奧迪q5l安全氣囊撞開花多少錢

⑴ 奧迪Q5L的安全配置有哪些請舉例

全尺寸安全氣囊+前排側氣囊帶頭部氣簾+前後排側氣囊帶頭部氣簾；防盜報警及拖車保護裝置；胎壓監控；緊急呼叫和道路救援服務；奧迪保持輔助系統；前後倒車雷達帶模擬圖像；奧迪整體式預安全系統基礎版/後部版/城市版；影像和距離感測器；奧迪側向輔助系統；主動車道保持系統；
。奧迪預安全系統基本版：功能：1、行程開始時安全帶鬆弛。2、行程中，各種不同的車輛系統會收集綜合信息以說明駕駛情況，而且適當情況下， 可為乘客做好准備以應對可能發生的碰撞 （動態的、後部的、側面的）。3、（1）前座可逆安全帶張緊；根據所識別的情況，座椅安全帶會在可逆過程中部分或全部張緊（比如在全制動應用情況下） 。（2）即將發生碰撞時能保護乘客處於最佳的座椅位置。（3） 激活危險警示燈。 （4）側窗和天窗關閉。4、在全制動應用情況下，自動啟動危險警告燈及時提醒後方交通危險情況。這樣可減少發生追尾碰撞的可能。5、若無事故發生，會再次釋放座椅安全帶，且危險警告燈關閉（若已開啟）。

⑵ 一個月花2500元左右 奧迪Q5L用車成本分析

作為一款豪華中型SUV車型，奧迪Q5L的用車成本大約多少，我們今天一同來看看。養一台奧迪Q5L一年需要多少開銷？它有哪些優劣？讀完本篇相信大家會有一個大概的答案。

雖然終端優惠大，拉低了購車門檻，但是對於普通消費者而言，買車容易養車難。在保養費用方面，奧迪Q5L的綜合保養費用也並不低，所以想要購車的消費者還要衡量一下，保養月均花費2500元左右是否值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪Q5L有幾個氣囊

奧迪Q5L總共有10個安全氣囊，分別為主駕駛1個、副駕駛1個、前排側氣囊2個、後排側氣囊2個、前排頭部氣囊2個和後排頭部氣囊2個。

⑷ 奧迪Q5L用車成本大揭秘，這樣的費用，你能接受嗎

奧迪Q5L是一汽奧迪的主流SUV車型，在國內豪華SUV市場上擁有較高的人氣以及不錯的口碑反響。同時從目前終端銷售價來看，一般40萬元左右就可以搞定一台奧迪Q5L的中高配車型，而這樣的售價對於一台豪華中型SUV車型來說，著實算是比較實惠的，所以很多人購買豪華SUV的時候會毫不猶豫的直奔奧迪4S店。不過，俗話都說買車容易養車難，奧迪Q5L的用車成本是多少，用戶購買奧迪Q5L之後能否養得起呢？今天我們就來好好說道一下。

總的來說，像奧迪Q5L這樣的豪華車，全年用車費用不算太便宜，而在同級別車型里，奧迪Q5L的全年用車費用也只屬於主流水平，對於不少普通消費者來說，還是有一定壓力的；如果有朋友想要入手奧迪Q5L，一定要充分衡量自己的經濟實力，充分考慮購買奧迪Q5L後的養車費用，千萬不要打腫臉充胖子，一定要量力而行。

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⑸ 奧迪Q5l被刮成這樣修一下大概多少錢大概修多久

汽車補漆一般是按一幅幅的油漆價格進行計算的，而且車主選擇噴漆的店面價格也會有所不同，一般正規的大型維修點和4S店補漆價格會在400元左右，一些小型維修廠只需200元，當然小維修廠沒有什麼質量保障。
望採納，謝謝

⑹ 2021奧迪Q5L前排頭部氣囊在哪

2021奧迪Q5L前排頭部安全氣囊，位於車內兩側車門上方。

兩個前部安全氣囊，用於駕駛員的前部安全氣囊位於方向盤緩沖墊內。副駕駛員的前部安全氣囊位於儀錶板內手套箱上方。前部側面安全氣囊，外側後座椅上的側面安全氣囊，側面安全氣囊安裝在前排座椅及外側後座椅的靠背墊內。

注意事項：

內飾方面共11種顏色組合，並提供7種內飾條選擇：石英漆岩石灰飾條，玫瑰紅漆飾條，天然棕色亞光蠟木飾條，自然灰色亞光橡木飾條，斜紋銀色鋁飾條，拉絲鋁亞光飾條，黑色鋼琴漆飾條。內部甄選2種高檔真皮座椅：米萊諾真皮和高級納帕真皮，共提供13種座椅顏色組合。

⑺ 月均需要花費2200元 奧迪Q5L用車成本調查

油耗方面，從車主反饋的油耗表現來看，奧迪Q5L的綜合油耗表現為9.6L/100km。我們就取這個平均值來計算，目前最新的汽油價格是95#汽油6.05元/升，公里數方面我們用1年行駛2萬公里來做參考。

