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奧迪q8提車一般需要多久

發布時間:2025-02-21 17:12:25

❶ 三十而立的年齡,擁有奧迪Q8的夢想終於實現!

車對於男人的意義,我想不用我多說吧,那簡直就是骨血里天生自帶的著迷,從小時候的玩具車到擁有第一輛真正屬於自己的愛車,就像打怪升級一樣,一步一步朝著自己的目標前進,馬上要結婚了,才提回一輛奧迪Q8換掉了之前的奧迪A4L,和媳婦商量好了,A4L給媳婦開,Q8直接當咱倆的婚車。

Q8動力是3.0T的,動力表現當然不用說,那叫一個強勁,推背感當然也是杠杠的。大心臟!

不羅嗦了,目前正在與我的Q8進一步熟悉中,以後再來分享它的用車感受。

❷ 非常開心愉悅,我的奧迪Q8提車作業並分享聚餐美食

Q8到手了,究極開心。說是2020年最開心的一件事真的不過分。這種花錢的感覺每年要是都有一次就好了,其實前年買房的時候有這么一次了,不過那次沒這么開心。畢竟房買了也沒法馬上住,車到手就是立馬開出去,性質差別大很多,開心程度也大很多。先給家裡的新Q8亮個相吧!

❸ 先交個簡單的奧迪Q8提車作業,再說說自己的想法

今年10月份的時候打算換車的,雖然5系的操控、舒適都很出色,但是對於我這個工作來說,它真的不太合適,因為我的工作要求我時不時的就要跑一些土路,開著5系今天底盤颳了,馬路牙子又上不去了……反正各種不方便,各種小心翼翼,怎麼也放不開,所以5系買了兩年之後就一直再想添輛SUV。我一開始的想法是買輛X6,但是老款實在不甘心買,新款又不知道何時上市,我是急性子,要換車就趕緊麻利的。然後又去看了GLECoupe和CayenneCoupe,我是想買輛SUV,但是又不太喜歡穩重類型的,感覺Coupe這樣造型的更能吸引我,看了GLE庫珀實車之後總覺溜背的有點不協調,Cayenne庫珀的外觀倒是挺滿意,畢竟保時捷在轎跑方面還是做的不錯的,試駕之後也覺得底盤、操控都很不錯。最近Q8剛上,就去4S店看了看,外觀雖然沒有很大的溜背,但是進化程度堪稱完美,而且無框車門真的讓我愛了,三屏內飾科技感豪華感也很強,配置總體還是很厚道的。其實自己也知道新車剛剛上市,這個時候買是最不劃算的,可是誰讓我喜歡呢,小時候就這個毛病,我想要的東西要是買不到,心裏面就特別扭,經過幾個晚上的考慮,最後還是拿下了這輛Q8。

電動尾門。等我開一段時間後,再來繼續跟大家分享駕駛感受

❹ 遲到的作業,2020款賓士GL350提車加用車感受分享

這是一篇遲到的提車作業,2020年希望有個好兆頭,雖然是19年提的20款,但是也不過時,是不[嘻嘻][嘻嘻]因為自己的愛車已經服役6年多了,所以打算換車了,開始了漫長的選車路首選考慮的是奧迪Q8,因為我的第一輛車就是奧迪,家裡人對奧迪的映像也特別的好,當時q8發布的時候樓主就被它的造型吸引了,無框門,超級帥的貫穿式尾燈~於是就去試駕了,但是發現q8的動力在啟動的時候,渦輪遲滯的現象非常非常嚴重,半踩油門要過將近2秒動力才會上來,所以就放棄了當時也試駕了寶馬X5,我覺得空間有點點不太適合,我184的身高,所以就放棄了沃爾沃XC90:內飾很精緻,但是對中控的造型沒有感覺,所以,也放棄了最後就看到了,我的車賓士GLE350,總體來說,2.0加電機的gle350的動力和3.0加電機的gle450差距還是挺明顯的,但是這一代gle不論是350還是450他們在啟動時候的平順性還有動力遲滯的控制都做得非常好,更重要的是我對動力的需求真的不是特別的高,能滿足需要就行

