奧迪suv最便宜的要多少萬

A. 要卷瘋蔚小理這奧迪純電SUV瘋降 落地竟不到25萬

20來萬買到一台掛著「四環星輝」的奧迪SUV已經不是什麼新鮮事，但如果買到的是一台沒有發動機和變速箱的奧迪是不是很獨特。

日前，受市場整體大環境的影響，降價浪潮還在持續席捲這個汽車市場，從普通品牌逐漸蔓延到豪華品牌上，或迫於庫存壓力及銷量成績，全國各地的奧迪經銷商針對奧迪Q4 e-tron開啟終端限時優惠活動，優惠力度達到6萬元以上，入門款車型最低落地不到25萬元，引起不少轟動。

這么「便宜」的奧迪Q4 e-tron值不值得抄底呢？教授給大家來盤一下。首先優惠活動只針對2022款車型，且這批車型處於停產在售狀態，意味著買完庫存就沒了。經銷商如此著急清庫存，是不是2023款車型升級了？其實並沒有，通過對比，新款指導價受電池原材料價格暴跌，下調了1萬元，同時對續航和電耗進行了優化，但這些相比老款優惠6萬元來說不值得一提。

有人說：奧迪Q4 e-tron是不是油改電？其實並不是，它是基於MEB平台打造的首款一汽-大眾奧迪車型，MEB也是一個模塊化平台，它具有極佳的擴展性，通過改變軸距、輪距以及座椅布局應用於小型車到中型車的製造。同時MEB平台還可以根據車型級別、配置的不同，可以搭配不同容量的電池，並同時兼容圓柱、方形和軟包電芯。

此外，該平台車型的電池整體嵌入車底，車軸模塊和傳動系統模塊被盡量向前後移動，這樣可以使車輛具有更長的軸距和較短的前後懸纖塌，實現空間最大化，帶來更大的駕駛艙空間和更高的坐姿。像我們熟悉的奧迪Q5 e-tron、大眾ID.4X等大眾集團下的純電動車型都基於該平台打造。

當然，又不得不承認，哪怕這些豪華品牌旗下純電車型產品力與價格不是特別匹配，但說到底它們還是豪華品牌，所賦予的檔次感依然是其它品牌短時間難以超越的。而面子又是大部分消費者比較注重，有錢都想買一輛賓士、寶馬和奧迪來彰顯自己的成功，哪怕是一輛入門級的豪華品牌車型，都是很多人一生奮斗的目標。

【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 奧迪最便宜的車型是哪款 多少錢

奧迪汽車近日推出了三款「王炸」車型，大幅降價，其中豪華SUV僅需幾十萬元，相對於美系車更具優勢。奧迪Q2L以其超強的殺傷力，特別是針對女性消費者，成為了一款備受關注的車型。目前在成都地區，該車型的降幅高達6萬元以上，最低僅需16萬元即可擁有一輛顏值超高的豪車。

奧迪Q2L在同級別車型中很難找到直接競爭對手，其定價具有天然的優勢。該車型的最佳使用場景是城市交通，其1.4T和7速乾式雙離合的組合已經成為經典，性能完全夠用。對於大多數女性消費者來說，她們更注重車標和外觀，因此奧迪Q2L成為了一個非常不錯的選擇。

此外，該車型雖然需要使用95號油，但其油耗非常低，百公里僅為6升左右，非常適合日常代步。從價格和性能上考慮，低配的進取雅緻型是最值得入手的車型之一。

除了奧迪Q2L之外，奧迪Q3和Q5L也是非常值得關注的車型。奧迪Q3是一款中性車型，適合男女老少使用，其性價比非常高，可以滿足家庭使用的需求。奧迪Q5L則是一款豪華中型SUV，其性價比非常高，可以與其他品牌的競品相媲美。目前該車型的優惠幅度也比較大，最低售價僅為32萬元左右。

C. 終端起售價不到17萬 奧迪Q2L到底值不值得買

從奧迪A3、寶馬1系等緊湊級轎車的陸續推出，再到奧迪Q2L等小型SUV的上市，豪華品牌的價格近些年在不斷下探。誠然，一台尺寸更大、配置更豐富的合資品牌車型在空間、性價比上會占上風，但是依舊有很多消費者抵擋不住來自豪華品牌的「車標誘惑」。今天我們就拿出了奧迪的Q2L來和大家聊一聊，一台售價較低的豪華品牌車型，到底值不值得買？

寫在最後：

從奧迪Q2L年輕化的外觀設計和不太柔軟的懸架調校就能看出，這是一台很有調性的精品小車。面對國內汽車市場日益嚴重的細分化，奧迪Q2L無疑是為追求個性、時尚、有品質感的年輕消費者們所打造的。在2018年底我第一次試這台車時說過，雖然它是個不錯的選擇，但是二十大幾萬的價位有太多的選擇了，追求經濟實用的朋友建議考慮其他車型。

今天我要給這個觀點加一句批註：奧迪Q2L如今的終端售價讓它的吸引力成幾何倍攀升，品牌的加持和自身不錯的產品力可以讓我給出值得購買的結論。當然，這一結論似乎更適合那些追趕潮流、時尚的年輕消費者，對於實用主義的消費者依舊不適用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。