『壹』 奧迪A6L與賓士E級,誰才是真正的入門即豪華
大部分雙車之間的對比,都是基於頂配車型的PK,往往忽略了入門級車型或者走量車型。雖然能夠反映兩車的差別,但是不得不承認的是,頂配車型與入門級車型之間存在的巨大差異,並不僅僅是體現在配置水平方面。當然豪華車型更是如此,此次我們拿賓士E級入門版與奧迪A6L入門級做比較,看看他們之間誰才是真正的入門即豪華。
楓行視界:趙鵬輝
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 入門1.5T太拉垮新款賓士E260或許不是好車但仍是豪車!
據「座駕參謀」獲悉:2021款賓士E級已經在北京車展正式上市,新車官方指導價43.08萬元起。新車造型與海外車型幾乎一致,更加小巧纖細的LED大燈和內斂的倒梯形中網,失去了往日的霸氣,瞬間充滿了「韓式泡菜味」。有一說一,雖然很多人吐槽新款賓士E級造型太小家子氣,但它的內飾豪華程度依舊同級領先。
看完這篇文章,筆者相信仍有部分網友會堅持賓士E260不是豪華的觀點。其實每個人對豪車的定義不一樣,並不能因個人的經濟水平來判斷一件商品的檔次。畢竟在很多人眼中BBA已經是可望不可及,而在少數人眼中連「牛馬勞賓」也只是幾天一換的代步工具。與其為是否豪車爭論不休,不如充實自己努力變強,爭取有一天也能「牛馬勞賓」天天換!
免責聲明:文中部分圖片源自網路,如有侵權請聯系作者刪除!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。