後被有個把手感覺很踏實

最後的最後,來說說總結:這一代gle外形設計,語言,確實很難讓人滿意,可能我更喜歡上一代的原因,但是這一代gle的內在都是有點,充足的動力,即便是gle350家用也完全足夠,內部賓士的豪華感,標志性的雙屏幕交換系統,都被移植了過來,相對新X5,新GLE擁有足夠大的空間,個人感覺是一款出去外觀外,都是很完美的車,話說,對於男人而言,注重的還是內在,當然蘿卜青菜各有所愛,我也希望大家能找到合適自己的車子,滿意的車子謝謝觀賞[抱拳]

❺ 奧迪Q3提車作業,從第一代到第二代,一路前行

當夫妻拼搏事業略有小成,特別是寶寶出生後,想買個SUV的願望越來越強烈。在同事勸說和洗腦下,一開始中意的是沃爾沃XC60,主要是喜歡北歐風格簡約流暢的外形以及各種武裝到牙齒的主動安全配置,還有雷神之錘[嘻嘻]。結果逛了N個品牌的4S店,最後下單的居然是奧迪Q3(國五版),從沒想到過以後會成為奧迪的忠實粉絲[偷笑]。第一輛小白陪伴時間並不長,但是感覺好開,雖然排量不高,但是輕盈,雙離合頓挫感幾乎可以忽略。除了中控那塊屏幕和空間略小,其它基本都滿意。今年7月,與奧迪4S店銷售微信聊天時,銷售無意說起2019款Q3內外變化相當大且價格優惠不小,立刻挑起了我的好奇心......然後經過到店試駕全新Q3,看到帥氣的外形、完全不一樣的內飾風格(屏幕變化最大)以及增大了的空間,立馬打定了主意,與家人商量後,全家一致同意置換全新Q3![憨笑]於是,提車作業正式登場[禮物],大廳中的奧迪Q8鎮樓[太陽]!

洗白白!後續更新!

❻ 將頂配進行到底,加版奧迪Q7提車作業

首先這是一篇遲到貼,由於工作原因一直沒有時間完成,希望可以幫助到各位車友。本人90後天津港平行進口車貿易商小本家一枚,藉此文章向大家分享我加版Q7的訂車提車心得!作為一個還算年輕的年輕人,由於工作原因平時接觸的多為攬勝GLSX7林肯領航員這一些列的大型車,過多的接觸導致對這種類型的車並無太多感覺,個人更多偏愛性能SUV。曾為14卡宴GTS/17奧迪SQ5車主做夢也沒想到自己有一天會因為家庭需要向全尺寸SUV妥協,可能意味的也是成長與成熟!廢話不多說,2019新年後經過一段時間的車型研究最後排除了加版x5m/奧迪Q8,美版萊萬特,中規版攬勝運動,美版GLS450,最終鎖定了加版奧迪Q7科技版這款車,當時x5/gls/q7都即將換代,瑪莎品牌溢價過高,路虎平時看太多沒感覺,當看到Q7的全新宣傳照片時果斷決定購買現款,個人認為20款Q7與Q8前臉相似都是個人不喜歡的類型!由於國內加版Q7科技版現車配置達不到要求,1月30號與外商溝通後下訂單。

貼個車衣洗白白

上牌到現在基本上小半年了,用車心得整體駕駛感受還不錯,加版Q7的品控個人認為相對於閱車無數的我來說強於同級別寶馬賓士的代表車型,可靠性高,底盤扎實,動力輸出平穩,選配後輪轉向行駛靈活性極高,懸掛可能由於輪轂大個人感覺偏硬,夜視基本上是雞肋配置,升降BO堪比賓士的大柏林,當然動力提速沒法和偏性能suv相比,要注意選裝21寸以上輪轂7座q7無備胎,所以平時都在市裡或者高速跑。如果大家有什麼問題可以留言有時間一起討論,當然如果朋友們有意購買平行進口車的話我也是非常歡迎大家來找我咨詢的[偷笑]

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