三菱歐藍德和奧迪q5哪個好

Ⅰ 十大混動SUV哪家強豐田竟無緣，第一名我是真不服！

本來在SUV市場里的選擇就足夠眾多，因此向來不缺少各種賣點的車型可選，不過說到真正省油的SUV車型，肯定要以新能源版本最占優勢，而隨著不少合資和進口品牌推出新能源SUV車型，更多家庭在購車的時候會考慮混合動力SUV車型。因此，在本來冷淡的混合動力SUV市場在這幾年突然就熱鬧起來。

近日，英國媒體《Autocar》就評選出一份混合動力SUV前十名單，下面我們就一起來分析一下這些車型，看看會不會成為你的換車首選！

新一代的X545e搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，而且還有一組新的電動馬達，綜合馬力輸出達到394匹，最大扭力達600Nm，搭配的傳動系統依然是ZF提供的八速自動變速箱，0到100公里每小時加速只需要5.6秒，極速達到電子限速的235公里每小時。在純電動續航數據部分，由於它只是一款PHEV，所以它的純電續航里程最大僅為87公里。

作為純進口旗艦豪華SUV，按道理來說應該更吸引消費者，但寶馬X545e在市場中的熱度並不高，相比於燃油版車型，它多少是個遺憾，可能選擇性太多，而且價格站得太穩，所以在國內市場中，這款SUV並沒有受到太多消費者關注，但是並不影響其進入這次榜單的榜首。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 別總盯著CRV，比奧迪Q5L霸氣，標配無級變速10萬公里無大修

在不少准車主的有眼裡，合資SUV的魅力還是非常大的，畢竟在技術以及檔次感上它們所處的高度是要比國產品牌高不少的。而正是因為這種思想所以我們看到，諸如本田CRV以及大眾探岳等車型銷量持續爆發。不過在我看來真別總盯著CRV，因為還有一台日系SUV它雖然身為緊湊型SUV，但是看著比奧迪Q5L都霸氣，標配無級變速10萬公里無大修，現在經過降價以後來到了14萬起，它就是三菱的歐藍德。
這台車從2012年上市到現在，算一算也有8年的時間了，作為一台家用SUV，它在外觀設計上卻顯得格外硬朗，在同級SUV中它是為數不少具備這種特質的車型。在前臉上能夠看到銀色的鍍鉻不僅給它帶來了力量感，而且還提升了車輛的辨識度。大燈採用的是LED光源，符合眾多購車者的標准。當來到車身一側，能夠看到修長的腰線將這台車的氣勢襯托的非常強大。
而在車尾的設計上它就顯得比較普通了，不過它的穩重感是不少人所喜歡的。尾燈在亮起來以後還是比較漂亮的。而後包圍採用銀色設計，也是降低了車尾視覺上的重心。在歐藍德車主的眼中這台車在外觀上的霸氣感比奧迪A5L都強。
內飾上歐藍德採用了比較穩重的配色設計，整體還是符合這個級別車型的設計。中控採用了T字型設計，上面布局也比較合理，中控屏的尺寸達到了8英寸，還是能夠滿足日常是喲紅的，而方向盤是三幅設計，上面出現了常用的按鍵，操作起來還是很方便的。皮質座椅在舒適度上做的一般。配置部分出現了手機互聯/語音控制/電動座椅/電動後備箱/定速巡航等等等，和對手相比在配置上它並不算寒酸。而空間上歐藍德做到了2670mm，這在緊湊型SUV中算是一般。
動力採用的是2.0L和2.4L的引擎，標配了無級變速，所以在平順性上它做的還是很不錯的，並且它的百公里加速能夠達到10秒上下，也證明了動力的優秀性。因為三菱在整車技術上儲備的實力比較的強，所以這台車基本能夠做到10萬公里無大修。
整體看下來，現在這台14萬起的歐藍德相較於本田CRV來講不管在外觀以及質量上都有自己的優勢。不過因為三菱汽車在我們國內汽車市場投入越來越小，所以影響力也在一點點下降，也就造成了歐藍德的銷量並沒有CRV好，但在車主眼中它比CRV更香一些，對於這車你怎麼看？
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Ⅲ 汽車歐藍德怎麼樣

