一五年奧迪a7當年新車多少錢

Ⅰ 20萬入手這輛奧迪A7他不香嗎網友：奧迪當之無愧的「撩妹王」

Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切困難是我存在的主要價值。

官方微博微信：「檢車家」

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦

編輯：龍

審核：舒韜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼奧迪a7二手便宜

奧迪A7是奧迪的中大型轎跑，有人說它是奧迪A6L的轎跑版，這些都是人們對它的調侃，因為奧迪A7的自身定位比較高，最開始進入國內時落地超百萬元也正常，後來優惠力度越來越大，這也是奧迪的特點，再後來奧迪A7又推出四缸版，價格降低了很多，但還是高於奧迪A6L，畢竟它的定位高一點。

奧迪A7擁有大批量年輕粉絲，可以說很多年輕人都想擁有一輛奧迪A7，哪怕是二手車也願意，因為奧迪A7確實很漂亮，那掀背造型讓人愛不釋手，年輕人對它根本沒有抵抗力。

這輛白色的奧迪A7就是浙江一位小哥花了38萬元買到的，這是二手奧迪A7，全稱為2017款奧迪A7 40 TFSI 進取型，從行駛證上看這輛車於2017年1月份上牌的，表顯里程數為3萬公里，驗車時從玻璃、輪胎、內飾上都能看出來這輛車里程數的真實性，車況很新，清洗干凈後如同准新車一樣，可見這位小哥運氣很好。

小哥將愛車開回家後遇到了一輛藍色的奧迪S4，圖為奧迪A7和奧迪S4停在一起，兩輛車的定位和價格不同，駕駛樂趣也不同，奧迪S4的性能優於這款奧迪A7 40 TFSI 進取型，大夥看到兩車後都來了興致，都想看一下這兩輛車誰的動力更好些，但是這位奧迪A7車主不同意比較。

奧迪A7的無邊框車門，這是奧迪A7的特點，從駕駛室中可見這輛車很新，整備後基本上和准新車一樣，完全看不出來這輛車已經跑了3萬公里，車窗玻璃上磨損比較輕微，車內面板干凈整潔，金屬面板上沒有任何劃痕，這么一說這位小哥花38萬元買下這輛奧迪A7很值。

這輛奧迪A7是當年的次低配車型，當時的廠商指導價為65.8萬元，優惠力度比較大，終端落地價格相對來說沒有那麼高，那麼這位小哥花38萬元買到這輛二手奧迪A7值得嗎？此價格符合市場行情，倘若此車車況很好的話肯定值得，此車一直按時保養且記錄可查。

Ⅲ 等了14年的上汽奧迪，首款國產A7L更合國人口味，起價或僅45萬

早在2006年，奧迪就有意與上汽合作開發新車型，但由於種種原因，未能實現這美好的願望。時隔14年以後，上汽集團與奧迪又強強聯合，這次經過多方努力，終於有所收獲。

既然醞釀了這么久，上汽奧迪必須要拿出重磅炸彈，來震驚市場一下。所以推出的第一台車，就是盼望已久的長軸距版奧迪A7L。雖然此前進口版A7在中國的表現並不算出彩，但本次的加長版A7L的推出，一定能給豪華車市場又增添不小的變數。

據悉，奧迪A7L在上汽生產的年產能可達6萬輛，預計將於2022年初投產。價格方面，目前進口車型售價區間為57.38-85.95萬元，終端還有大幾萬的優惠。相信國產後的上汽奧迪A7L起步價會拉低至45萬左右，既不影響旗艦A8L的市場，也能配合兄弟車型A6L組成矩陣，組團在豪華車市場並肩作戰。如此看來，奧迪A7L的誕生，對奧迪和豪華車消費者都有著更重要的意義。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國產奧迪A7八月下線：軸距加長，起售價或50萬以內

這個級別的車型，到底有沒有必要加長？

國產A7L既然選擇加長，那就說明它向空間妥協了，那對後排空間影響很大的溜背式造型，還會不會出現在國產車型呢？

事實上，買奧迪A7的人無非是看重它的外觀，如果加長後車身變得不協調，溜背式造型也沒了，那就違背了這些人買它的初衷。能買得起A7的人，真的會在意那一點點空間嗎？

這里也引出一個問題，這個級別的車，到底是空間重要，還是原汁原味外形重要？你怎麼看？

關注車業雜談車家號，互動將有機會贏取精美小禮品哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 二手車換新車沒錢能換嗎

能換
如果你的二手車評估價高於你准備買的新車，不用花錢，就能置換了。
比如 一輛高配的奧迪A7大約是68萬元，置換一輛五菱宏光，商家還要返現給你錢。