奧迪a3現在多少錢一輛

❶ 奧迪A3，這款車怎麼樣

今天要介紹的這款車是奧迪a3的2020款Sportback35TFSI進取型國V版本，這台定價在18.92萬，官方給出的定位屬於一台緊湊型車，下面就讓我們看看這台奧迪a3的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.4t發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率150馬力，懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.7l，作為一款符合年輕人的家用車這台奧迪a3完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 奧迪A3賣出白菜價，終端僅14萬出頭，換代前最後的狂歡

奧迪作為國人心中豪車的代表之一，其價格一直讓人感覺有距離感。不過最近猶豫奧迪打算換代，終於迎來了奧迪降價的好消息。奧迪A3的廠商指導價是：19.32-23.46萬。在終端不少區域，目前奧迪A32020款改款Sportback35TFSI進取型國VI的參考售價為14.18萬，如此實惠的價格讓許多消費者心動，這放在以前是難以想像的，時同時這樣的大降價也讓之購買了奧迪A3的消費者感到心痛，尤其是對那些想買二手車的車主，高價進卻要低價出，損失不小。不過奧迪A3為何成為許多愛車人士心中的白月光呢？

其實，原因有兩點，第一點就是現在無論是國產品牌和合資品牌都在大降價，如果奧迪一直保持自己傲嬌的態度，市場也會給出相應的態度，所以不如順勢而為，畢竟抓住市場才是最重要的事情。第二點就是奧迪自身的更新換代，現在所有品牌都求新求變，這也是大勢所趨，為了抓住自己的客戶，在推陳出新的同時，只能在價格上給出適當的優惠，才能維持客戶對舊款的喜愛，這樣無論是新車還是舊車都會有市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奧迪A3作為現在售價最便宜的奧迪，它是否值得購買呢

奧迪A3是奧迪的入門級緊湊型汽車，底價在18.92萬至25.27萬元之間，但目前的折扣特別強勁。所有主要的4S商店都將獲得約50,000元的折扣。最便宜的入門級車型有15萬元的折扣。人民幣左右的價格類似於速騰，價格非常高。

同類的BMW 1-Series 1.5T發動機是三缸發動機，在結構和空間方面更具優勢，但許多人擔心三缸發動機的抖動和噪音。四缸發動機更便宜，據說在豪華露營地中具有更好的成本效益。與大眾的速騰和高爾夫相比，有人說前排空間不如高爾夫好，後排不如速騰好。但是，駕駛奧迪A3的每個人都知道。豪華車的駕駛體驗與普通車完全不同。不要談論小型鋼炮，如果您看的是豪華車，那就是豪華車。許多人更喜歡低端豪華車而不是高端車，因為其生產和零件規格明顯不同於普通車。通用汽車排成一行。原因。