用公里數*每公里油耗*油價，可得出大致一年的燃油費用，奧迪Q5L一年的燃油費用大概為11616元。

一年用車總費用

我們將上面的保養費用、保險費用和燃油費用相加，即可得出奧迪Q5L一年用車所需的費用。諸如停車費、過路費、洗車費等"零碎費用"，由於太過因人而異，所以就不做統計了。

保養費用每年需要3333元，保險費用需要支付11550元，燃油費用需要11616元，這樣來看，一年共計需要的費用是26500元，平均每月需要花費2209元。

寫在最後

就奧迪Q5L的用車成本來看，月均2209元的用車水平其實不算特別高，畢竟要考慮到這台車的尺寸和其豪華品牌的身份，在後續，我們將對其競品車型也做一個用車成本的調查，看看到底誰在用車方面更省一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 老奧迪Q5車主提新奧迪Q5L頂配，新舊兩車對比感受

受秒老大的影響，換車選來選去還是換了Q5，我跟她不同，她是Q5換Q5，我是Q5換Q5L。我算是第一代老Q5車主，這次換了45豪華，開了有一段時間了，兩個車的感覺還是有點不同，寫寫自己的個人感受和體會。2010年5月提的Q5乞丐版進取型，加價5萬提的車，提來之後大改裝，改裝又花了5萬多，當年一台進取Q5最後落地花了近55萬大洋，這個價在現在買進口3.0T的Q5都還有多。去年媳婦生了二胎，老Q5用來送孩子上學，帶老人出去玩，就覺得有點小了，於是動了心思想換輛車；前段時間一發小提了個新Q5L頂配，開我家來玩，上去一開，感受很不錯，比我原來的老Q5動力強勁多了，尤其後面空間，跟Q7沒啥差別了。現在是真的動心想給媳婦換個新Q5L了，動力強，後面空間大，後備箱空間也大，即適合一家出遊，也適合媳婦接送孩子，兩個孩子在車上玩的空間也夠了。在論壇看一圈大家的帖子，也想寫寫我對Q5L的感受。先說缺點再說優點吧。1、360全景以及雷達系統，覺得很不真實，視覺圖像變形，尤其是雷達報警，搞得我這老司機都極度不適應，停車倒車的時候，明明離周邊障礙物還有點距離，結果雷達一陣狂叫，警界紅線又看不明白，只好放棄360和雷達，去看著後視鏡和外面的障礙物進行倒車，360讓我無從判斷，也許是我只開這么久不適用的原因？2、後排椅子，這個估計是大部分新Q5L車主會吐槽的，後排椅子太直，坐在後面不能斜靠，坐長途後排的人就會不舒服。3、變速箱，我老Q5就是七速雙離合，四年前出過故障，換了排線，到現在一直沒出過問題，不知道新款Q5L的變速箱優化到什麼程度，但還是有陰影。4、輪轂，不管是19寸的還是20寸的輪轂，個人感覺都不大氣好看，沒有以前老款Q5的20運動、20越野和20的刀鋒好看，我如果提新Q5L，第一件事就是換輪轂。說了這么多缺點，再來說優點吧：1、外觀：比老的要有肌肉感，線條和腰線都要流暢多，老Q5四平八穩的中庸，新Q5更加運動，更加健身。大燈比原來的要進步，犀利有神，亮度比原來的要亮很多。加之車身加長，給人一種大氣和霸氣的感覺。2、內飾：內飾科技感跟老Q5不能同日而語了，虛擬艙是走在時代的前列啊，甩老Q5的第三代MM起碼5條街，液晶儀表盤跟起當年的老機械儀表盤，不是一個時代的產物了。皮質做工上都明顯好於老Q5，至於音響，BO音響就不說了，但天窗比原來是要大氣，更大更寬。後排空間充足，前面一個1米8的爺們開車，後排空間放腿還是綽綽有餘。再說氛圍燈，這個絕對進入豪車的感受了。Q7也不過如此，3、動力：動力強勁，油門反應靈敏，也許我開的是45頂配運動的，動力爆發邊強，動力上優於老Q5很多，我當時的發動還是EA888二代，加之時間已經近10年了，動力輸出上明顯感覺弱了很多。4、操控：新款方向是真的輕，手感極為舒服，我的老款還是液壓助力，方向很沉，所以差異非常的明顯。老款的調頭打方向很沉，還伴有聲音，那一代的老Q5還有跑偏的問題，時代在進步，新款在操控上好了很多，比老Q5好開了很多。5、剎車：老一代的Q5剎車盤的尖叫聲，到了冬天冷車啟動時更為明顯，新款的我觀察了很久沒發現有任何剎車尖叫聲，這個進步很大。

後排空間寬敞。整體來說，45的動力彭拜有力，操控好，方向精準，開車能人車合一。