㈠ 新款奧迪A6L落地不到四十萬,這個價格你動心了嗎
眾所周知:奧迪在BBA三大品牌中的門檻是最低的,價格相對來說也是比較親民的;尤其是奧迪A6L這款車,優惠幅度真的可以說是相當大,當同級車寶馬五系和賓士E級的裸車價還在四十多萬的時候,奧迪A6L的落地價已經低破四十萬大關了。當然這也不是奧迪A6L第一次在四十萬以內落地,之前19款剛上市的時候,18款奧迪A6L最低配的裸車價才34萬;但是作為熱銷的新款的C級豪華轎車,落地價格低於四十萬怕是只有奧迪能做出來。
奧迪A6L新款最低配(2019款 40 TFSI 豪華致雅型)目前市場的裸車價在三十五萬附近,落地的價格在四十萬左右;這個價格可是相當有有誘惑力的,對比這個價格,輝昂和沃爾沃的S90怕是只能在家裡默默哭一會了。因為受此次疫情的影響,奧迪A6L這款車目前其實還可以有更多的優惠;當然價格上可能不一定會有什麼太大的變動,但是贈品和禮品肯定要比平時多一些。
雖然說是低配車,但是這款車的配置一點都不低;像是定速巡航、倒車影像和雷達、電動天窗、胎壓監測、電動座椅、真皮座椅之類的配置應有盡有,不管是家用還是商務接待都沒有任何問題。空間上真的就不用多說了:3024的軸距,標準的C級車的空間;別的我不知道,反正就目前來說,我沒有聽說過誰說奧迪A6L的空間不夠用的。
這款車搭載的是一款2.0T190馬力的發動機,動力表現是非常不錯的,超車什麼的真的不要太簡單;當然如果覺著動力不夠的話,你可以看一下這款車的高配車型:高配的奧迪A6L搭載的是2.0T224馬力和3.0T340馬力的發動機,尤其是那款3.0T的V6發動機,一腳油門下去真的能讓你知道什麼叫做動力十足。當然作為一款C級的豪華轎車,奧迪A6L全系吃的都是95細糧,保養的話一次要一千多塊錢。
新款奧迪A6L的設計真的是非常不錯的,現在的A6L內飾頗有幾分小A8的意思:奧迪A6L的外觀自然不必多說,大氣上檔次,車身的線條也是充滿了力量感;中控兩塊液晶顯示屏和航天范的電子檔把真的是牢牢吸引了眾多消費者的眼光,真皮座椅和電動座椅看起來還是比較順眼的。最後就是價格,低配落地四十萬的價格,我覺著還是非常有吸引力的;怎麼樣,四十萬落地的奧迪A6L轎車,您動心了嗎?
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㈡ 買車奧迪A6好還是大眾途昂好
奧迪A6更好一點。
1、價格方面,奧迪A6頂配版的官方售價要比途昂頂配版的便宜些。
3、在整體配置方面,途昂頂配版的要比奧迪A6頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,途昂頂配版要比奧迪A6頂配版更加強勁。
5、途昂,是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名為途昂。 外觀方面,上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體顯得非常威猛。
全新一代A6採用了奧迪家族最新一代的家族化設計語言。前臉部分,新車激進的六邊形大嘴格柵極為醒目,這一設計與全新奧迪A8十分相似,使得整車前臉顯得十分粗狂。
以上內容參考網路——奧迪A6
以上內容參考網路——途昂
㈢ 新款奧迪a6怎麼樣值得買嗎
新款奧迪a6性能不錯的價格42.8萬元:1、配置方面:奧迪A6L全系標配8安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、7英寸中控顯示大屏、GPS導航、藍牙、手機互聯、車聯網、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、全天候車燈、四門車窗一鍵升降、後車窗遮陽簾、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊、自動空調、後座空調出風口等配置;2、座椅方面:奧迪A6L全系標配真皮座椅,主副駕駛座座椅支持十向電動調節;3、空間方面:奧迪A6L車內儲物空間設計非常豐富和人性化,各種儲物空間設計非常規整,實用性很強,絕對滿足正常使用需求,後備箱非常規整和平整,有效容積為470L,滿足正常出行需求,就是後備箱不支持放倒,空間靈活性有所缺失。
㈣ 奧迪A6(進口)新款落地多少錢奧迪A6(進口)提車價
奧迪A6(進口)2021款是一款奧迪旗下的中大型車,其官方指導價為461800元-622800元。我們以奧迪A6(進口)2021款Avant先鋒派45TFSI臻選動感型為例,該車型的官方指導價為479800元,據了解,目前濟南市的最低報價為436600元,比官方指導價優惠了43200元。如果按照全款購買來計算,購置稅38637元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為491530元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是130980元,月供金額為9537元。
動力方面,奧迪A6(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為180kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨立懸架,後懸架是五連桿獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)