奧迪改裝quattro多少錢

A. 試駕奧迪RS4/RS5，滿血版quattro操控不輸寶馬，又是「西裝暴徒」

事實上，這台RS4的配置並不低，全車十氣囊，胎壓監測、倒車車側預警、選裝全速自適應巡航（原車為定速巡航）、12.3英寸液晶儀表、全彩HUD抬頭顯示、主副駕電動調節、前排座椅加熱、座椅按摩、30色氛圍燈、後排獨立空調等等主流的配置，在這台RS4上都有配置，但這台落地價格近百萬的奧迪，並不需要這些配置來為它提升底氣，點火的那一瞬間你就知道它的魅力所在。

阿川評車

隨著屬於國內的汽車文化逐漸豐富、成型，對於運動產品的需求也不同於十幾年前了，雖然並不是購買了性能車就要天天去下賽道，就要在開放的公共道路上去違法違章，但對於一台性能車的熱愛是每個愛車人內心中的天性。回歸到家庭、日常，這台車還得能夠陪伴你的生活需求，例如夠達的空間，夠舒適的座椅以及夠實用的配置，這也許就是奧迪RS系列引入國內的核心意義，它註定小眾，但它獨有的魅力是每個需要照顧家庭的愛車之人都無法拒絕的。

（攝影：浩子果果）

（撰稿：浩子果果）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪哪款有quattro

奧迪quattro搭載的車型很多，大致可以分為四類：

1.適時四驅多片離合車型：奧迪A4L、奧迪A4(進口)、奧迪A5、奧迪A6L、奧迪A6(進口)、奧迪A7L、奧迪Q5L、奧迪Q5L Sport back。這套四驅系統英文叫quattro ultra，前輪驅動是日常駕駛的主要車輛。只有在出現突然加速、高速行駛、車輪懸掛、車輪打滑的情況下，四驅系統才會介入。

2.全時四驅多片離合車型：奧迪Q3、奧迪Q3 Sport back、奧迪R8、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT、奧迪TTS。適時四驅系統在一定條件下可以實現四驅，而全時四驅系統在車輛整個行駛過程中保持四驅，理論上這種四驅系統的性能比適時四驅系統要好。

3.全時四驅機械扭矩限滑差速器車型：奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RS Q8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8、奧迪S8。這套系統可以算是真正意義上的奧迪Quattro，性能非常強大。機械扭矩限滑差速器可以向後輪分配更多的扭矩，無論車輛遇到什麼復雜的路況，只需要踩下油門，剩下的交給Quattro。

4.全時四驅後輪軸差速器型號：奧迪RS3。奧迪RS3是奧迪的第一款量產車，配有RS扭矩分配器後輪軸差速器。這套四驅系統比較特別，差速器採用多片離合器設計，不僅可以在合適的時間分配後輪軸左右車輪的動力，還可以將所有動力輸出到一個車輪，進一步增強車輛的駕駛靈活性。

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C. 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

D. 將奧迪A4 Allroad改裝成奧迪S4 Avant，移植原廠3.0升V6渦輪引擎

奧迪已經很多年未向美國提供奧迪S4Avant車型，因此一位汽車發燒友決定使用全新的2018款奧迪A4Allroad進行改裝升級。而經過完整的改裝和調教，這輛改裝後奧迪S4Avant就此誕生，除了視覺效果之外，這輛改裝奧迪S4Avant改裝精髓，在於移植奧迪S4的3.0升V6渦輪增壓發動機。

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E. 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

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F. 2020款奧迪q5l能刷一階多少錢

2020款奧迪q5l能刷一階32萬到34萬，Q5L更適合家用。首先在空間上，Q5L經過加長，空間分分鍾比發現神行還大。動力系統上，奧迪新的ultraQuattro理論上是適時四驅，大部分情況可以變成前驅，更加省油，更適合城市路況使用。發動機和變速箱匹配會更加默契。Q5採用縱置四驅形式，雖然到底是偏前驅的車，但縱置發動機由於懸掛空間和前後重量分配的緣故，公路操控性理論上還是會比同級別橫置好不少的。不過Q5的內飾有點陳舊感，沒能趕上奧迪最新款的內飾設計，有種甚至不如Q3的感覺。

G. 奧迪A6L的quattro四輪驅動系統到底有多強大

30多年來，奧迪A6L以190萬輛的銷量證實了其豪華品牌標桿車型的實力，作為較早進入國內汽車市場的豪華車型，早年使用奧迪A6L的基本上非商即政，過於強調商務感的它給人留下了比較深刻的穩重印象。如今，經歷8代更新的全新奧迪A6L從外到內都進行了革新，以嶄新的面貌角逐年輕消費市場。奧迪A6L擁有著時尚、科技和前衛的新面孔。今天，我將跟大家重點解讀一下奧迪A6L的quattro四輪驅動系統。

新款奧迪A6L上的quattro適時四輪驅動系統可以根據路況調整其駕駛模式，並配有運動型輪胎，抓地力強，可確保駕駛體驗良好和駕駛安全，同時更大程度地節約能源，比原有的全時四輪驅動系統更具彈性。從這個角度來看，托森結構的奧迪quattro系統無疑是眾多競爭車型中的一大優勢。與寶馬的xDrive和賓士的Matic相比，奧迪A6L上的quattro具有良好的可靠性和實用性。

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H. 奧迪a5一套配齊要多少錢

A5一共有2.0T、3.2、3.2quattro三種車型，標准配置下官方指導價分別為525000、640000、670000，3.2兩種車型無論帶不帶quattro可選裝的裝備和價格都完全一樣。2.0T的可選裝裝備較多（有些是3.2的標准裝備），同一選裝件價格也較3.2的更低，具體配置如下（前為2.0T，後為3.2）：
1.電動全景天窗 13300/15000
2.奧迪駕駛模式選項 3500/4500
3.可控的運動懸架系統 12900/14500
4.奧迪動態轉向系統 11800/13500
5.前運動座椅 3900/4500
6.座椅面料為華格納真皮 5400/6600
7.前後座椅加熱裝置 2800/3300
8.司機座椅側帶記憶功能 2400/標准裝備
9.自動防眩目內後視鏡 2300/標准裝備
10.帶LED燈自動防眩目外後視鏡 1200/標准裝備
11.模擬可視前後駐車報警系統 4500/標准裝備
12.自適應前大燈 5000/標准裝備
13.定速巡航控制系統 3100/3900
14.手機准備系統 5900/6700
15.10幅18寸胎 9000/7800
16.5幅19寸胎 18000/18000
17.輪胎壓力監控系統 900/1100
18.高級鑰匙 7200/標准裝備
19.bang&olufsen音響系統 7500/標准裝備
20.桃木裝飾 2400/2800
21.桂木裝飾 2400/2800
22.白臘木裝飾 24700.2800
23.兒童座椅固定裝置、前排乘員安全氣囊關閉按鈕 900/1200
24.後備箱內捆帶及12V電源插座 1100/1300
25.S line個性風格版外部裝備 20900/24600

有些裝備是互相排斥的，不能同時選裝，比如18寸胎和19寸胎、各種木內飾，要是全部裝上、按最高配置19寸胎來算的話，2.0T是661900，3.2是761500，3.2quattro是791500