開奧迪的老闆什麼心理

A. 奧迪a6什麼人開

開各種車的都是些什麼人？

寶馬：100%是暴發戶
賓士：10%是領導，30%是暴發戶，60%是酷愛裝逼的小資 奧迪：90%是領導，10%是冒充領導的暴發戶 雷克薩斯：比較有錢的個體工商業主
沃爾沃：低調的有錢人，低調到你不知道他的錢是從哪來的
路虎：房地產從業者，想追求品質，享受尊貴，卻發現沒有自己想像的那麼完美。
牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。
捷豹：文化產業老大
漢蘭達：裝B人士的代表作 科魯茲：敏感、矯情的80後
卡宴：黑社會大哥，通常沒有疑問
福克斯：隨時准備和你飆車的80後男青年，如果你超過他，他一定會找機會超你。 雅閣：鄉黨委書記或者暴發戶
普拉多或陸地巡洋艦：光頭紋身大金鏈子的黑道小弟
馬自達3：開「三」車的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事實 世嘉：70後個體戶 速騰：國企職工 天籟：50歲大叔
馬自達6：事業正在起步的小老闆
BYD：隨時可能剎車、亂停車、亂變道的流氓司機 榮威550：正宗「愛國青年」
邁騰：李剛之子（三線城市的官二代） 吉利金鷹：村支書的兒子
獅跑：房地產商的小弟，建築工頭 卡羅拉：企業中層管理人員 寶來：一般公務員
森林人：高利貸從業人員
帕薩特：如果車里坐的不是縣領導或者鎮黨委書記，一定是某個小私企老闆，小到只是承包了一片河灘。
君威：富家子弟，但是不太富 翼神：悶騷的文藝青年 途觀：性情中人，胖子居多 英朗：機關供職的70後
凱越：40-50歲，目光呆滯的大叔
明銳：自認為很懂車的大葛格，喜歡給別人建議 科帕奇：劉大腦袋
騰翼C30：信心滿滿的屌絲

標致307：鳳凰男 伊蘭特：土財主
悅動：土財主家的少爺 銳志：70後小資 CR-V：小中產
榮威350：生活剛剛穩定下來的屌絲
凱美瑞：機關公車，或者很和善的小老闆座駕 奔騰：40歲以上，人品很好，很實在的老兄
mini：如果開車的不是小三，那她的大款老公一定很愛她 朗逸：和速騰一樣的國企職工，後悔沒買速騰 中華：完美主義者，勤快人，永遠把車擦的鋥亮 悅翔：和上面的相反，就是討厭洗車
加長林肯、加長凱迪拉克、加長悍馬：如果車主不是婚慶公司老闆，就是礦老闆 雨燕：開車最老實，走在路上規規矩矩，從來不和人搶道 北斗星：鬍子拉茬頭發凌亂的大叔，搶起道來極其刁鑽 鋒范：幸福的一家三口 思域：車盲，只會開著跑，加個玻璃水都要找人幫忙。別人說這車不好，她傻傻的跟著點頭，但是心裡還是最愛自己這輛車。
逍客：冷艷的長腿妹子，經常忘記鎖車門。
蒙迪歐：微胖的體型，善良的娃娃臉，一絲不苟的頭發，斯文的談吐，很在意別人的評價 吉利：疲勞的上班族，少有不加班的時候。 福瑞迪：都市白領，比吉利上班晚，下班更晚。
騏達：與世無爭，深藏不露，看似小康之家，實則家底豐厚 C5：小城鎮的富人階層，N多房產 標致508：高級白領，多次跳槽
ix35：心機深不可測的人，能言善辯，很會賺錢，從不吃虧 哈弗：有工作，但是不指望工資，全憑干私活 帝豪：職場新人
軒逸：職場老滑頭，誰都不得罪 奇瑞：誠實人，無怨無悔 昂科拉：年輕小高調人群
昂科雷：年長低調人群，政府離休人群

B. 為什麼很多老闆喜歡奧迪

第一點：品牌相對低調

雖然相比大眾、本田、豐田之類，奧迪算是當之無愧的豪車。但是，不可否認的是，在賓士和寶馬面前，奧迪相對來說更低調一些。而這與很多老闆的形象反而十分匹配，至少對於很多老闆來說，過分的張揚反而可能會讓事業沒有想像中那麼順利。當然，有時候作為老闆來說，也不能選擇太差的車，不然可能連談判的資本都沒有。有人可能說，人家上千萬身家的老闆都能開國產車，為什麼你一個創業者卻要開奧迪。那是因為大家都知道他的身家，而一個創業者，如果連一輛稍微好點的車都沒有，那基本上連門檻都夠不到。

第二點：奧迪車的品質不錯

其實在賓士、寶馬和奧迪三者之間，我一直覺得三者的差別不大，至少在質量方面是如此。其商務車舒適性等等各方面,做的非常好。每次這3家車企有新車上市的時候，都有人問我和同級別的對手車型相比，誰更值得買。我只能說一句，如果是賓士、寶馬、奧迪之間，哪款車新上市就選哪款。總體來說，奧迪的品質還是值得肯定的，多年前的奧迪A6在路上不也是跑得挺好的嗎？更不要說奧迪Q7等車型。而且除了燈廠之外，奧迪的四驅系統等方面也是業內聞名，甚至有人說，四驅系統有兩種，一種叫奧迪四驅，一種叫其他四驅，可見其實力。所以，如果擔心品質和技術的話，選擇奧迪並沒有毛病。

總體而言，相比賓士、寶馬，奧迪的確是更為低調一些，對於不是很張揚的老闆來說，無疑更值得考慮。當然，這也不是說創業就是要買奧迪，開一輛大眾也不影響創業，只不過是我身邊的創業者選擇奧迪的比較多罷了。