簡介：在低端豪華車領域，奧迪A3的價格，動力和對它的不滿意之處在於，它的性價比很高，值得一開始。

❹ 單身年輕人買個低配的奧迪A3家用代步合適嗎現在買要多少錢

最近有很多年輕的網友在後台咨詢我們，說他們現在打算買車，比較追求精緻生活，想入手一輛低配的奧迪A3，問這款車型值不值得購買，以及現在買的話，全款和貸款都需要多少錢？針對網友的這些問題，今天我們就來簡單聊一聊奧迪A3。
對A3這款車我們都心知肚明，它就是大眾高爾夫的換殼版。他還不像邁騰和A4L那樣，兩者在發動機以及底盤，造車平台方面還是有一些本質區別。A3和大眾高爾夫在主要的三大件方面，幾乎完全統一，但是前者的價格要比後者貴出3~4萬塊錢左右。這么看的話，奧迪A3還值得購買嗎？我認為主要看你的用途和對品牌的追求度。
愛馬仕的包可以賣到5萬多，跟國產小品牌賣1萬塊錢的包相比，用料和做工能好到哪裡去？但是愛馬仕的包依然有很多人購買，性價比這東西不僅僅指產品的質量，如果你不喜歡這個東西，那麼不管花多少錢買回來，他都是沒有性價比的。所以說對於家庭條件比較優越，對空間沒有特別要求的用戶來說，我認為奧迪A3也是值得購買的。同價位確實能夠買到本田雅閣等中級車，但是有的人不關注級別，只關注品牌，只追求自己一個人開，上下班代步方便，同時要求品牌高檔一點，那麼買奧迪A3會讓你更舒服，買雅閣反而自己一肚子不滿意。
下面簡單說一下奧迪A3目前的價格吧，最低配車型目前基本上沒有貨，也沒什麼銷量，入門版本的優惠力度也比較小，而次低配的時尚版是奧迪A3的主銷車型。這款車的官方指導價是21.37萬。前段時間身邊正好有一位朋友買的這款車，下面跟大家分享一下提車價格。
當時談的價格，全款買裸車價是158,138元，貸款買的話，實際裸車價149,590元，兩者相差8500多塊錢。全款買購置稅13,994元，保險費用1萬塊錢，強制交車服務費5000元，包括上牌。總的落地價格共計187,132元。對於一款緊湊級別轎車來說價格不低，但對於一個豪華品牌車型來說，這價格算便宜的。
如果是貸款買的話，車價149,590元。貸款75,000，兩年利息總共6000元，月供金額3125元。購置稅13,238元，保險費用和交車費用和全款一樣。貸款服務費3000塊錢，還需要交2000塊錢的延保，不過可以退。總的首付車款是111,828元，還完貸款之後總落地價共計187,828元。
全款的總落地價和貸款的總落地價差不多，主要是因為經銷商為了鼓勵消費者貸款買車，把全款和貸款的優惠價格調得不一樣，這樣就逼著消費者只能貸款買車，這也是經銷商的慣用套路。總之無論是全款還是貸款，總落地價都要十八九萬左右。如果是作為一個家庭的第2輛代步車，或者說是女生自己開，那我認為買輛奧迪A3完全沒有問題，很小資。
但如果你僅僅是為了奧迪這個豪華品牌強行購買奧迪A3，購買之後還款壓力很大。又或者這車買回來之後是作為你們整個家庭的代步車，那我認為還是實際一點比較好，同價位買個雅閣或者天籟才是更好的選擇。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為奧迪A3這款車值得買嗎？它適合什麼樣的人群入手？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 年輕人的首款豪華車型 奧迪A3購買指南

作為一名90後，工作多年已經擁有了一定的積蓄，對生活品質也有一定的要求，緊湊級車已經難以滿足要求，所以豪華品牌的入門車型就是成了我的首選。這時奧迪A3、賓士A級還有寶馬1系自然就進入到我們的視線，我們該如何選擇呢？

奧迪A3在今年2月份剛剛上市了2022款，無論是外形設計，還是內飾配置，都有著優於同級的表現，全系標配1.4T發動機，同時還有兩種外觀設計，再加上20萬左右的車型定價，購買吸引力明顯優於同價位的競品車型。最重要的是，奧迪A3有Sportback（兩廂版）和A3L Limousine（三廂版）兩種車型，讓消費者有了更豐富的選擇。今天我們聚焦奧迪A3 Sportback版本（以下簡稱A3 Sportback），看看哪款車型更適合咱們消費者。

外觀設計：運動風格十足 兩廂造型更緊湊

作為年度改款車型，2022款奧迪A3 Sportback在整體造型方面沒有鮮明的變化，僅僅是針對細節進行了修改，例如頭燈結構進行了調整，增加了18英寸輪圈，另外還首次引入了RS套件燃速型車型，給喜歡運動外形的消費者帶來更個性的選擇。

豪華型相當於A3 Sportback家族的頂配車型了，售價24.32萬元，相比時尚型又增加了近2萬元，但實際增加的配置並不多，比較突出的配置是12.3英寸的液晶儀表、皮/Alcantara混搭的座椅材質（運動型特有）、座椅加熱（致雅型特有）、30色氛圍燈、三區域自動空調等，而更多的配置依舊需要選裝，例如矩陣式LED大燈、高級音響、方向盤加熱等。

全文總結：

奧迪A3 Sportback處於國內競爭較為激烈的豪華品牌緊湊級車市場，賓士A級和寶馬1系都是不容小視的對手，但A級主力車型使用的是1.3T發動機，動力太小；寶馬1系配置太過時，還是傳統的機械儀表+8.8英寸中控屏，綜合來看，奧迪A3家族更具競爭實力，更何況它也是這一級別中，唯一有兩廂/三廂可選的車型。

而為了讓年輕人更快的擁有A3 Sportback，奧迪也推出了一系列的金融政策，例如：首付2萬時，月供低至2188元，享12期0息0供，部分車型享24期零利率等其他金融方案。而現在正值金九銀十的購車旺季，相信不少4S店還有更多優惠政策，所以您還在猶豫嗎？

【本文來自易車號作者車圈大玩家，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❻ 不到十五萬買奧迪解讀最低配，不到十五萬的奧迪A3值得買嗎

