導致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費，油耗上升。

對於活性碳罐有無更換周期這一說法，我們給出以下解釋。由於活性炭的物理原因，它能夠反復的吸附氣體，在發動機工作時被吸入氣缸內燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會出現什麼大問題，是可以使用很久的。並且使用手冊上沒有明確標注更換周期，建議出現損壞的症狀再更換。