先說下用車需求，以及為什麼買這台車。

首先這台歐藍德並不是我開，是給父母用；現在家裡有台混動凱美瑞，平時我開，省油省心。因為有了孩子，像很多上班族一樣，平常父母幫帶孩子，父母都會開車，都是20年老司機，所以經常帶孩子出去玩，主要是郊區和外地，夏天基本上一個月兩次海邊。

用車環境85%都是去郊區、30公里以上、去外地，在北京市內去個天壇什麼的不開車，家離天壇很近，公交兩站地就到，去公園的話錯峰坐公交就去了。老兩口在北京逛街、辦事兒和串門也基本不開車，不好停車，停車費還貴。

後備廂實際上挺大的，但是由於倆人老出去玩，有時候帶上孩子的東西、孩子的電動車玩具、再放上車載冰箱，路上想買點什麼東西就沒地方放了，所以加了頂箱，妥了的Flow系列，該品牌最薄的款了，現在車高基本上不到兩米一，有些地庫會下不去，不過對於他們來說問題不大，城裡開的少，老兩口更很少去大商場地庫，就是過橋洞時候看著點就行了。

加上頂箱之後城裡風噪不明顯，高速上會比之前大點，這是很正常的，我凱美瑞加的箱子高，高速上更明顯。

關於保養，首保免費，二保400多，三保免費。保養周期太短，三個月5000公里，原廠半合成油，價格對於2.4升車來說比較低，主要是保養只需要整4升機油，一大桶，一點不浪費。

我媽對這車感覺不大，她感覺挺好，坐著舒服，開著也不吃力，老司機。

對了，他們反饋外觀蒙皮覆蓋太薄，因為老小區，現在車身一側各種坑，不知道怎麼被磕的。

Ⅳ 年前想買SUV建議看完SUV車型的最新質量排名，再做選擇吧！

導讀：對於喜歡SUV的消費者來說，在選購車型時一定要謹慎才行，畢竟要想從幾百款車型當中，挑選出一款質量可靠的車型，可並不是一件很容易的事。而如果你想在年前買SUV，而又不知如何選擇的話，建議結合SUV車型的最新質量排行榜，然後再根據個人需求，來做出選擇！

首先，我們來看下銷量佔比最高的緊湊型SUV，此次出爐的緊湊型SUV質量最新排名，共有14款車型光榮入榜，其中合資車上榜9款車型，而國產車也上榜5款車型，不過根據榜單來看，合資車的優勢更為明顯。

最後，相信通過對以上兩大榜單，大家對國內的SUV市場也是有了新的認識，總的來看合資車的表現更可靠一些，而國產車則僅有幾款車型上榜。不過，買車還是要看個人預算和喜好，所以此榜單也僅供大家參考。

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Ⅳ 選車別亂蒙，這5款SUV公認超耐開，三大件實力強大

都說現在的人，不是已經買車了，就是在准備買車的路上，盡管這兩年國內車市銷量增長速度逐漸減緩，但若是經濟條件允許的話，很多朋友還是會考慮買輛車子的。只是對不少汽車小白來說，要買什麼車子還是挺糾結的，不少人買車都是靠蒙的。

三菱歐藍德整體款式比較硬朗，最大亮點在於其強大的安全性能，配備多種安全配置，而且還擁有非常強大的越野能力，搭載兩款不同調校效果的發動機，不論日常家用還是越野都很不錯。第3款是日產奇駿，該車在華SUV領域還是頗受歡迎的，幾乎快趕超哈弗H6了，在合資緊湊型SUV領域中有很不錯的表現，空間寬大還省油，實用性很高。

第4款是馬自達CX-5，該車定位於跨界SUV領域，採用馬自達家族的魄動式設計理念，外觀造型非常漂亮；動力搭載創馳藍天技術發動機，品質出眾著實讓人心動。最後則是奧迪Q5l了，作為豪華SUV領域中的佼佼者，盡管新車改款後銷量不高，但現在已經逐漸重回巔峰，而且性價比也很不錯，現在買奧迪Q5l還是很劃算的。這5款SUV中，有你們喜歡的那款嗎？

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