相比奧迪A4L、A6L在國內豪華轎車中的地位，奧迪A3貌似一直沒有找到合適的地位。這輛精品小車更多的是作為家庭第二輛車或者是崇尚品質的年輕男女的座駕。但是說到底它終歸還是一輛奧迪，豪華品牌帶來的無形價值還是存在的。而現在奧迪A3的終端售價已經跌破十五萬，下面我們就來解讀一下售價十五萬最低配的奧迪A3值得買嗎？

關於奧迪A3的外觀相信大家都已經非常熟悉了，現在車企都有自己的家族設計語言，而奧迪更是這一規則的領頭人，所以外觀真的沒什麼需要過多介紹的了，我們的主題是解讀一下最低配是否值得購買。首先奧迪A3分為Sportback兩廂版和Limousine三廂版，相同配置下，三廂版比兩廂版貴6000元。兩廂版最低配35TFSI進取型指導價為18.92萬元，三廂版為19.52萬元，目前終端的優惠幅度在20%以上，可以說最低配已經進入到了15萬區間。

奧迪A3使用1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，而低配肯定是最大功率150馬力，最大扭矩250牛米的1.4T發動機了，這個發動機我們也是非常熟悉了，放在奧迪A3這個小車上還是夠用的，百公里加速8.4秒，家用完全沒有問題的。

35TFSI進取型配備的是225/45/R17的輪圈，中規中矩，奧迪的習慣，全系都為非全尺寸備胎。全系標配6安全氣囊還是非常厚道的，而後排側氣囊需1800元選裝。全系標配胎壓報警。並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車燈輔助駕駛功能全系都需要選裝，這對低配車型還是比較公平的，但是比較可惜的是最低配不支持選裝。最低配僅有後駐車雷達，而其他車型則提供前駐車雷達。

定速巡航、自動駐車、上坡輔助為標配，除最低配之外，其他車型均有電動天窗，而最低配選裝價格需要9000元，這個看自己的需求，但是有很多車主反映天窗出現漏水的問題。最低配居然不是無鑰匙啟動有點說不過去，畢竟幾萬塊錢的國產車不僅有無鑰匙啟動，厲害點的還有無鑰匙進入功能呢。

方向盤加熱需要花費1500元，這個配置建議北方的朋友們加上，畢竟手是自己的。全液晶儀表就不用考慮了，全系都為單色行車電腦顯示屏。織物座椅肯定是跑不了的，很多人都認為沒有皮座椅很沒面子，其實在我看來，這個織物座椅也非常好，國外的車大部分都是織物座椅的，就連豐田頂級轎車世紀還都是織物座椅呢，這樣是不是心裡平衡了呢，其實這只是國人的觀念問題。座椅調節都為手動，並且沒有腰部支撐，前排座椅加熱為2000元，北方的小夥伴考慮一下吧。

A3全系標配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒體系統，如果對音質有要求還可以花6000元選裝B&O音箱。最低配有自動大燈、自動雨刷，但是僅配了手動空調，選裝自動空調又是一筆花銷。

如果按照18.92萬的指導價來購買的話性價比不高，但是現在不到15萬的價格性價比就非常高了，十幾萬買一輛四個圈還是挺香的，一些缺失的配置也能通過選裝來實現。而是買兩廂還是三廂就看自己的需求以及審美了，但是個人比較喜歡兩廂版的，畢竟兩廂才是真的A3，雖說與大眾高爾夫是一個平台的產物，但是奧迪就是奧迪，行駛品質是高爾夫比不了的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 現在奧迪a3最低配。 需要多少錢落地

對於奧迪A3的兩廂最低配置車型，市場上的落地價大約在15.5萬元左右，甚至有些經銷商能提供更具競爭力的價格。

奧迪A3作為德國豪華品牌奧迪的代表性緊湊型轎車，憑借其卓越的性能和舒適度深受消費者青睞。目前，最低配車型的落地價大約在15.5萬元，這個價位在汽車市場中已屬經濟實惠。然而，實際價格會因經銷商的促銷活動有所不同，部分商家可能能提供更低的報價。建議在購車時積極與經銷商溝通，爭取最佳優惠。

奧迪A3兩廂車型的設計極具時尚與動感，內飾豪華精緻，融入了先進的科技元素，如全液晶儀表盤、自適應巡航以及倒車影像等，極大地提升了駕駛者的便利性。此外，它配備了出色的懸掛系統和動力系統，駕駛體驗極佳。對於這款車型的詳細信息，建議您直接到當地的奧迪經銷商處進行咨詢和體驗。