奧迪未來是什麼態度

① 奧迪中國的未來，在上汽不在一汽

「我的消息不靈通，但也知道一汽奧迪今年在廣州起碼關了兩家店。」自天津最大奧迪4S店「爆雷」，北京「標桿」意義的奧經銷商倒戈華為後，每每與行業人士聊起，都說今年BBA環境都過得不好，但從安靜中連爆幾個雷的一汽奧迪，才真是「把寒意傳遞給每位」的深陷泥濘者。

據車厘子走訪發現，一汽奧迪在廣州也有關停並轉的趨勢，今年退網的其中兩家店，原址分別開了蔚來和問界AITO的4S店。車厘子來到10月中旬閉店的廣州晨峰奧迪，現已改弦換張為問界，銷售顧問說剛搬過來5天，連鞭炮都沒來得及放，「我們在南村萬博有一家，但門店太小了，23個銷售都塞不下，這里之後還要招人，搞些軟裝。」對著只擺了4台車的空落落展廳，銷售顧問興致勃勃描繪著進駐後的大計。

你的烈火烹油，便是我的花團錦簇。在市場諸多新聞中，昔日靠BBA賺到盆滿缽滿的經銷商，紛紛「跳船」高端新勢力，2024年只怕是個開端，「倒戈」的多米諾骨牌，2025年的速度只會加快。是的，賣一台車還要虧錢，又看不到新能源賺錢的曙光，憑什麼讓我賭上身家性命支持？

當然，我們看到一汽奧迪也在加快變革。日前，李鳳剛任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理、黨委書記後，隨即渠道重塑，一汽奧迪高層表示，渠道發展策略「支撐市場增長的快速發展」轉為「支撐效率提升的精益調優」，保證和提升經銷商盈利。 ‍‍‍‍

渠道重塑，提升內功為更激烈的競爭「蓄勢」，一汽奧迪此番改革是必須的；但最好的防守就是進攻，足夠創新的新品， 加快打造市場「爆品」。才是經銷商贏回消費者心智的子彈，也是征戰市場糧草。 這也許留到明年Q6L e-tron和一眾車型上市時，才有最全面的答案。

無論如何，2025年等待一汽奧迪的，絕不會是「坐看雲起時」的閑適淡定，而是全力沖刺的生死時速。

【本文來自易車號作者車厘子，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

② 奧迪的品牌價值和理念

1. 奧迪的品牌價值和理念
奧迪秉承「突破科技，啟迪未來」的核心理念，將科技與藝術完美融合，打造出了一系列高雅、動感、精緻的「移動的雕塑藝術品」。
2. 設計理念
奧迪的設計哲學是造型與功能的和諧統一，將領先技術與經典設計完美結合，成為奧迪百年歷史的核心元素之一。
3. 設計創新
在超過100年的發展歷程中，奧迪不斷推陳出新，其設計已成為時尚和文化象徵，同時保持了永恆的經典特質。
4. 科技與經典
奧迪新一代車型不僅展現了創新科技之美，同時也蘊含了深厚的經典元素，實現了時尚與經典的完美融合。
5. 獨特設計理念
奧迪的設計理念與眾不同，它追求先進科技的同時，更注重藝術美，致力於將高雅、動感、精緻的外觀賦予頂尖科技。
6. 理念成果
奧迪的設計理念不僅在歷史上取得了顯著成就，而且在最新車型中得到了充分體現，讓人感受到科技之美，品味經典元素。

③ 奧迪urbansphere概念車：攜手中國，共創未來高端城市出行

在與中國客戶的深入交流中，奧迪觀察到，中國消費者對未來高端出行的看法已經發生變化。他們對高品質豪華出行體驗的期待是空間的釋放，過去通過盡可能安放更多座位、儲物空間和功能元素的傳統配置已無法滿足他們的期待。相反，他們希望擁有一個足夠寬敞的空間，並將舒適的體驗感作為獨一無二的特點。因為除了物理空間之外，他們也在尋找一個能夠讓自己在繁忙的都市生活中放慢腳步的精神空間。

「未來的城市是以人為本的城市。在高密度的社群當中生活，人們將更渴望私享的空間生活。車不單是出行產品，而是棲居產品。車，成為人生活的延展。在屬於私人的空間里奔向遠方，是車帶給人的最大可能。奧迪提供的解決方案與以人為本的未來城市發展不謀而合。」負責設計上海恆隆廣場和北京光華路SOHO的國際知名建築設計師馬清運在奧迪SPHERE盛典上表示。

「能夠增強用戶體驗特別是豪華私人空間感是我們作為內飾設計師最關注的地方。」曾在奧迪總部英戈爾施塔特工作七年，如今已回到中國四年的奧迪中國內飾設計負責人武雲舟表示，「能夠讓乘客在車里完全放鬆，並暫時抽身於外部世界，是個了不起的目標。關於這一點，中國傳統的庭院建築給了我們設計靈感，它對我們在空間感塑造、造型和色彩材質的選擇上都產生了很大的影響。大家能從這款車上看到中式美學的現代演繹。」

基於這樣的理念，奧迪urbansphere概念車是奧迪迄今為止最大的車型，並成為能容納六名乘客、富有禪意的豪華私享空間：不僅是可移動的休憩場所，還是個人生活以外延伸的第三空間，給予客戶更自由、更舒適、更私密的出行體驗。

數字化是奧迪urbansphere概念車呈現的另一大特點。「中國消費者是數字技術的愛好者，對先進技術保持著開放的態度。智能手機是其不可或缺的生活伴侶。他們更希望擁有觸摸屏、超清圖像、人性化操作、流暢的網路和專屬的車載Wi-Fi等等。」武雲舟表示，「因而，在內飾方面，除了駕駛體驗和個性化配置之外，智能互聯發揮著越來越重要的作用。」在L4級自動駕駛模式下，奧迪urbansphere概念車的方向盤和踏板可以被隱藏，車內將轉變為一個移動交互的體驗空間。通過無縫接入全方位的數字生態系統，汽車不再僅是出行工具，而進化成數字化體驗的終端。

加大本土研發力度：奧迪將更中國

專注於滿足中國客戶獨特需求的奧迪urbansphere概念車，凸顯了四環品牌正不斷加大在中國的研發力度。

奧迪中國總裁溫澤岳博士表示：「我們深深植根於中國市場，以服務進取前沿的中國客戶為己任。未來在中國，奧迪將變得更中國。正如奧迪urbansphere概念車展現了奧迪對未來中國城市高端出行的願景，它不僅是一款概念車，更完美詮釋了我們全新『奧迪中國進取2030戰略』的核心。」

「奧迪urbansphere概念車是首款由奧迪中國設計團隊獨立負責內飾設計的概念車型。我相信，中國市場還有很多值得我們學習的東西，並有望推廣到其他市場。未來，我們將竭盡全力，讓更多的中國設計登上奧迪全球舞台。」武雲舟表示。

奧迪中國研發中心是目前奧迪在德國總部外最大的、具備端到端開發能力的研發實體。奧迪urbansphere概念車是一個絕佳範例，不僅體現了奧迪中國正在不斷加強本土研發能力，積極開發面向中國市場的汽車、產品和技術，而且正在未來高端出行創新領域開疆拓土、影響全球。中國市場從客戶洞察、市場趨勢，到技術突破領域，對奧迪產品研發的影響正在日趨凸顯。

「我堅信，奧迪打造的滿足中國市場的產品，定將受到世界各地的青睞。這是推動我們進取前行的不竭動力。」奧迪中國設計負責人Stephan Fahr-Becker表示。