奧迪a6l減震器多久更換

⑴ 奧迪A6L支撐發動機的支架要換嗎

奧迪A6L發動機支架的更換情況多種多樣，最常見的原因是由於發動機和副車架之間連接的液壓支座橡膠老化，導致油液滲漏，無法有效緩沖發動機的振動。這款中大型轎車因其持續的市場熱度而備受關注，當發動機機架出現損壞時，通常需要整體更換。

發動機支架的更換並無固定的周期，其更換需求取決於實際磨損情況。有的車輛行駛10公里可能無需更換，而有的可能僅需2到3萬公里就需要應對。如果發動機支架出現老化跡象，同樣需要考慮更換。關鍵在於，發動機和副車架之間的兩個液壓支架採用橡膠-金屬連接，一旦橡膠老化，裡面的油液會流失，無法起到減震作用，此時就必須進行更換。

然而，需要注意的是，並非所有情況都需更換。例如，如果支架上的油僅是在修配廠更換機油濾芯時意外灑落，並未對支架本身造成實質性損害，一般情況下無需單獨更換支架。因此，決定是否更換發動機支架，應根據車輛的實際狀況和專業人員的診斷，以確保車輛的正常運行和使用壽命。

⑵ 奧迪A6L C6在我看來是奧迪在國內最為成功的一款車

奧迪A6LC6在我看來是奧迪在國內最為成功的一款車，它成功為奧迪打上了「官車」的標簽，成熟穩重大氣。雖然現在的奧迪越來越年輕化了，給人以更多科技感，但是C6用扎實的做工，經典的外觀，已及在高速公路上與同級別車比起來超乎尋常的駕駛體驗終成一代經典。下面和大家分享一下小夥伴的一台極品C6.

時光流逝，不是我們愛老車，而是我們愛的車都老了。經典就是經典，永遠都不會過時。