奧迪新車堵車怎麼解決

⑴ 奧迪a3內外循環怎麼使用

車上的內循環和外循環標志都是一個側面的小車形狀，從前玻璃穿到車內的箭頭是外循環的，在車內一個旋轉的箭頭表示內循環的標志。
內循環和外循環的區別：
1、內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭;而外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。
2、內循環是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內；外循環是指將車外的空氣加熱或冷卻後送入車內，即車內和車外進行氣體交換。
3、一般我們無論是暖風還是冷風的時候，首先是開內循環，但是，持續的內循環，車內雖然溫度降下來了，可車內的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調到外循環，換一換空氣。
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外循環工磨派寬作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。內循環的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟A\C空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。
在開啟空瞎亮調的時候車內溫度羨凱高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外循環才能達到除霧效果哦。

⑵ 奧迪Q2L堵車輔助系統是什麼

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於：裝有堵車輔助系統的汽車

堵車輔助系統在堵車或交通不暢時向駕駛員提供幫助。

組合儀表：堵車輔助系統

堵車輔助系統是主動式車道輔助系統的擴展

它將自身功能與自適應巡航控制系統的功能聯合作用。堵車輔助系統可幫助您將汽車保持在行車道中。此時，在開啟自適應巡航控制系統後，系統在系統條件允許情況下自行操控轉向。因為堵車輔助系統是一個提供支持的系統，所以駕駛員必須始終准備好操控轉向並手握方向盤。駕駛員的轉向操控時刻凌駕於於系統調節之上。

該系統是為高速公路和完善的鄉間公路設計的。

⑶ 15年車有時候堵車堵久了踩油門有幾秒提不上速，是噴油嘴堵了

這種情況如果檢測不到其他故障碼，就是噴油嘴堵塞導致的，奧迪的柴油噴油嘴堵塞的概率比較高，汽油車如果長期棚遲不清潔油路或者車用的很少的話，也會出現。一個是凱侍燃油的膠質增加堵塞一個是燃燒灰分大導致，都是和油有關系。油可能是之前加的不好或者是長期鏈孫李不用出